Belt fairtfharain accessory bodhaig airson chery a1 kimo S12
1-1 S12-8212010bd Assy Belt Somany - Mgr Suming Lh
1-2 S12-8212010 Assy-FR LH
2 S12-8212050 truinnsear latty-mr sa bhelt sh
3-1 S12-8212020bd Assy Belt Sàbhailteachd - fràit rh rh
3-2-821-8212020 Assy-Belt Assy-fr RH
4 S12-8212070 Last Latch Mery-Fr Safty Belt Rh
5 S12-8212120 Rian Atharrachadh
6 S12-8212018 Còmhdach
7 S12-8212030 crios safty-rr Seat Lh
8 S12-8212090 BLETY BLETY-RR SEIRT MD
9 S12-8212040 Belty Belt Assy-rr The Rh
10 S12-8212100 Cearcall Snap
11 S12-8212043 còmhdach
Tha crios sàbhailteachd accessory bodhaig na inneal sàbhailteachd airson ath-shoithichean ann an tubaist agus a 'seachnadh bualadh àrd-sgoile eadar luchd-siubhail agus pannal stiùiridh no ionnsramaid a-mach às a' charbad ann am bualadh, agus leòn. Tha crios sàbhailteachd càr, ris an canar cuideachd crios-suidhe, na sheòrsa de inneal fo-thalamh le luchd-còmhnaidh. Tha crios sàbhailteachd càr air aithneachadh mar an inneal sàbhailteachd as saoire agus as èifeachdaiche. Ann an uidheamachd charbadan, feumaidh mòran de dhùthchannan a bhith a 'faighinn criosan sàbhailteachd.
Prìomh sgrìobhadh structarail de chrios sàbhailteachd accessory accessory accessory
(1) Tha Webbing Webbing na chrios le leud mu 50mm agus tiugh mu dheidhinn 1.2mm air fhighe bho nylon no polyester. A rèir diofar adhbharan, faodaidh e an neart riatanach, elongachaidh agus feartan eile den chrios sàbhailteachd agus làimhseachadh teas a choileanadh. Tha e cuideachd na phàirt de bhith a 'gabhail a-steach lùth còmhstri. Airson coileanadh criosan-sàbhalaidh, tha riatanasan eadar-dhealaichte aig riaghailtean nàiseanta.
(2) Is e inneal a th 'ann an RetRator inneal a dh' atharraicheas fad a 'chrios sàbhailteachd a rèir àite-siubhail agus corp an luchd-siubhail, agus a' toirt air ais an Webbing nuair nach eilear a 'cleachdadh.
Tha e air a roinn a-steach do Elr (Retractor glasaidh èiginn) agus a-rithist (tocrecraccctor glasaidh fèin-ghluasadach).
(3) a 'càradh uidheamachd Tha an uidheam a tha a' rèiteach a 'toirt a-steach buckle, pin iar-chòmhnaidh, msaa buckle agus latch a th' ann an crios-suidheachain a tha a 'ceangal agus a' miannachadh. Canar an clàr a chanas an cathair a chàradh aon cheann den phasgan a chàradh air a 'bhodhaig air a' bhodhaig a chuir ris a 'bhodhaig, canar deireadh a' chòmhnaidh air a 'chathair a' cathair, agus canar an crochaidh an crochaidh ris an t-suidheachadh Bolt. Tha suidheachadh a 'chrios sàbhailteachd a ghualaidh a' càradh prìne a 'toirt buaidh mhòr air goireasachd a bhith a' caitheamh a 'chrios sàbhailteachd. Mar sin, gus gabhail ri luchd-siubhail de dhiofar chumaidhean, thathar a 'taghadh an uidheamachd so-mhacachadh a ghabhas atharrachadh, a dh' atharraicheas suidheachadh Sàbhailteachd Gauser suas is sìos.
Prionnsapal obrach de chrios sàbhailteachd accessory accessory
Is e gnìomh Retractor a bhith a 'stòradh an Webbing agus a' glasadh an Webbing a 'tarraing a-mach. Is e am pàirt meacanaigeach as toinnte anns a 'chrios sàbhailteachd. Tha uidheamachd ratchet taobh a-staigh an togractor. Fo suidheachaidhean àbhaisteach, faodaidh luchd-siubhail an lìonadh a-steach gu saor agus gu cothromach air an t-suidheachan. Ach, aon uair 's gun urrainn do phròiseas leantainneach na fosglaidh a bhith a' tòiseachadh an togradair a 'stad no nuair a thachras a' charbad bidh a 'charbad a' dol tro èiginn, nì an uidheam ratchet gus an lìonadh a-mach agus cuir casg air an lìonadh a-mach gu fèin-ghluasadach bho bhith a 'tarraing a-mach. Tha crìochan sreap nan lus, cuir a-steach agus boltaichean co-cheangailte ri buidheann carbaid no pàirtean suidheachain. Bidh an suidheachadh stàlaidh aca agus an daingneachadh a 'toirt buaidh dhìreach air buaidh dìon crios sàbhailteachd agus comhfhurtachd luchd-siubhail