Seòrsaichean de shailean dràibhidh uile-choitcheann de chàileachd àrd

Tha aninneal-draibhidh(DriveShaft) a’ ceangal no a’ cruinneachadh diofar ghoireasan, agus mar as trice bidh sgeadachadh stuthan cruinn a ghabhas gluasad no a thionndadh air an dèanamh de phìoban stàilinn alloy aotrom le deagh sheasamh an aghaidh torsion. Airson càr dràibhidh cuibhle cùil einnsean aghaidh, is e a’ chas a bhios a ’sgaoileadh cuairteachadh an tar-chuir chun lughdadair deireannach. Faodar a cheangal le joints uile-choitcheann ann an grunn earrannan. Is e buidheann rothlach a th ’ann le astar àrd agus nas lugha de thaic, agus mar sin tha a chothromachadh fiùghantach glè chudromach. San fharsaingeachd, tha aninneal-draibhidhfeumaidh iad a dhol tro dheuchainn cothromachaidh fiùghantach mus fhàg iad an fhactaraidh agus a bhith air an atharrachadh air inneal cothromachaidh.

Tha an cas tar-chuir na bhuidheann rothlach le astar àrd agus nas lugha de thaic, agus mar sin tha a chothromachadh fiùghantach glè chudromach. San fharsaingeachd, bidh an inneal tar-chuir fo ùmhlachd deuchainn cothromachaidh gnìomh mus fhàg e an fhactaraidh agus air atharrachadh air an inneal cothromachaidh. Airson carbadan dràibhidh cuibhle cùil einnsean aghaidh, tha cuairteachadh an tar-chuir air a ghluasad gu cas a’ phrìomh lughdadair. Faodaidh e a bhith grunn joints, agus faodar na joints a cheangal le joints uile-choitcheann.
Tha an inneal tar-chuir na phàirt chudromach den t-siostam tar-chuir càr gus cumhachd a chuir air adhart. Is e an obair aige cumhachd an einnsean a chuir gu na cuibhlichean còmhla ris a’ bhogsa gèar agus an aiseil dràibhidh gus feachd dràibhidh a ghineadh airson a ’chàr.
Tha an cas tar-chuir air a dhèanamh suas de phìob shailean, caol teileasgopach agus co-phàirteach uile-choitcheann. Faodaidh an caol teileasgopach atharrachadh gu fèin-ghluasadach air an astar eadar an tar-chuir agus an aiseil dràibhidh. Bidh an co-bhanntachd uile-choitcheann a’ dèanamh cinnteach à atharrachadh na ceàrn a tha air a ghabhail a-steach eadar cas toraidh an tar-chuir agus cas cuir a-steach an aiseil dràibhidh, agus a’ toirt a-mach tar-chuir astar seasmhach an dà shailean.
Air a ’charbad le draibhear cuibhle cùil aghaidh (no a h-uile draibhear cuibhle) den einnsean, mar thoradh air deformachadh a’ chasg rè gluasad a ’charbaid, gu tric bidh gluasad coimeasach eadar cas cuir a-steach prìomh lughdadair a’ chrann dràibhidh agus an toradh cas an tar-chuir (no cùis gluasaid). A bharrachd air an sin, gus cuid de uidheamachdan no innealan a sheachnadh gu h-èifeachdach (nach urrainn tar-chuir sreathach a thoirt gu buil), feumar inneal a thoirt seachad gus tar-chuir àbhaisteach cumhachd a thoirt gu buil, Mar sin nochd co-draibheadh ​​​​uile-choitcheann. Feumaidh na feartan a leanas a bhith aig an draibhear co-phàirteach uile-choitcheann: A. dèanamh cinnteach gun urrainn do shuidheachadh dàimheach an dà shailean ceangailte cumhachd a chuir gu earbsach nuair a dh’ atharraicheas e taobh a-staigh an raoin ris a bheil dùil; b. Dèan cinnteach gun urrainn don dà chrann ceangailte ruith gu cothromach. Bidh an luchd, crathadh agus fuaim a bharrachd air adhbhrachadh leis a’ cheàrn a tha air a ghabhail a-steach den cho-bhanntachd uile-choitcheann taobh a-staigh an raon ceadaichte; c. Èifeachdas tar-chuir àrd, beatha seirbheis fhada, structar sìmplidh, saothrachadh goireasach agus cumail suas furasta.