ENGINE GENERATOR ASSY airson CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 NUT(M10)
2 SMF450406 GASKET SPRING(10)
3 SMS450036 GASKET(10)
4 SMD317862 ALTERNATOR SET
5 SMD323966 AONAD BRACKET GENERATOR
6 SMF140233 FLANGE BOLT(M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 RECTIFIER
9 MD619552 GEAR
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 INSULATOR
12 MD747314 PLATE - CO-CHOINN

Tha gnìomhan gineadair chàraichean mar a leanas:

1. Nuair a bhios an t-einnsean a’ ruith gu h-àbhaisteach, thoir cumhachd don h-uile uidheamachd dealain ach a-mhàin an inneal tòiseachaidh agus cuir cosgais air a’ bhataraidh aig an aon àm. Is e an gineadair prìomh sholar cumhachd a’ charbaid.

2. Tha gineadair chàraichean air a dhèanamh suas de rotor, stator, ceartaiche agus còmhdach crìochnachaidh, a dh’ fhaodar a roinn ann an gineadair DC agus gineadair AC.

Is iad na leanas na ceumannan airson a bhith a’ cleachdadh gineadair chàraichean:

1. Glan an-còmhnaidh an salachar is an duslach air uachdar an gineadair agus cùm e glan agus air a dheagh fhionnarachadh.

2. Thoir sùil gu cunbhalach air ceangal a h-uile fasteners co-cheangailte ris a 'ghineadair agus ceangail a h-uile sgriubha ann an àm.

3. Mura cruthaich an gineadair dealan, thèid a chuir às ann an ùine.

“Is e prìomh obair co-chruinneachadh stator agus co-chruinneachadh rotor an alternator càr a bhith a’ gineadh feachd electromotive aig gach ceann den stiùiriche. Is e gnìomh a’ choil stator a bhith a’ gineadh sruth eile de thrì ìrean, agus tha an coil rotor air a chleachdadh gus raon magnetach rothlach a ghineadh. ”

1. Chan eil an gineadair ag obair a rèir nan suidheachaidhean teignigeach ainmichte, leithid bholtadh an stator ro àrd agus tha an call iarainn ag àrdachadh; Ma tha an sruth luchdan ro mhòr, bidh an call copair ann an lùbach stator ag àrdachadh; Tha an tricead ro ìosal, a tha a ’slaodadh sìos astar an neach-leantainn fuarachaidh agus a’ toirt buaidh air sgaoileadh teas a ’ghineadair; Tha am bàillidh cumhachd ro ìosal, a tha ag àrdachadh sruth excitation an rotor agus ag adhbhrachadh gum bi an rotor a’ teasachadh. Dèan cinnteach a bheil comharradh an ionnstramaid sgrùdaidh àbhaisteach

2. Tha sruth luchdan trì-ìre a' ghineadair neo-chothromach, agus bidh an lùbach aon-ìre a tha ro-luchdaichte ro theth; Ma tha an eadar-dhealachadh de shruth trì-ìrean nas àirde na 10% den t-sruth ìre, is e fìor mhì-chothromachadh sruth ìre criogaid a th’ ann. Bheir an neo-chothromachadh gnàthach trì ìrean a-mach raon magnetach sreath àicheil, àrdaichidh e call agus adhbharaichidh e teasachadh pòla lùbach, ferrule agus pàirtean eile. Bu chòir an luchd trì-ìrean atharrachadh gus am bi sruth gach ìre

3. Tha an duct èadhair air a bhacadh le duslach agus tha an fhionnarachadh truagh, a tha ga dhèanamh duilich don ghineadair teas a sgaoileadh. Feumar duslach agus salachar ola anns an duct adhair a thoirt air falbh gus an duct adhair a dhèanamh gun bhacadh.

4. Tha teòthachd an t-slighe a-steach ro àrd no tha teòthachd an uisge a-steach ro àrd, agus tha an fhuarachadh air a bhacadh. Thèid teòthachd an èadhair a-staigh no an uisge a-steach a lughdachadh agus thèid am bacadh san fhuaradair a thoirt air falbh. Mus tèid an locht a chuir air falbh, bidh an luchd gineadair air a chuingealachadh gus teòthachd an gineadair a lughdachadh