EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO para CHERY FORA A21

1 A21-3720010 CONJUNTO INTERRUPTOR – FREO
2 A21-3732070 CONXUNTO INTERRUPTOR – RR LÁMPARA DE NÉBOA
3 A21-3744010 INTERRUPTOR DE CALEFACCIÓN-XANELLA RR
4 A21-3718010 INTERRUPTOR INDICADOR-ANTIROUBO
5 A21-3732050 INTERRUPTOR CONXUNTO-FR LÁMPARA DE NÉBOA
6 A21-3744013 ENCHUFE – INTERRUPTOR
7 A21-3820050 CONJUNTO INTERRUPTOR – REGULADOR DE LUZ NOCTURNA
8 A21-3772090 CONJUNTO INTERRUPTOR- REGULADOR DE LÁMPARAS
9 A21-3700019 CONJUNTO INTERRUPTOR – BOTA DE EQUIPAXE
10 B11-3700021 CONJUNTO DE INTERRUPTOR – CONTACTO (COMPARTIMENTO DO MOTOR)
11 A21-7900017 CONTROLADOR
12 T11-3774110 CABEZAL INTERRUPTOR e LAMPADA GIRO
13 A21-3774130 INTERRUPTOR – LIMPIADOR
14 A21-3704013 CARCASA DO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
A21-3704010 CONJUNTO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
A21-3704010BA CONJUNTO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB CUBIERTA – INTERRUPTOR LH FR
20 A21-3746110 CONXUNTO INTERRUPTOR DE CONTROL
21 A21-3600051 CONTROLADOR CARROCERÍA BRAKET-RR
22 Q1840645 PARANO – BRIDA HEXÁGON
23 A21-3746050 CONJUNTO DE ELEVÁN E INTERRUPTOR
24 A21-8202570 INTERRUPTOR REGULADOR-RETROVISOR RR
25 A21-3746170 CONJUNTO INTERRUPTOR DE CONTROL
26 A21-3746051 SOPORTE – PLACA INTERRUPTOR
27 A21DZSB-QCSKZQ MÓDULO ISU
28 A21DZSB-HCSKZQ CORPO DE CONTROLADOR-RR
29 A21-6800950 INTERRUPTOR CALEFACCIÓN-RR ASENTO
30 A21-6800970 INTERRUPTOR DE CALEFACCIÓN-ASENTO DO PASAXEIRO
31 A21-6800990 INTERRUPTOR-CALEFACCIÓN
32 A21-3720050 CONJUNTO INTERRUPTOR DE EMBRAGUE.
33 A21-3772053 ENCHUFE – INTERRUPTOR
34 A15-3600020BM CONTROLADOR ANTIROBO ELÉCTRICO
35 A15-3600023BM DISPOSITIVO – TRANSMISIÓN
36 A21-3611021 SENSOR DE VELOCIDADE DO MOTOR
37 A21-3820070 ENCHUFE

Moitos fabricantes nacionais de automóbiles de marcas independentes lanzaron os seus propios concept cars e están xurdindo modelos recentemente desenvolvidos un tras outro. Sina Auto Channel invitou aos deseñadores dos principais concept cars e dos principais modelos domésticos para que a maioría dos internautas lles permitan aos deseñadores e enxeñeiros falar sobre ideas de deseño de modelos. A seguinte é unha entrevista exclusiva co Sr. Gao Lixin, vicepresidente do Chery Automotive Engineering Research Institute.
Anfitrión: A21 é un coche tipo a, pero o posicionamento deste coche é o mercado de automóbiles de gama media. A21 sitúase así?
Gao Lixin: este coche non é unha simple actualización dos modelos existentes, senón un novo desenvolvemento completamente independente. De feito, no proceso de desenvolvemento de A21, creamos moitos "primeiros" conceptos na industria. É o primeiro "coche global" deseñado e fabricado por chineses. Ao deseñar este coche, Chery non só debe considerar os hábitos de consumo dos chineses, senón tamén comprender os hábitos de consumo e as características dos consumidores doutras partes do mundo, para satisfacer as diferentes necesidades de moitos países e mercados. Entón chamámoslle "coche global". Temos un coche conceptual para o desenvolvemento global. No futuro, poderemos ver o coche A21 no mercado internacional. Este coche é o primeiro modelo en desenvolvemento. Este produto é moi importante para as empresas. O proceso de I + D deste produto representa o nivel real dunha empresa.
Moderador: podes presentar o proceso de desenvolvemento deste A21?
