1 S11Yf-Sczyf Real Ola, cuir a-mach act
2-1 GB276-946008-P6 a 'giùlan
2-2 GBT276-94-6008P6 A 'giùlan
3-1 BS10-4-3802012 dràibhidh gèar luath
3-2 bs10-4-3802012-01 Geing Healsometer
4 GB6171-86m10? A1-25 cnò
5 BS10-4-23030034 glas nigheadaireachd
6 BS10-4-2302002002-01 Gèar bevel beurn, prìomh lughdachadh
7 bs10-5-2303047 Gruf Diff.pinion
8 GB276-946207-P6 a 'giùlan
9 BS10-4-2303830 Ròn, a 'toirt a-mach act
10 BS10-4-2303003 Sgriubha - gèar taper doribenn
11 BS10-4-2303046 Nigheadair, gearladair planaid
12 BS10-5-2303044 gear planaid
13 BS10-4B-3802820-01 Ascachter Gèarachd Gear
14 BS10-5-2303 1002 Gear
15 BS10-5-2303043 Atharraich nigheadaireachd, aghaidh air
16 BS10-4-23039501-31 Dìon
Suidheachadh automobile Desentrial: Tha diofar ghnìomhan càr air a chuir a-steach ann an diofar àiteachan, agus tha eadar-dhealachadh dràibhidh aghaidh trolly air a chuir a-steach air a 'bhogsa gèilleadh; Tha an draibhear cùil air a chuir a-steach anns a 'chùis eadar-dhealaichte axle axle. Tha an eadar-dhealachadh air a dhèanamh suas de fhiaclan gèar phlantaint, neach-giùlan gèar planaid (taigheadas eadar-dhealaichte), gèar leth-bhreug agus pàirtean eile. Tha trì gnìomhan aig an auchd a 'càradh: 1. Thoir seachad toradh cumhachd leis an einnsean gu na cuibhlichean; 2. Roinn crìoch air torque a 'phrìomh lughdachaidh ann an dà phàirt agus ga sgaoileadh chun leth-cheartais chlì is ceart shaor; 3. Mar a tha prìomh uidheamachd an a chàrachaidh, lughdaich astar an t-siostam sgaoilidh mus tèid a 'chumhachd a thoirt do na cuibhlichean, agus leig le na cuibhlichean air gach taobh gluasad aig astar cuibhle.
① Mura h-urrainn don chàr draibheadh, ge bith a bheil e ann an r no d, is dòcha gu bheil e mar thoradh air aodion ola bhon sgaoileadh fèin-ghluasadach. Aig an àm seo, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air bonn a 'chàir gus faicinn a bheil aodion ola dearg ann. Ma tha, tha e a 'ciallachadh gu bheil an sgaoileadh a' tighinn a-steach. Ma tha an ring fàinne a 'fàs nas sine, fhad' s a tha e cho fada ri
2. ② upshift uppormal. Ma tha thu a 'faireachdainn gu bheil an astar ro upshut gu math nas àirde na a' dol roimhe (chan eil eadhon upshift a 'càball no a' suidheachadh an càball no a dhreuchd gu neo-iomchaidh. San dàrna àite, tha e comasach cuideachd gu bheil an rùn astair lochtach ann. An toiseach, feumaidh sinn sùil a thoirt air fear
3. ③ Igling Einnsean a 'bruidhinn san fharsaingeachd, tha ealan einnsean air a roinn ann an dà shuidheachadh, is e aon dhiubh tar-chuir