Electricidade de arnes de arame para Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA Sala de motores do arnés
2 S11-3724013 Arnés, "menos"
3 S11-3724030bb Instrumento de arnés
4 S11-3724050BB HARNESS INTERIOR
5 S11-3724070 Harness Door-Frt
6 S11-3724090 Door-R.
7 S11-3724120 Harness, Cover-R.
8 S11-3724140 ASSY CABILIDADE DE ANODO DE ENFROSTER
9 S11-3724160 Descanso traseiro condu
10 S11-3724180bb Engine de arnés

Arnés de arame

O fío de automóbiles é un compoñente importante que conecta varios equipos eléctricos e electrónicos do automóbil. Transmite sinais eléctricos entre alimentación, conmutador, equipos eléctricos e electrónicos. Coñécese como transmisión nerviosa e subministración de sangue. É o transportista do control eléctrico do sinal do automóbil. O fío de automóbiles é o principal corpo da rede de circuítos de automóbiles. Sen arnés de arame, non haberá circuíto de automóbiles. [1]

Para facilitar a instalación e o mantemento e asegurarse de que os equipos eléctricos poidan funcionar nas peores condicións, integran os fíos de diferentes especificacións e cores empregadas polos equipos eléctricos de todo o vehículo a través dun arranxo razoable e os fíos están ligados a paquetes con Materiais illantes, completos e fiables.

elección

O arnés de arame do automóbil conecta o interruptor de automóbiles, aparellos eléctricos, sensores, alimentación e todos os equipos eléctricos e electrónicos, que están por todo o compartimento do motor, cabina e cabina do automóbil. Debido ás características de uso do propio automóbil, como: debe experimentar repetidamente ambientes duros e condicións de servizo como o verán quente, o inverno frío e a turbulencia, o que determina os requisitos técnicos dos equipos eléctricos e electrónicos do automóbil. Polo tanto, os requisitos técnicos do arnés de fíos do automóbil inclúen principalmente: corrección e continuidade do circuíto, resistencia á vibración, impacto, alterno de calor húmido, alta temperatura, baixa temperatura, néboa de sal e disolvente industrial. [2]

1) Selección correcta da área transversal de fío

O equipo eléctrico do vehículo selecciona a área transversal do fío empregado segundo a corrente de carga. Para equipos eléctricos que funcionen durante moito tempo, pódese seleccionar o 60% da capacidade de carga actual do fío; 60% - O 100% da capacidade de carga actual dos fíos pódese usar para equipos eléctricos que funcionen durante pouco tempo.

2) Selección de código de cor de fío

Para facilitar a identificación e o mantemento, os fíos do arnés adoptan diferentes cores.

Para a comodidade de marcar no diagrama de circuítos, as cores dos fíos están representadas por letras e as cores representadas son anotadas en cada diagrama de circuítos.

Fallo causa emitida

Os fallos comúns das liñas do automóbil inclúen un mal contacto de conectores, curtocircuíto entre fíos, circuíto aberto, conexión a terra, etc.

As causas son as seguintes:

1) Danos naturais

O uso do arnés de fío supera a vida de servizo, envellecendo o fío, rachando a capa de illamento e reducindo significativamente a resistencia mecánica, obtendo un curtocircuíto, circuíto aberto, terra, etc. entre os fíos, provocando que o arnés se queimase. A oxidación e a deformación dos terminais do arnés, obtendo un mal contacto, fará que o equipo eléctrico non funcione normalmente.

2) Danos no arnés de arame por falla de equipos eléctricos

En caso de sobrecarga, curtocircuíto, terra e outros fallos de equipos eléctricos, o arnés pode ser danado.

3) Falla humana

Ao montar ou revisar as pezas de automóbiles, os obxectos metálicos esmagan o arnés do fío e rompen a capa de illamento do arnés de arame; Posición inadecuada do arnés de arame; Posición de chumbo incorrecto de equipos eléctricos; Os cables positivos e negativos da batería están conectados de xeito reverso; Ao reparar fallos do circuíto, a conexión aleatoria e o corte de feixes e fíos de fíos poden causar un funcionamento anormal de equipos eléctricos e incluso queimar paquetes de arame. [1]

Detección e emisión de xuízos

1) A detección e o xuízo do arnés de arame queiman fallos

O arnés de arame é queimado de súpeto, e a velocidade de queima é moi rápida. Xeralmente, non hai ningún dispositivo de seguridade no circuíto queimado. A regra de queima do arnés de arame é: no circuíto do sistema de alimentación, o arnés de arame queima onde estea a terra e a unión entre as partes queimadas e intactas pode considerarse como a terra de arame; Se o arnés de arame queima á parte de cableado dun equipo eléctrico, indica que o equipo eléctrico é defectuoso.

2) Detección e xuízo de curtocircuíto, circuíto aberto e mal contacto entre liñas

-O arnés de arame é espremido e afectado polo exterior, dando lugar ao dano da capa de illamento do fío no arnés de arame, dando lugar ao curtocircuíto entre fíos, provocando que algúns equipos eléctricos fóra do control e fusionen.

Ao xulgar, desconecte os conectores do arnés de arame nos dous extremos do equipo eléctrico e do interruptor de control e use o contador de electricidade ou a lámpada de proba para detectar o curtocircuíto da liña.

-Entición ao fenómeno de fractura evidente, os fallos comúns do circuíto aberto de fío ocorren principalmente entre fíos e terminais de fío. Despois de romper algúns fíos, a capa de illamento exterior e o terminal de fío están intactos, pero o fío de núcleo interno e o terminal de fío do fío romperon. Durante o xuízo, a proba de tracción pódese realizar no fío condutor e na terminal de condutores sospeitosos de circuíto aberto. Durante a proba de tracción, se a capa de illamento do condutor gradualmente se fai máis delgada, pódese confirmar que o condutor é circuíto aberto.

-O circuíto está en mal contacto e a maioría dos fallos ocorren no conector. Cando se produza o fallo, o equipo eléctrico non funcionará normalmente. Ao xulgar, acenda a fonte de alimentación do equipo eléctrico, toca ou tire o conector relevante do equipo eléctrico. Ao tocar un conector, o funcionamento do equipo eléctrico é normal ou anormal, o que indica que o conector é defectuoso.

Substitúe a emisión

Inspección de aparencia

1) O modelo do novo arnés de arame será o mesmo que o do modelo orixinal. A conexión entre o terminal de arame e o fío é fiable. Podes tirar cada conector e o fío a man para ver se están soltos ou caen.

2) Compare o novo arnés de arame co arnés orixinal, como o tamaño do arnés de arame, o conector terminal de arame, a cor do fío, etc. En caso de dúbida, use un multímetro para probar e confirmar que o arnés está intacto antes substitución.

instalar

Os conectores, enchufes e tomas de todos os equipos eléctricos deben corresponder ás tomas e enchufes do arnés. Despois de que os fíos de conexión estean conectados co equipo eléctrico, reservarase unha certa marxe e os fíos non se tirarán demasiado firmemente nin se colocarán demasiado.

Inspección de liña

1) Inspección de liña

Despois de substituír o arnés de arame, primeiro comprobe se a conexión entre o conector do arnés de arame e o equipo eléctrico é correcta e se os polos positivos e negativos da batería están conectados correctamente.

2) Proba de potencia

O fío de terra da batería non se pode conectar temporalmente. Use unha lámpada de 12V, 20W como lámpada de proba, conecte a lámpada de proba en serie entre o polo negativo da batería e o extremo de terra do cadro e apague os interruptores de todos os equipos eléctricos do vehículo. A lámpada de proba non debe estar acesa cando é normal, se non, indica que hai un fallo no circuíto. Cando o circuíto sexa normal, elimine a lámpada, conecte un fusible de 30a en serie entre o polo negativo da batería e o extremo de terra do cadro, non inicie o motor, acenda a alimentación de cada equipo eléctrico no vehículo Por un, comprobe o equipo eléctrico e o circuíto e elimine o fusible e conecte o fío de terra da batería despois de confirmar que o equipo eléctrico e o circuíto están libres de fallos.

