Fìor sìoltachan ola càr tùsail airson chery

Rè obrachadh an einnsean, tha sprùilleach caitheamh meatailt, duslach, tasgaidhean gualain agus tasgaidhean colloidal air an oxidachadh aig teòthachd àrd, uisge, msaa an-còmhnaidh air an measgachadh leis an ola lubaidh. Is e gnìomh an sìoltachan ola na neo-chunbhalachd meacanaigeach agus na colloids sin a shìoladh, dèanamh cinnteach à glainead na h-ola lubaidh agus a bheatha seirbheis a leudachadh. Bidh comas sìoltachaidh làidir aig a’ chriathrag ola, strì an aghaidh sruthadh beag agus beatha seirbheis fhada. San fharsaingeachd, tha grunn shìoltachain le comas sìoltachaidh eadar-dhealaichte - neach-cruinneachaidh sìoltachain, sìoltachan bun-sgoile agus sìoltachan àrd-sgoile air an cur a-steach don phrìomh thrannsa ola ann an co-shìnte no ann an sreath. (canar sìoltachan làn-shruth ris a’ chriathrag a tha ceangailte ann an sreath leis a’ phrìomh thrannsa ola. Nuair a bhios an einnsean ag obair, thèid a h-uile ola lubaidh a shìoladh tron ​​​​shìoltachain; canar sìoltachan sruthadh sgoltadh ris a’ chriathrag ceangailte ann an co-shìnte). Tha a’ chiad strainer ceangailte ann an sreath anns a’ phrìomh thrannsa ola, a tha na sheòrsa làn shruth; Tha an sìoltachan àrd-sgoile ceangailte ann an co-shìnte sa phrìomh thrannsa ola agus tha e de sheòrsa sruthadh roinnte. Mar as trice bidh einnseanan càr ùr-nodha uidheamaichte le dìreach inneal-cruinneachaidh sìoltachain agus sìoltachan ola làn-shruth. Tha an sìoltachan garbh air a chleachdadh gus na neo-chunbhalachd a shìoladh le meud gràin nas motha na 0.05mm ann an ola an einnsein, agus tha an sìoltachan grinn air a chleachdadh gus na neo-chunbhalachd grinn a shìoladh le meud gràin nas motha na 0.001mm.

● pàipear sìoltachain: tha riatanasan nas àirde aig a’ chriathrag ola airson pàipear sìoltachain na an sìoltachan èadhair, gu h-àraidh air sgàth gu bheil teòthachd na h-ola ag atharrachadh bho 0 gu 300 ceum. Fon atharrachadh mòr ann an teòthachd, bidh dùmhlachd na h-ola cuideachd ag atharrachadh a rèir sin, a bheir buaidh air sruthadh sìoltachaidh na h-ola. Bu chòir gum biodh am pàipear sìoltachain de shìoltachan ola einnsein àrd-inbhe comasach air truailleadh a shìoladh fo dhroch atharrachaidhean teothachd agus dèanamh cinnteach à sruthadh gu leòr aig an aon àm.

● fàinne ròin rubair: tha an fhàinne ròin sìoltachain de ola einnsein àrd-inbhe air a cho-chur le rubair sònraichte gus dèanamh cinnteach nach bi 100% de dh’ ola ag aoidion.

● bhalbhaichean casg sruth-cùil: ri fhaighinn ann an criathrag ola àrd-inbhe a-mhàin. Nuair a bhios an einnsean dheth, faodaidh e casg a chuir air sìoltachan ola bho bhith a’ tiormachadh; Nuair a thèid an einnsean ath-lasadh, bidh e sa bhad a’ gineadh cuideam gus ola a thoirt seachad gus an einnsean a lubricadh. (ris an canar cuideachd bhalbhaichean seic)

● bhalbhaichean thar-shruth: ri fhaighinn a-mhàin ann an sìoltachan ola àrd-inbhe. Nuair a thuiteas an teòthachd taobh a-muigh gu luach sònraichte no nuair a bhios an sìoltachan ola nas àirde na beatha àbhaisteach na seirbheis, fosglaidh a ’bhalbhaid thar-shruth fo chuideam sònraichte gus leigeil le ola gun sìol sruthadh gu dìreach a-steach don einnsean. Ach, thèid neo-chunbhalachd na h-ola a-steach don einnsean còmhla, ach tha am milleadh mòran nas lugha na tha e air adhbhrachadh le gun ola san einnsean. Mar sin, is e a 'bhalbhaid thar-shruth an iuchair airson an einnsean a dhìon ann an èiginn. (ris an canar cuideachd falbhaidh seach-rathad)