Crios sàbhailteachd taic corporra airson CHERY A1 KIMO S12
1-1 S12-8212010BD ASSY crios sàbhailteachd - FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 crios sàbhailteachd ASSY-FR LH
2 S12-8212050 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY Belt LH
3-1 S12-8212020BD ASSY crios sàbhailteachd - FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 SÀBHAILTEACHD Belt ASSY-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY Belt RH
5 S12-8212120 TRÀTH GNÌOMHACHAIS
6 S12-8212018 CLEACHDADH
7 S12-8212030 SAFTY Belt ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 SAFTY Belt ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 SAFTY belT ASSY-RR SEAT RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 CLEACHDADH
Is e inneal sàbhailteachd a th’ ann an crios sàbhailteachd accessory bodhaig gus casg a chuir air luchd-siubhail ann an tubaist agus seachain bualadh àrd-sgoile eadar luchd-siubhail agus cuibhle stiùiridh agus pannal ionnstramaidean no ruith a-mach às a ’charbad ann an tubaist, a’ leantainn gu bàs is leòn. Is e seòrsa de inneal bacadh luchd-còmhnaidh a th’ ann an crios sàbhailteachd chàraichean, ris an canar cuideachd crios-suidheachain. Thathas ag aithneachadh crios sàbhailteachd chàraichean mar an inneal sàbhailteachd as saoire agus as èifeachdaiche. Ann an uidheamachd charbadan, feumaidh mòran dhùthchannan criosan sàbhailteachd uidheamachadh.
Prìomh structar structarail crios sàbhailteachd accessory bodhaig
(1) Is e crios a th ’ann an webbing webbing le leud timcheall air 50mm agus tighead timcheall air 1.2mm air fhighe bho fhiodh synthetigeach leithid nylon no polyester. A rèir diofar adhbharan, faodaidh e an neart riatanach, leudachadh agus feartan eile den chrios sàbhailteachd a choileanadh tro dhòighean fighe agus làimhseachadh teas. Tha e cuideachd na phàirt de bhith a 'gabhail a-steach lùth còmhstri. Airson coileanadh criosan-sàbhalaidh, tha riatanasan eadar-dhealaichte aig riaghailtean nàiseanta.
(2) Is e inneal a th’ anns an retractor a bhios ag atharrachadh fad a’ chrios sàbhailteachd a rèir suidheachadh suidhe agus bodhaig an luchd-siubhail, agus a bheir air ais an lìon nuair nach eilear ga chleachdadh.
Tha e air a roinn ann an ELR (retractor glasaidh èiginn) agus ALR (tar-tharraing glasaidh fèin-ghluasadach).
(3) Uidheam rèiteachaidh Tha an t-inneal rèiteachaidh a' gabhail a-steach bucall, teanga glasaidh, prìne socrachaidh, suidheachan socrachaidh, msaa. 'S e innealan a th' ann am bucail is latch airson crios-suidheachain a cheangal agus a cheangal. Canar a’ phlàta socrachadh ri aon cheann den lìon-lìn air a’ bhodhaig, canar an t-suidheachan rèiteachaidh ri ceann rèiteachaidh a’ chuirp, agus canar am bolt socrachaidh ris a’ bholt socrachaidh. Tha buaidh mhòr aig suidheachadh prìne rèiteachaidh crios sàbhailteachd gualainn air goireasachd a bhith a’ caitheamh a ’chrios sàbhailteachd. Mar sin, gus atharrachadh gu luchd-siubhail de dhiofar chumaidhean, tha an uidheamachd rèiteachaidh a ghabhas atharrachadh mar as trice air a thaghadh, a dh ’fhaodas suidheachadh crios sàbhailteachd gualainn atharrachadh suas is sìos.
Prionnsabal obrach crios sàbhailteachd accessory bodhaig
Is e an obair aig retractor an webbing a stòradh agus an webbing a ghlasadh a-mach. Is e seo am pàirt meacanaigeach as iom-fhillte anns a 'chrios sàbhailteachd. Tha inneal ratchet taobh a-staigh an retractor. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, faodaidh luchd-siubhail an lìon a tharraing gu saor agus gu cothromach air an t-suidheachan. Ach, aon uair ‘s gun stad am pròiseas tarraing leantainneach den lìon bhon neach-tarraing air ais no nuair a choinnicheas an carbad ri èiginn, nì an inneal ratchet gnìomh glasaidh gus an lìon a ghlasadh gu fèin-ghluasadach agus casg a chuir air an lìon bho bhith a’ tarraing a-mach. Is e lugaichean, cuir a-steach agus boltaichean ceangailte ri bodhaig carbaid no co-phàirtean suidheachain a th’ ann an socrachadh sreap. Bidh an suidheachadh stàlaidh agus an seasmhachd aca a’ toirt buaidh dhìreach air buaidh dìon crios sàbhailteachd agus comhfhurtachd luchd-siubhail