Nome do produto | Tapón depósito de expansión |
País de orixe | China |
Paquete | Embalaxe Chery, embalaxe neutro ou o seu propio envase |
Garantía | 1 ano |
MOQ | 10 conxuntos |
Aplicación | Recambios de coche Chery |
Orde de mostra | apoio |
porto | Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é o mellor |
Capacidade de subministración | 30000 conxuntos/mes |
Caixa de expansión, un sistema de refrixeración selado adoita utilizarse para arrefriar os equipos electrónicos, polo que hai que tomar algunhas medidas para compensar a expansión térmica do fluído causada polo aumento da temperatura. Ademais, débese limpar o aire do refrixerante e prever algunhas medidas de amortecemento para reducir o impacto da presión no sistema. Estes pódense realizar mediante un tanque de expansión, que tamén se usa como depósito de almacenamento de refrixerante líquido.
Algúns sistemas de refrixeración do motor do automóbil están deseñados con tanques de expansión. A carcasa do tanque de expansión está marcada cunha liña trazada superior e unha liña trazada inferior. Cando o refrixerante se enche ata a liña superior, significa que o refrixerante se encheu e non se pode encher de novo; Cando o refrixerante se enche ata fóra de liña, significa que a cantidade de refrixerante non é suficiente, polo que se pode encher un pouco máis; Cando o refrixerante se enche entre as dúas liñas trazadas, indica que a cantidade de recheo é adecuada. Ademais, o motor debe ser aspirado antes de encher con anticongelante. Se aspirar sen condicións, esgota o aire do sistema de refrixeración despois de encher anticongelante. En caso contrario, cando a temperatura do aire aumenta ata certo punto coa temperatura da auga do motor, a presión do vapor de auga no sistema de refrixeración aumenta. A presión da burbulla pode aumentar a resistencia ao fluxo do anticongelante, para fluír lentamente, reducir a calor emitida polo radiador e aumentar a temperatura do motor. Para evitar este problema, está deseñada unha válvula de presión de vapor na tapa do tanque de expansión. Cando a presión no sistema de refrixeración é superior a 110 ~ 120 kPa, a chave de presión ábrese e o gas será descargado deste burato. Se hai menos auga no sistema de refrixeración, formarase un baleiro. Debido a que o tubo de auga do radiador do sistema de refrixeración é relativamente delgado, quedará aplanado pola presión atmosférica. Non obstante, hai unha válvula de baleiro na tapa do tanque de expansión. Cando o espazo real é inferior a 80 ~ 90 kpa, a chave de baleiro abrirase para permitir que o aire entre no sistema de refrixeración para evitar que o tubo de auga se aplane.