BATERÍA ELÉCTRICA para CHERY EASTAR B11

A11-5305011 PORCA (CON ARANDELA)
B11-3703017 BIELA
B11-3703010 BATERÍA
B11-5300001 BANDEJA DE BATERÍAS
B11-3703015 PLACA – PRESIÓN

Propietarios de coches, coñeces os métodos e habilidades de limpeza da batería Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian entrou profundamente no mercado de mantemento de automóbiles con tales problemas, realizou unha investigación en profundidade e, finalmente, recompilou unha gran cantidade de información relevante. Agora está clasificado do seguinte xeito: nunca limpe a batería. A función principal da batería do vehículo é arrancar o motor e subministrar enerxía ao equipo eléctrico de todo o vehículo cando o motor non funciona. Noutras palabras, se a batería non pode funcionar normalmente, o coche non só pode proporcionar ao vehículo a tensión de traballo normal dos equipos eléctricos, senón que tampouco pode iniciarse normalmente. Se se quere manter a batería en bo estado de funcionamento, é imprescindible a limpeza normal. A limpeza das baterías é principalmente para baterías de chumbo-ácido. En definitiva, é un equipo electroquímico que pode converter a enerxía química en enerxía eléctrica. A reacción de oxidación é fácil de producirse entre a columna polar e a pinza desta batería, que pode incluso podrecer as partes metálicas da pinza. Se non se limpa a tempo, é fácil afectar a vida útil e a potencia sobre o efecto da batería. Hoxe en día, a maioría dos coches comezaron a usar baterías sen mantemento. Este tipo de batería non precisa engadir auga destilada, os terminais non se corroerán, menos autodescarga e longa vida útil. Non obstante, se a batería non se revisa a tempo, o propietario da batería non sabe cando se desguaza, o que tamén afectará o funcionamento normal do vehículo. A clave é a inspección diaria da batería. Se se trata dunha batería de chumbo-ácido común, preste especial atención aos traballos de limpeza habituais. Preste atención para comprobar se o poste e a pinza están firmemente conectados, se hai corrosión e perdas por combustión, se o orificio de escape está bloqueado e se reduce o electrólito. Se se atopa algún problema, debe tratarse a tempo. Ao arrancar o vehículo, o tempo de arranque non debe exceder de 3 a 5 segundos cada vez e o intervalo entre o reinicio non debe ser inferior a 10 segundos. Se o coche non se usa durante moito tempo, primeiro debe cargarse completamente. Ao mesmo tempo, pon en marcha o coche cada dous meses e manténo funcionando a velocidade media durante uns 20 minutos. Se non, o tempo de almacenamento é demasiado longo e será difícil comezar. As baterías sen mantemento xeral tamén deben ser revisadas con frecuencia para determinar as condicións de traballo e substituílas a tempo en caso de problemas. O anterior é o resultado da investigación en profundidade de Chery sobre o mercado de mantemento e reparación de automóbiles nos últimos días. Espero que estes materiais poidan axudarche aos propietarios de coches e amigos!