Kit de reparación de arranque de articulación CV Recambios de coche Chery

A xunta universal de velocidade constante é un dispositivo que conecta dous eixes cun ángulo incluído ou cambio de posición mutua entre os eixes e permite que os dous eixes transmitan potencia á mesma velocidade angular. Pode superar o problema da velocidade desigual da xunta universal do eixe transversal común. Na actualidade, as xuntas universais de velocidade constante amplamente utilizadas inclúen principalmente a xunta universal de garfo de bola e a xunta universal de gaiola.
No eixe motriz de dirección, a roda dianteira é á vez a roda motriz e o volante. Ao xirar, o ángulo de deflexión é grande, ata máis de 40 °. Neste momento, non se pode usar a xunta universal común tradicional cun pequeno ángulo de deflexión. Cando o ángulo de deflexión da xunta universal ordinaria é grande, a velocidade e o par flutuarán moito. É difícil que a potencia do motor do automóbil se transmita ás rodas de forma suave e fiable. Ao mesmo tempo, tamén provocará vibracións, impactos e ruídos do automóbil. Polo tanto, a articulación universal de velocidade constante con gran ángulo de deflexión, transmisión de potencia estable e velocidade angular uniforme debe utilizarse para cumprir os requisitos.