CONJUNTO DE SISTEMA DE FRENOS DE CHASIS-RR LH para CHERY QQ6 S21
1 S21-3502030 CONJUNTO TAMBOR DE FRENO
2 S21-3502010 CONJUNTO DE FREOS-RR LH
3 S21-3301210 COINAMENTO DE RODA-RR
4 S21-3301011 EXE DE RODAS RR
O chasis do automóbil está composto por sistema de transmisión, sistema de condución, sistema de dirección e sistema de freo. O chasis úsase para soportar e instalar o motor do automóbil e os seus compoñentes e conxuntos, formar a forma xeral do automóbil e recibir a potencia do motor para facer que o automóbil se mova e garantir unha condución normal.
Sistema de transmisión: a potencia xerada polo motor do automóbil é transmitida ás rodas motrices polo sistema de transmisión. O sistema de transmisión ten as funcións de desaceleración, cambio de velocidade, marcha atrás, interrupción de enerxía, diferencial entre rodas e diferencial entre eixes. Funciona co motor para garantir a condución normal do vehículo en diversas condicións de traballo, e ten unha boa potencia e economía.
Sistema de condución:
1. Recibe a potencia do eixe de transmisión e xera tracción mediante a acción da roda motriz e da estrada, para que o coche funcione con normalidade;
2. Soportar o peso total do vehículo e a forza de reacción do chan;
3. Aliviar o impacto causado pola estrada irregular na carrocería do vehículo, atenuar a vibración durante a condución do vehículo e manter a suavidade da condución;
4. Cooperar co sistema de dirección para garantir a estabilidade do manexo do vehículo;
Sistema de dirección:
Unha serie de dispositivos que se usan para cambiar ou manter a dirección ou a dirección inversa do vehículo chámanse sistema de dirección do vehículo. A función do sistema de dirección do vehículo é controlar a dirección de condución do vehículo segundo os desexos do condutor. O sistema de dirección do automóbil é moi importante para a seguridade da condución do automóbil, polo que as pezas do sistema de dirección do automóbil chámanse pezas de seguridade.
Sistema de freado: fai que o coche condutor ralentice ou mesmo se deteña forzadamente segundo as esixencias do condutor; Facer estable o aparcadoiro parado en varias condicións da estrada (incluída na rampla); Mantén estable a velocidade dos coches que viaxan costa abaixo.
