CONDENSADOR DE SISTEMA AC para chery QQ 1.1

1 LÍQUIDO TANQUE S11GZQ-GZQ
2 S11-8109310 CONJUNTO INTERRUPTOR DE PRESIÓN CA
3 parafuso Q1400620
4 S11-8109117 FIXACIÓN DE SOPORTES
5 S11CYGZQ-CYGZQ LÍQUIDO TANQUE
6 S11-8105310 CONDENSADOR-DESECADOR DE TUBERÍAS
7 S11-8108055 O SHAPE RINGe8A2©
8 S11-8105015 COXÍN,GOMA
9 S11-8105010 CONJUNTO CONDENSADOR
10 S11-8105021 PERNO,SOPORTE
11 S11-8105023 XUNTA DE GOMA
12 Q32006 PORCA

Mentres o condensador non se deforme, non afecta o principio do coche:

1. O condensador é unha parte mecánica do sistema de aire acondicionado, que pode transferir a calor do tubo ao aire preto do tubo dunha forma rápida. A maioría dos coches colócanse diante do depósito de auga. Un dispositivo que converte un gas ou vapor en líquido;

2. En principio, para algunhas aplicacións, o gas debe pasar por un tubo longo (xeralmente enrolado nun solenoide) para disipar a calor no aire circundante. Os metais condutores térmicamente como o cobre úsanse a miúdo para transportar vapor. Para mellorar a eficiencia do condensador, o disipador de calor adoita estar unido ao tubo para acelerar a disipación da calor. O disipador de calor é unha placa plana feita de metal bo condutor da calor. Este tipo de condensador adoita usar un ventilador para forzar o aire a través do disipador de calor e eliminar a zona tropical. A función do compresor é comprimir o vapor con menor presión en vapor con maior presión, para reducir o volume de vapor e aumentar a presión;

3. O compresor aspira o vapor do medio de traballo con menor presión do evaporador e envíao ao condensador despois de aumentar a presión. Condénsase nun líquido con maior presión no condensador. Despois da estrangulación pola válvula do acelerador, convértese nun líquido con menor presión e despois envíase ao evaporador. Absorbe calor e evaporase no evaporador para converterse nun vapor con menor presión, para completar o ciclo de refrixeración.