China ENGINE ASSY OIL PAN para CHERY FORA A21 Fabricante e provedor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CARTER DE ACEITE CONJUNTO MOTOR para CHERY FORA A21

Breve descrición:

481H-1009110 VARILLA DE ACEITE
39084 A21-1009110 VARILLA DE ACEITE
481H-1009112 TUBO – VARILLA DE ACEITE
39115 A21-1009112 TUBO – VARILLA DE ACEITE
3 Q1840612 PARALLA
4 481H-1010010BA COLADOR DE ACEITE
5 481H-1009010BA TANQUE DE ACEITE
6 481H-1009023 PERNO – BRIDA HEXAGONAL (M7X25)
7 481H-1009026 PERNO – BRIDA HEXAGONAL (M7X95)
8 481H-1011032 O ANILLO-30×25
9 481H-1009114 ANILLO O
10 481H-1009022 ANILLO O
11 481H-1009013BA TABLERO
12 481H-1011030 BOMBA DE ACEITE E SELLO DE ACEITE


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

481H-1009110 VARILLA DE ACEITE
39084 A21-1009110 VARILLA DE ACEITE
481H-1009112 TUBO – VARILLA DE ACEITE
39115 A21-1009112 TUBO – VARILLA DE ACEITE
3 parafuso Q1840612
4 481H-1010010BA COLADOR DE ACEITE
5 481H-1009010BA DEPÓSITO DE ACEITE
6 481H-1009023 PARANO – BRIDA HEXAGONAL (M7X25)
7 481H-1009026 PARANO – BRIDA HEXAGONAL (M7X95)
8 481H-1011032 O ANILLO-30×25
9 481H-1009114 ANILLA O
10 481H-1009022 ANILLA O
11 481H-1009013BA TABLILLA
12 481H-1011030 BOMBA DE ACEITE E SELLO DE ACEITE

 

1. O método de desmontaxe da cárter de aceite do motor Chery A18 é: primeiro drenar o aceite, despois desenroscar un círculo de parafusos hexagonales na cárter de aceite á súa vez e derrubar o cárter de aceite.
2. A cárter de aceite é a metade inferior do cárter, tamén coñecida como cárter inferior. A súa función é pechar o cárter como a carcasa do tanque de almacenamento de aceite, evitar a entrada de impurezas, recoller e almacenar o aceite lubricante que flúe de volta das superficies de fricción do motor diésel, disipar parte da calor e evitar a oxidación do lubricante. aceite.

O motor Chery acteco é un modelo de motor fabricado pola empresa Chery; O motor Chery acteco divídese en tres series: serie de motores de gasolina de pequena cilindrada (3 cilindros 0,8 a 4 cilindros 1,3 L); Cilindrada media e grande (4 cilindros de 1,6 L a 4,0 L de V8) e serie de motores diésel (3 cilindros de 1,3 L a 2,9 L de V6).
O motor Chery acteco marca o avance "cero" do pobo chinés no campo dunha nova xeración de motores de automóbiles de alto rendemento, creando un precedente para a investigación, desenvolvemento e fabricación de motores de marca propia de alto rendemento.
A tecnoloxía básica con dereitos de propiedade intelectual completamente independentes, o proceso de produción e xestión de procesos sincronizados co nivel de clase mundial e a enorme escala de produción son as vantaxes máis obvias do produto acabado dos motores da serie acteco. A vantaxe dos produtos acabados trae directamente a vantaxe de produtos de vehículos completos equipados con motor acteco. A produción a gran escala reduce o custo de fabricación do motor e o custo de fabricación do vehículo completo, mentres que a calidade do vehículo completo é mellorada debido ao dominio da tecnoloxía básica. O menor custo das pezas de reposición básicas e o custo de fabricación do vehículo reducen o custo da compra do coche e o seu uso posterior, e a vantaxe competitiva do prezo é obvia.
Ao mesmo tempo, a produción en serie en serie permite que os produtos de vehículos completos de Chery cobren mellor todos os desprazamentos principais do segmento do mercado automotriz, satisfagan as necesidades dos consumidores en diferentes segmentos do mercado, expandan continuamente o grupo de usuarios e aumenten significativamente a cota de mercado. Estas vantaxes de produtos de Chery Automobile permítenlle obter vantaxes de mercado suficientes para que poida afrontar con máis calma a situación competitiva dos mercados doméstico e estranxeiro.
As tres vantaxes anteriores dos produtos acabados, produtos e mercados reforzan a vantaxe principal do motor acteco: vantaxe da marca e competitividade básica no mundo. Esta vantaxe da marca realízase gradualmente tanto no país como no estranxeiro.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo