1 481H-1005081 Polea de parafusos de parafuso
2 481H-1005082 Polea de xuntas de xunta
3 473H-1007052 Gasta de transporte de xuntas LWR Gear LWR
4 473H-1007073 Cinto de sincronización
5 481H-1007070 CINTLE DE TIMENTO DE POLLEA DE IDLER
6 481F-1.006041BA Timing Gear-Camshaft
7 473H-1007060 Tensador Assy
9 473H-1007050 Gear Timing Gear RR
10 473H-1007081 Engrenaxe de timadura de cuberta superior
11 473H-1007083 Engrenaxes de temporización de cuberta inferior
12 473H-1.005070 ASORBER DE SHOCK ASSY
13 481H-1.005071 Engrenaxe de temporización de disco de fricción
14 481H-1007082 BOLT (M6*24)
15 S12-3701315 V Cinto
O tren de engrenaxes pódese dividir en tren de engrenaxes de eixe fixo, tren de engrenaxes epicíclicos e tren de engrenaxes compostos. Na maquinaria práctica, a miúdo úsanse unha serie de engrenaxes de malla para cumprir os requisitos de traballo. Este sistema de transmisión composto por unha serie de engrenaxes chámase Gear Train.
O tren de engrenaxes é moi utilizado na maquinaria. As súas principais funcións son as seguintes: para realizar a transmisión con gran relación de transmisión. Cando se require unha gran relación de transmisión entre dous eixes, se só se usa un par de engrenaxes para a transmisión, os diámetros das dúas rodas variarán moito, obtendo o piñón. Polo tanto, pódese empregar o tren de engrenaxes do eixe fixo composto por engrenaxes de varias etapas.
1. Gran relación de transmisión. Xeralmente, a relación de transmisión dun par de engrenaxes non debe ser demasiado grande. Por exemplo, é necesario para conseguir unha relación de transmisión de 100. Se só se usa un par de engrenaxes, o diámetro da roda grande será 100 veces o da pequena roda. Se se adopta un tren de engrenaxes de tres etapas, o diámetro da roda grande pode reducirse moito.
2. Espazo de eixe grande. Se a distancia entre os dous eixes é grande e se usa un par de engrenaxes para a súa transmisión, o diámetro dos dous engrenaxes debe ser grande. Se se engade un ou varios engrenaxes no medio, pódese reducir o tamaño da engrenaxe.
3. Cambio de velocidade ou cambio de dirección: Cambia a relación de transmisión do tren de engrenaxes co mecanismo de cambio de velocidade (ver transmisión) para realizar o cambio de velocidade; Ou configure a roda intermedia para cambiar a dirección do eixe conducido.