Nome do produto | Conector de bobina de ignición |
País de orixe | China |
Paquete | Envases de chery, envases neutros ou o seu propio envase |
Garantía | 1 ano |
Moq | 10 conxuntos |
Aplicación | Pezas de coche de Chery |
Orde de mostra | soporte |
porto | Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é mellor |
Capacidade de subministración | 30000SETs/meses |
1. Vexa se o motor pode comezar normalmente
Asegúrese de que o coche frío comeza sen problemas, se hai un "sentido de frustración" especialmente obvio e se pode acenderse normalmente.
2. Mire o xitador do motor
Manteña o coche ocioso. Se o motor pode funcionar sen problemas, significa que a bujía pode funcionar normalmente; Se se comproba que o motor vibra de forma intermitente ou continua e fai un son anormal de "aparición", indica que pode haber un problema cunha bujía. Neste momento, hai que substituír a bujía.
Asegúrese de que a fenda do electrodo da bujía: ao eliminar a bujía, atopará que hai un electrodo de descarga na bujía e o electrodo normalmente consúmase. Se a brecha é demasiado, levará a un proceso de descarga anormal (a brecha normal da bujía é de 1,0-1,2 mm), o que levará á fatiga do motor. Neste momento, cómpre substituír.
Se hai depósitos entre a parte superior e o electrodo e os depósitos son oleosos, está demostrado que a canalización do aceite do cilindro non ten nada que ver coa bujía; Se o depósito é negro, indica que a bujía ten deposición de carbono e bypass; Se o depósito é gris, débese a un erro causado por aditivos en gasolina que cubren o electrodo.