Buidheann toraidh | Pàirtean einnsean |
Ainm toraidh | Camshaft |
Dùthaich Tùs | Sìona |
Àireamh oe | 481F-1006010 |
Pacaid | Chery pacaidh, pacadh neodrach no do phacadh fhèin |
BARANTAS | 1 bhliadhna |
Moq | 10 seataichean |
Iarrtas | Pàirtean càr super |
Òrdugh sampaill | Taic |
port | Port Sìneach sam bith, is fheàrr bho Shangha |
Comas solarachaidh | 30000sets / mìosan |
Is e national Comshaft na bhalbhaichean smachd claon cam, a tha na bhalbhaiche stròc oisean, a tha air a dhèanamh suas de actuator Electory agus bhalbhag hemispheric ann. Tha an actuator a 'gabhail ri structar aonaichte, agus tha siostam servo aig an actuator servotor.
Prionnsapal: Atharraich ùine fosglaidh nan bhalbhaichean inntrigidh agus exhaust a rèir feumalachdan obrach an einnsean. Nuair a tha an einnsean fo luchdan àrd, tha an Advuster Camsaft a 'cleachdadh gus an ceàrn a bharrachd a dhèanamh air an t-seòmar an einnsean' s a ghabhas, gus a bhith a 'coileanadh ceàrn àrd-chumhachd agus tar-lùbadh a-steach, Gus an tàinig an seòmar losgaidh cho mòr 's a ghabhas air an èadhar ùr gus cumhachd àrd agus torque a choileanadh.
Tha an Camanaft na phàirt de einnsean Piston. Is e an gnìomh aige smachd a chumail air fosgladh agus dùnadh bhalbhaichean. Ged a tha astar an camsaft ann an an einnsean stròc sìos leth de na Crankshaft (astar an camsahft ann an einnsean dà-stròc), mar as trice tha an astar fhathast glè àrd agus feumaidh e thoir torque mòr. Mar sin, tha riatanasan àrda aig an dealbhadh airson neart agus uachdar taic an gèilleadh, agus mar as trice tha an stuth aice stàilinn àrd no alloy detey. Leis gu bheil lagh gluasad bhalbhaichean co-cheangailte ri feartan cumhachd is obrachaidh tha pàirt chudromach aig dealbhadh camsaft ann am pròiseas dealbhadh einnsean.
Is e slat siolandair a th 'ann am prìomh bhuidheann an camsaft le timcheall air an aon fhaid ris a' Bhanca Serimsder. Tha grunn chaismean air an sleamhnachadh air gus a 'bhalbh a dhràibheadh. Tha an Camasashft a 'faighinn taic anns an Camasasht toll tron Phamshaft Trom Iris, agus mar sin tha an àireamh de na h-irisean aig Camshaft a' toirt buaidh air stiffness Taic a 'Phamafart. Ma tha stiffness camagan gu leòr, thèid lùib lùbte ann an gnìomhachd, a 'toirt buaidh air an t-àm bhalbhaichean.
Is e cumadh Idog ann an cam. Tha e air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil e gu leòr ann an oidhirp gu leòr agus a 'toirt a-mach an siolandair. A bharrachd air an sin, a 'beachdachadh air seasmhachd agus bidh e a' ruith gu socair an einnsean, chan urrainn don bhalbhaichean a bhith air sgàth gnìomh fosglaidh is mearachdachaidh, air dhòigh eile bidh e ag adhbhrachadh fuaim no buille eile Toraidhean. Mar sin, tha an cam co-cheangailte gu dìreach ris a 'chumhachd, toradh torque agus a' ruith rèidh an einnsean.
Tha sgàinidhean cumanta de bhreith a 'toirt a-steach caitheamh neo-àbhaisteach, fuaim neo-àbhaisteach ann. Bidh caitheamh neo-àbhaisteach a 'tachairt gu tric ron fhuaim agus briseadh anabarrach.
(1) Tha an camsaft cha mhòr aig deireadh an t-siostam lubritation an einnsean, agus mar sin chan eil an suidheachadh lubrication dòchasach. Mura h-eil cuideam solar ola a 'phumpa ola gu leòr mar thoradh air ùine seirbheis fada, no chan urrainn dha na sliabh gleantaichte an t-slighe-sluasaid aca a ruighinn air sgàth glanaidh camsaft de na boltaichean ceangail den chòmhdach le seilbh, bidh an camsaft air a chaitheamh gu bràth.
(2) Meudaicheas caitheamh ana-camach de bhreith air Camshef eadar Camsaft agus cathair le cathair, agus gluaisidh an Camshaft gu mòr, a 'neartachadh gu fuaim ana-mhara. Meudaichidh caitheamh neo-àbhaisteach am beàrn eadar an cam dràibhidh agus na Shappet Hydraulic, agus bidh an Cam a 'bualadh le tappet uisgeachaidh, a' ciallachadh gu bheil fuaim neo-àbhaisteach.
(3) Droch sgàinidhean leithid briseadh camsaft uaireannan. Tha na h-adhbharan cumanta a 'briseadh baistidh uisgeachaidh no droch chaitheamh, fìor dhroch chorp bochd, càileachd camsaft bochd agus briseadh gèar rèinn Camadem.
(4) Ann an cuid de chùisean, tha fàilligeadh a 'chamamaith air adhbhrachadh le factaran daonna, gu sònraichte nuair nach eil an camsaft às aonais tro chumail suas einnsean. Mar eisimpleir, nuair a gheibh thu a-mach còmhdach a 'chamataich, cuir a-mach e le òrd no pry e le screwdriver eadar an còmhdach cistidh agus an cathair giùlain, no an torc teann Tha na boltaichean ceangail den chòmhdach le seilbh ro mhòr. Nuair a bhios tu a 'stàladh a' chòmhdaich le seilbh, thoir aire don t-saighead stiùiridh, àireamh suidheachaidh agus comharran eile air uachdar an còmhdach le tort a rèir torque teann.