As especificacións comúns de fíos no arnés inclúen fíos con áreas transversais nominais de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 e outros milímetros cadrados. Todos teñen valores de carga permitidos e úsanse para fíos de equipos eléctricos con diferentes poderes. Tomando todo o arnés do vehículo como exemplo, a liña de especificación 0,5 é aplicable a luces de instrumentos, luces indicadoras, luces de portas, luces de teito, etc; A liña de especificación de 0,75 é aplicable ás luces de matrícula, luces pequenas dianteiras e traseiras, luces de freo, etc; A liña de especificación 1.0 é aplicable para xirar a lámpada de sinal, a lámpada de néboa, etc; 1.5 A liña de especificación é aplicable a faros, cornos, etc; A liña eléctrica principal, como a liña de armadura do xerador, o fío de terra, etc., require fíos de 2,5 a 4 mm2. Isto só significa que para os coches comúns, a clave depende do valor máximo actual da carga. Por exemplo, o fío de terra e o fío de potencia positiva da batería son fíos especiais de coche usados ​​só. Os seus diámetros de arame son relativamente grandes, polo menos máis de dez milímetros cadrados. Estes fíos "Big Mac" non se incorporarán ao arnés principal.

Antes de organizar o arnés, debuxa o diagrama do arnés con antelación. O diagrama do arnés é diferente do diagrama esquemático do circuíto. O diagrama esquemático do circuíto é unha imaxe que describe a relación entre varias partes eléctricas. Non reflicte como as pezas eléctricas están conectadas entre si e non se ve afectada polo tamaño e a forma de varios compoñentes eléctricos e a distancia entre elas. O diagrama do arnés debe ter en conta o tamaño e a forma de cada compoñente eléctrico e a distancia entre eles e tamén reflectir como os compoñentes eléctricos están conectados entre si.

Despois de que os técnicos da fábrica de arneses fíos fixesen o taboleiro de cableado do arnés segundo o diagrama de arnés de arame, os traballadores cortaron e dispuxeron os fíos segundo as disposicións do consello de cableado. O arnés principal de todo o vehículo divídese xeralmente en motor (ignición, EFI, xeración de enerxía, inicio), instrumento, iluminación, aire acondicionado, aparellos auxiliares e outras partes, incluído o arnés principal e o arnés. Un arnés principal do vehículo enteiro ten múltiples arneses de ramas, do mesmo xeito que os polos de árbores e as ramas das árbores. O arnés principal de todo o vehículo adoita tomar o cadro de instrumentos como parte central e esténdese cara adiante e cara atrás. Debido á relación de lonxitude ou ao conxunto conveniente, o arnés dalgúns vehículos divídese en arnés frontal (incluíndo instrumento, motor, montaxe de luz dianteira, aire acondicionado e batería), arnés traseiro (montaxe de lámpada de cola, lámpada de matrícula e lámpada de tronco), arnés do tellado (porta, lámpada de teito e corno de audio), etc. Cada extremo do arnés estará marcado con números e letras para indicar o obxecto de conexión do fío. O operador pode ver que a marca pode estar correctamente conectada aos fíos e dispositivos eléctricos correspondentes, o que é especialmente útil á hora de reparar ou substituír o arnés. Ao mesmo tempo, a cor do fío divídese en fío monocromo e fío de dúas cores. Tamén se especifica o propósito da cor, que normalmente é o estándar establecido pola fábrica de automóbiles. O estándar da industria chinesa só estipula a cor principal. Por exemplo, estipula que o único negro está dedicado ao fío de terra e o vermello úsase para o fío de potencia. Non se pode confundir.

O arnés está envolto con fío tecido ou cinta adhesiva de plástico. Para a comodidade de seguridade, procesamento e mantemento, eliminouse o envoltorio de fíos tecido e agora está envolto con cinta de plástico adhesivo. A conexión entre o arnés e o arnés e entre o arnés e as pezas eléctricas adopta conector ou LUG. O conector está feito de plástico e divídese en enchufe e toma. O arnés de arame está conectado co arnés de arame cun conector e a conexión entre o arnés e as pezas eléctricas está conectada cun conector ou un fío.