Articulación de rótula de pezas de coche inferior esquerda

Síntomas dearticulación esféricadanos:
Cando se conduce por estradas con baches, fará un ruído desordenado.
O vehículo é inestable e balancea á esquerda e á dereita.
Desviación do freo.
Fallo de dirección.
Rótula: tamén coñecida como articulación universal. Refírese á estrutura mecánica que utiliza conexión esférica para realizar a transmisión de potencia de diferentes eixes.
Función da rótula do brazo inferior do automóbil:
1. O brazo inferior do vehículo é un compoñente importante do sistema de suspensión do chasis. Conecta a carrocería e o vehículo de forma elástica. Cando o vehículo está en marcha, o eixe e o cadro están conectados elásticamente a través do brazo inferior, para reducir o impacto (forza) causado pola estrada durante a condución, para garantir o confort da marcha;
2. Atenuar a vibración causada polo sistema elástico e transmitir a forza de reacción e o par de torsión desde todas as direccións (lonxitudinais, verticais ou laterales), para que a roda se mova en relación á carrocería do vehículo segundo unha determinada pista e realice unha determinada guía. papel;
3. Polo tanto, o brazo inferior xoga un papel moi importante na comodidade, estabilidade e seguridade do vehículo. É un dos compoñentes moi importantes do automóbil moderno.
A función da rótula da barra de dirección é unha parte importante do mecanismo de dirección do automóbil. Afecta directamente á estabilidade do manexo do automóbil, á seguridade da operación e á vida útil do pneumático. O tirante de dirección divídese en dúas categorías, a saber, o tirante recto de dirección e o tirante de dirección. O tirante da dirección asume a tarefa de transmitir o movemento do balancín da dirección ao brazo da articulación da dirección; O tirante é o bordo inferior do mecanismo trapezoidal de dirección e o compoñente clave para garantir a correcta relación de movemento entre os volantes esquerdo e dereito. A cabeza esférica da barra de tracción é unha barra de tracción cunha carcasa de cabeza esférica. A cabeza esférica do eixe principal da dirección colócase na carcasa da cabeza esférica. A cabeza esférica está articulada co bordo do orificio do eixe da carcasa da cabeza esférica a través do asento da cabeza esférica no extremo dianteiro. O rolo de agulla entre o asento da cabeza esférica e o eixe principal de dirección está incrustado na ranura da superficie do burato interior do asento da cabeza esférica, que ten as características de reducir o desgaste da cabeza de bola e mellorar a resistencia á tracción do eixe principal. .