1 S11GZQ-GZQ Tank Liquid
2 S11-8109310 Interruptor de presión CA Assy
3 Q1400620 Bolt
4 S11-8109117 Fixación de parénteses
5 S11CYGZQQ-CYGZQ TANK Liquid
6 S11-8105310 CONDENSER DE CONDENSER PIPELINE
7 S11-8108055 o Shape Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 Cushion, caucho
9 S11-8105010 Condenser Assy
10 S11-8105021 Bolt, soporte de soporte
11 S11-8105023 Xunta de goma
12 Q32006 NUT
Sempre que o condensador non deforme, non afecta o principio do coche:
1. O condensador é unha parte mecánica do sistema de aire acondicionado, que pode transferir a calor no tubo ao aire preto do tubo dun xeito rápido. A maioría dos coches colócanse diante do tanque de auga. Un dispositivo que converte un gas ou vapor nun líquido;
2. En principio, para algunhas aplicacións, o gas debe pasar por un tubo longo (normalmente enrolado nun solenoide) para disipar a calor no aire circundante. Os metais condutores térmicos como o cobre adoitan usarse para transportar vapor. Para mellorar a eficiencia do condensador, o disipador de calor adoita unirse ao tubo para acelerar a disipación de calor. O disipador de calor é unha placa plana feita de bo metal que conduce a calor. Este tipo de condensador normalmente usa un ventilador para forzar o aire a través do disipador de calor e eliminar a zona tropical. A función do compresor é comprimir o vapor con menor presión en vapor con maior presión, para reducir o volume de vapor e aumentar a presión;
3. O compresor chupa o vapor medio de traballo con menor presión do evaporador e envíao ao condensador despois de elevar a presión. Condensouse nun líquido con maior presión no condensador. Despois de acelerar a válvula do acelerador, convértese nun líquido con menor presión e logo enviado ao evaporador. Absorbe a calor e se evapora no evaporador para converterse nun vapor con menor presión, para completar o ciclo de refrixeración.