Gao Lixin: en todo o seu proceso de desenvolvemento, o primeiro paso é partir do posicionamento no mercado. O concepto de "coche global" deste coche presentouse agora mesmo, o que significa que cando estudamos o posicionamento das mercadorías, non nos limitamos só a China. Tamén necesitamos comprender os hábitos dos consumidores estranxeiros e os requisitos das leis e regulamentos no mercado global.
En todo o proceso de desenvolvemento do vehículo, seguimos os principios de deseño, verificación e confirmación. Desde a perspectiva do deseño do produto, o deseño son os requisitos técnicos, as especificacións do produto e os debuxos do produto. O que chamamos especificación técnica e verificación do deseño é cumprir os requisitos de entrada. A confirmación do deseño é que o produto debe cumprir os requisitos do contorno obxectivo utilizado polos usuarios. A nosa empresa dálle moita importancia a esta perspectiva. Ata agora, hai que fabricar uns 100 coches de mostra para este coche, e o custo de cada coche de mostra é superior a 400.000. Non hai moitas empresas que poidan pagar un investimento tan grande en China.
Anfitrión: A21 está orientado principalmente á familia. Cal é o seu posicionamento?
Gao Lixin: o posicionamento no mercado tamén é un proceso de descomposición e análise. A través da análise de mercado, descubra todos os nosos produtos competitivos. Como o noso modelo obxectivo na competencia, o noso modelo debería superar este modelo. A avaliación de cada coche non é só desde o nivel técnico, senón tamén desde o aspecto do rendemento dos custos. Como todos sabemos, hai bos coches que son relativamente caros. De feito, o noso coche de primeira calidade xa non é o concepto de coche. Vai máis alá das necesidades da xente común para os coches e representa un símbolo de identidade. É diferente do coche que queremos. Nesta fase, cando o coche entra na familia en China, debemos centrarnos nas ferramentas de transporte. De feito, sobre esta base, a nosa procura da personalización da moda é o requisito básico. Como empresa Chery, a protección ambiental, a conservación da enerxía e a seguridade son as nosas principais consideracións. Este coche non é un produto común. Desenvolvémolo segundo a tendencia do desenvolvemento social e económico e os requisitos para construír unha sociedade harmónica no futuro.
Anfitrión: podes presentar A21? Cales son os aspectos máis destacados dos que estás máis satisfeito?
Gao Lixin: o máis destacado deste coche é unha plataforma. Podemos derivar moitos modelos futuros da plataforma A21 existente. Nesta plataforma, os usuarios poden escoller entre unha variedade de motores e configuracións. Pode ser 2.0, 1.6 ou incluso un motor diésel. En canto ao contido técnico do propio coche, o noso coche introduciu o sistema LAN de latas. Este sistema é a nosa dirección de desenvolvemento. Entre os modelos domésticos de desenvolvemento propio, A21 é definitivamente o primeiro modelo con tecnoloxía de latas. Esta tecnoloxía garante a comodidade e a escalabilidade funcional do noso coche en uso.
Ao mesmo tempo, en todo o proceso de fabricación do noso coche, a produción e fabricación de Chery A21 tamén reflicte a tendencia de desenvolvemento da industria de fabricación de automóbiles de China. O taller de soldadura de Chery tamén conta con 14 robots para montar o corpo na cadea de montaxe. Ao mesmo tempo, o noso desenvolvemento de moldes tamén se adhire ao camiño da internacionalización. Pódese dicir que a velocidade de desenvolvemento e a calidade do molde Chery son de clase mundial.
Anfitrión: haberá tal situación que o mini coche e o coche mediano esta vez signifiquen que A21 substituirá a QQ e Fengyun?
Gao Lixin: Non. Toyota, por exemplo, agora ten máis de 60 produtos. Somos iguais. Os produtos expostos son de distintos tipos. O noso coche A21 pódese utilizar como coche de negocios ou coche oficial. Hai que dicir que tamén representa a tendencia dos coches familiares. As familias comúns séntense un pouco grandes co coche de Oriental Son. Para Fengyun, debería ser unha marca moi boa. Aínda pertence a un produto moi bo nos produtos de Chery. A21 é o produto da segmentación do mercado tendo en conta esta situación e vendo a tendencia de desenvolvemento de China.
A A21 non é especialmente luxosa, pero moi xenerosa. Como coche oficial ou coche comercial, non parece tacaño. Como un coche familiar, non é luxoso. O alcance do mercado deste coche será máis amplo.
Anfitrión: finalmente, desexo sinceramente que este A21 se converta nun punto destacado da súa propia marca.