1 N0139981 PARAFUXO
2 A15YZYB-YZYB PARASORES©SET
3 A15ZZYB-ZZYB VISERA PARA SOL©SET
4 A11-5710111 CUARTO CARTÓN AISLANTE FONO
5 A15GDZ-GDZ ASENTO(B),FIXACIÓN
6 A15-5702010 CUBERTA DE PANEIS
7 A11-6906010 APOIO BRAZO
8 A11-5702023 SUJETADOR
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 MOLDURA – TELADO DERECHA
11 A11-5702010AC PANEL – TELADO
A cuberta do teito é a placa de cuberta na parte superior do coche. Para a rixidez xeral da carrocería do coche, a cuberta superior non é un compoñente moi importante, o que tamén é o motivo para permitir un teito solar na cuberta do teito.
Para a rixidez xeral da carrocería do coche, a cuberta superior non é un compoñente moi importante, o que tamén é o motivo para permitir un teito solar na cuberta do teito. Desde o punto de vista do deseño, o importante é como facer unha transición suave cos marcos da ventá dianteira e traseira e o punto de unión co piar, para obter o mellor sentido visual e unha mínima resistencia ao aire. Por suposto, por motivos de seguridade, a cuberta do tellado tamén debe ter certa resistencia e rixidez. Xeralmente, engádense un certo número de vigas de reforzo baixo a cuberta superior e a capa interior da cuberta superior está colocada con material de revestimento de illamento térmico para evitar a condución da temperatura externa e reducir a transmisión de ruído durante a vibración.
clasificación
A cuberta do teito adoita dividirse en cuberta superior fixa e cuberta superior convertible. A cuberta superior fixa é unha forma común de cuberta superior do coche, que pertence a unha cuberta grande cun gran tamaño de contorno e unha parte da estrutura xeral da carrocería do coche. Ten unha forte rixidez e boa seguridade. Desempeña un papel na protección dos pasaxeiros cando o coche envorca. A desvantaxe é que está fixo, non ten ventilación e non pode gozar da diversión do sol e da condución.
A tapa superior convertible úsase xeralmente en coches de alta calidade ou deportivos. Ao mover parte ou a totalidade da tapa superior a través da transmisión eléctrica e mecánica, pode gozar plenamente do sol e do aire e experimentar a diversión de conducir. A desvantaxe é que o mecanismo é complexo e o rendemento de seguridade e selado é pobre. Hai dúas formas de tapa superior convertible, unha delas chámase "techo duro" e a tapa superior móbil está feita de metal lixeiro ou material de resina. O outro chámase "capota suave" e a tapa superior está feita de lona.
característica
Os compoñentes do descapotable de techo rígido combinan con moita precisión e todo o mecanismo de control eléctrico é complexo. Non obstante, debido ao uso de materiais duros, o rendemento de selado despois de restaurar a tapa superior do compartimento é bo. A capota descapotable está composta por lona e marco de apoio. O carro aberto pódese conseguir dobrando a lona e o marco de apoio cara atrás. Debido á textura suave da lona, o pregamento é relativamente compacto e todo o mecanismo é relativamente sinxelo, pero o selado e a durabilidade son pobres.