SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DEL CONJUNTO DEL MOTOR PARA RIICH S22

1 481H-1005081 PARANO-POLEA CIGÓN
2 481H-1005082 XUNTA-TORNO DA POLEA DO CIGÓN
3 473H-1007052 XUNTA-CUPERA ENGRANAJE DE DISTRIBUCIÓN LWR
4 473H-1007073 CORREA DE DISTRIBUCIÓN
5 481H-1007070 POLEA TIENDA-CINTA DE DISTRIBUCIÓN
6 481F-1006041BA CRONOGRAFÍA-ÁRBORE DE LEVAS
7 473H-1007060 CONJUNTO TENSOR
9 473H-1007050 CUBIERTA-DISTRIBUCIÓN RR
10 473H-1007081 CUBIERTA-CRONOMETRAXE SUPERIOR
11 473H-1007083 CUBIERTA-CRONOGRAFÍA INFERIOR
12 473H-1005070 CONJUNTO AMORTECEDOR
13 481H-1005071 DISCO DE FRICCIÓN-CRONOGRAFÍA
14 481H-1007082 PARANO (M6*24)
15 S12-3701315 CORREA V

O tren de engrenaxes pódese dividir en tren de engrenaxes de eixe fixo, tren de engrenaxes epicíclicas e tren de engrenaxes compostos. En maquinaria práctica, adoita empregarse unha serie de engrenaxes de engranaxe para cumprir os requisitos de traballo. Este sistema de transmisión composto por unha serie de engrenaxes chámase tren de engrenaxes.

O tren de engrenaxes é amplamente utilizado en maquinaria. As súas principais funcións son as seguintes: realizar a transmisión con gran relación de transmisión. Cando se require unha relación de transmisión grande entre dous eixes, se só se usa un par de engrenaxes para a transmisión, os diámetros das dúas rodas variarán moito, dando como resultado un piñón. Polo tanto, o tren de engrenaxe de eixe fixo composto por engrenaxes de varias etapas pódese usar para realizar.

1. Gran relación de transmisión. Xeralmente, a relación de transmisión dun par de engrenaxes non debe ser demasiado grande. Por exemplo, requírese acadar unha relación de transmisión de 100. Se só se usan un par de engrenaxes, o diámetro da roda grande será 100 veces o da roda pequena. Se se adopta un tren de engrenaxes de tres etapas, o diámetro da roda grande pódese reducir moito.

2. Gran espazamento dos eixos. Se a distancia entre os dous eixes é grande e se usan un par de engrenaxes para a transmisión, o diámetro das dúas engrenaxes está obrigado a ser grande. Se se engaden unha ou máis marchas no medio, pódese reducir o tamaño da engrenaxe.

3. Cambio de velocidade ou cambio de dirección: cambia a relación de transmisión do tren de engrenaxes co mecanismo de cambio de velocidade (ver transmisión) para realizar o cambio de velocidade; Ou coloque a roda intermedia para cambiar a dirección do eixe impulsado.