Einnsean crankshaft agus inneal ceangail slat airson CHERY QQ6 S21
473H-1004015 Piston
2 473H-1004110 A' TAGHADH ROS ASSY
3 481H-1004115 BOLT-CONNECTING ROD
4 473H-1004031 PIN PISTON
5 481H-1005083 Flange BOLT-HEXAGON M8x1x16
6 481H-1005015 THRUSTER-CRANKSHAFT
7 Q5500516 PRÌOMH CHOMHARACHAIDH
8 473H-1005011 CRANKSHAFT ASSY
9 473H-1005030 SEAL OLA RR-CRANKSHAFT 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8x1x25
11 473H-1005114 SIGNAL WHEEL-SNSOR CRANKSOR
12 473H-1005110 FLYWHEEL ASSY
13 481H-1005051 GEARAN TIME
14 S21-1601030 MEASADH DIOSTA TIOMNAIDH
15 S21-1601020 DISG NAOMH - CLUTCH
Is e trèana crank am prìomh inneal gluasadach aig an einnsean. Is e an obair aige gluasad ath-thionndaidh an piston a thionndadh gu gluasad rothlach an crankshaft, agus aig an aon àm, an fheachd a tha ag obair air an piston a thionndadh gu torque toraidh taobh a-muigh an crankshaft gus cuibhlichean a’ chàir a ghluasad gus a thionndadh. Tha an inneal slat ceangail crank air a dhèanamh suas de bhuidheann piston, buidheann slat ceangail, crankshaft, buidheann flywheel agus pàirtean eile
Is e gnìomh an t-inneal slat ceangail crank àite losgaidh a thoirt seachad, cuideam leudachaidh a’ ghas a thèid a chruthachadh às deidh losgadh connaidh air a ’chrùn piston a thionndadh gu torque rothlach an crankshaft agus cumhachd toraidh leantainneach.
(1) Atharraich cuideam a’ ghas a-steach do torque an crankshaft
(2) Atharraich gluasad ath-chuairteach an piston gu gluasad rothlach an crankshaft
(3) Tha an fheachd losgaidh a tha ag obair air a’ chrùn piston air a thionndadh gu torque an crankshaft gus lùth meacanaigeach a thoirt a-mach don inneal obrach
1. Tha na bileagan aig gach ceann den iris crankshaft ro bheag. Nuair a bhios tu a’ bleith an crankshaft, chan eil an grinder a’ cumail smachd ceart air na fillets stiffness axial den crankshaft. A bharrachd air a’ ghiollachd uachdar arc garbh, tha an radius fillet cuideachd ro bheag. Mar sin, nuair a bhios an crankshaft ag obair, tha cuideam mòr aig a 'phillet agus a' giorrachadh beatha sgìths a 'chrankshaft.
2. Co-chothromachadh axis prìomh iris Crankshaft (lìonra teicneòlas cumail suas chàraichean) https://www.qcwxjs.com/ ） Bidh claonadh axis a’ phrìomh iris crankshaft a’ sgrios cothromachadh fiùghantach a’ cho-chruinneachadh crankshaft. Nuair a bhios an t-einnsean dìosail a 'ruith aig astar àrd, bheir e a-mach feachd làidir inertial, a' ciallachadh gu bheil an crankshaft briste.
3. Tha an fharpais fuar de crankshaft ro mhòr. Às deidh cleachdadh fad-ùine, gu h-àraidh às deidh losgadh leac no tubaistean siolandair, bidh lùbadh mòr aig a ’chrankshaft, a bu chòir a thoirt air falbh airson ceartachadh fuarachadh. Mar thoradh air deformachadh plastaig meatailt taobh a-staigh an crankshaft aig àm ceartachaidh, thèid cuideam mòr a bharrachd a chruthachadh, gus neart an crankshaft a lughdachadh. Ma tha an fharpais fhuar ro mhòr, dh’ fhaodadh gun tèid an crankshaft a mhilleadh no a sgàineadh
4. Tha an flywheel sgaoilte. Ma tha am bolt flywheel sgaoilte, caillidh an co-chruinneachadh crankshaft a chothromachadh fiùghantach tùsail. Às deidh an einnsean dìosail ruith, bidh e a ’crathadh agus a’ toirt a-mach feachd inertial mòr, a ’leantainn gu sgìths crankshaft agus briseadh furasta aig ceann an earbaill.
