Sìona Proifeasanta Forged Aluminium Chery Car Alloy Wheel Rims Dèanadair agus Solaraiche | DÌI
  • ceann_bratach_01
  • ceann_bratach_02

Rims cuibhle alloy càr Chery Alùmanum Proifeasanta

Tuairisgeul goirid:

Is e meadhan cuibhle Chery am pàirt far a bheil an aiseal air a chuir a-steach ann am meadhan a ’chuibhle, ris an canar gu tric an“ cuibhle ”no“ fàinne stàilinn ”. Tha cuibhlichean chàraichean nam pàirt chudromach de phàirtean càr. Tha am meadhan cuibhle furasta a dhath le salachar. Mura tèid a ghlanadh airson ùine mhòr, dh ’fhaodadh gum bi e air a chreachadh agus air a deformed, a dh’ fhaodadh cunnartan sàbhailteachd adhbhrachadh. Mar sin, bu chòir aire shònraichte a phàigheadh ​​do chumail suas a 'chuibhle mhòr-ionad.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Buidheann toraidh Pàirtean chassis
Ainm toraidh Iomall càr
Dùthaich bho thùs Sìona
Pacaid Pacadh Chery, pacadh neodrach no am pacadh agad fhèin
Barantas 1 bhliadhna
MOQ 10 seataichean
Iarrtas Pàirtean càr Chery
Òrdugh sampall taic
port Is e port Sìneach, wuhu no shanghai as fheàrr
Comas Solarachaidh 30000 seata / mìosan

Rim càr-OEM

204000112AA

A18-3001017

S11-1ET3001017BC

204000282AA

A18-3001017AC

S11-3001017

A11-1ET3001017

A18-3001017AD

S11-3AH3001017

A11-3001017

B21-3001017

S11-3JS3001015BC

A11-3001017AB

B21-3001019

S11-6AD3001017BC

A11-3001017BB

J26-3001017

S21-3001017

A11-6GN3001017

K08-3001017

S21-6BR3001015

A11-6GN3001017AB

K08-3001017BC

S21-6CJ3001015

A11-BJ1036231029

M11-3001017

S21-6GN3001017

A11-BJ1036331091

M11-3001017BD

S22-BJ3001015

A11-BJ3001017

M11-3301015

T11-3001017

A13-3001017

M11-3AH3001017

T11-3001017BA

Q21-3JS3001010

T15-3001017

T11-3001017BC

S18D-3001015

T21-3001017

T11-3001017BS

 

Tha meadhan cuibhle, ris an canar cuideachd iomall, na phàirt ann an cumadh baraille de chumadh a-staigh an taidheir a thathas a’ cleachdadh gus taic a thoirt don taidheir, agus tha am meadhan air a chruinneachadh air a ’chrann. Tha cuibhlichean càr cumanta a’ toirt a-steach cuibhlichean stàilinn agus cuibhlichean alloy alùmanum. Tha neart àrd aig ionad cuibhle stàilinn agus bidh e air a chleachdadh gu tric ann an làraidhean mòra; Ach, tha càileachd trom agus cumadh singilte aig a’ mhòr-ionad cuibhle stàilinn, nach eil a rèir bun-bheachd carbon-ìosal agus fasanta an latha an-diugh, agus mean air mhean thèid ionad cuibhle alùmanum alùmanum a chuir na àite.
(1) An coimeas ri mòr-ionad càr stàilinn, tha buannachdan follaiseach aig ionad alùmanum alloy: dùmhlachd ìosal, timcheall air 1/3 de stàilinn, a tha a’ ciallachadh gum bi ionad alùmanum alloy leis an aon mheud 2/3 nas aotroime na ionad stàilinn. Tha staitistigean a 'sealltainn gum faodar tomad carbaid a lùghdachadh 10% agus èifeachdas connaidh a leasachadh 6% ~ 8%. Mar sin, tha adhartachadh cuibhlichean alloy alùmanum air leth cudromach airson glèidhteachas lùtha, lughdachadh sgaoilidhean agus beatha gualain ìosal.
(2) Tha giùlan teirmeach àrd aig alùmanum, agus tha giùlan teirmeach ìosal aig stàilinn. Mar sin, fo na h-aon chumhachan, tha coileanadh sgaoilidh teas mòr-ionad almain alloy nas fheàrr na an ionad stàilinn.
(3) Fashionable agus brèagha. Faodar alloy alùmanum a neartachadh le aois. Tha neart ìosal aig an tilgeadh bàn de mhòr-ionad cuibhle alùmanum alloy gun làimhseachadh aosda agus tha e furasta a ghiullachd agus a chumadh. Tha grunn dhathan, eireachdail agus breagha aig a’ mhòr-ionad cuibhle alùmanum às deidh làimhseachadh an aghaidh creimeadh agus dathadh còmhdach.
Tha iomadh seòrsa agus structar de chuibhlichean alùmanum alloy ann, agus tha na riatanasan aca ag atharrachadh a rèir seòrsa carbaid agus modail carbaid, ach is e an dà chuid neart agus mionaideachd na riatanasan cumanta as bunaitiche. A rèir rannsachadh margaidh, bu chòir na feartan a leanas a bhith aig a’ mheadhan cuibhle:
1) Tha an stuth, an cumadh agus am meud ceart agus reusanta, is urrainn dhaibh làn chluich a thoirt do dh’ obair an taidheir, faodar eadar-ghluasad leis an taidheir, agus tha uile-choitcheannas eadar-nàiseanta aige;
2) Nuair a bhios tu a’ draibheadh, tha an ruith fad-ùine agus transverse beag, agus tha an neo-chothromachadh agus àm an inertia beag;
3) Air bunait aotrom, tha neart gu leòr, stiffness agus seasmhachd fiùghantach;
4) Math dealachadh le axle agus taidhr;
5) Sàr-sheasmhachd;
6) Faodaidh a phròiseas saothrachaidh coinneachadh ri riatanasan càileachd toraidh seasmhach, cosgais ìosal, ioma-ghnèitheachd agus cinneasachadh mòr.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e