Filtro de aceite de coche original para chery

Durante o funcionamento do motor mestúranse constantemente co aceite lubricante restos de desgaste metálico, po, depósitos de carbono e depósitos coloidais oxidados a alta temperatura, auga, etc. A función do filtro de aceite é filtrar estas impurezas mecánicas e coloides, garantir a limpeza do aceite lubricante e prolongar a súa vida útil. O filtro de aceite terá unha forte capacidade de filtrado, unha pequena resistencia ao fluxo e unha longa vida útil. En xeral, varios filtros con diferente capacidade de filtración: colector de filtros, filtro primario e filtro secundario están instalados no paso principal de aceite en paralelo ou en serie. (O filtro conectado en serie co paso de aceite principal chámase filtro de fluxo total. Cando o motor está funcionando, todo o aceite lubricante fíltrase a través do filtro; o filtro conectado en paralelo chámase filtro de fluxo dividido). O primeiro filtro está conectado en serie no paso de aceite principal, que é do tipo de fluxo total; O filtro secundario está conectado en paralelo no paso de aceite principal e é de tipo de fluxo dividido. Os motores dos automóbiles modernos son xeralmente equipados con só un colector de filtros e un filtro de aceite de fluxo total. O filtro groso úsase para filtrar as impurezas con tamaño de partícula superior a 0,05 mm no aceite do motor e o filtro fino úsase para filtrar as impurezas finas con tamaño de partícula superior a 0,001 mm.

● papel de filtro: o filtro de aceite ten requisitos máis altos para o papel de filtro que o filtro de aire, principalmente porque a temperatura do aceite varía de 0 a 300 graos. Baixo o cambio drástico de temperatura, a concentración do aceite tamén cambia en consecuencia, o que afectará o fluxo de filtrado do aceite. O papel de filtro do filtro de aceite do motor de alta calidade debe ser capaz de filtrar as impurezas baixo cambios de temperatura severos e garantir un fluxo suficiente ao mesmo tempo.

● Anel de selado de goma: o anel de selado do filtro de aceite de motor de alta calidade sintetízase con caucho especial para garantir o 100% de ausencia de fugas de aceite.

● Válvula antirretorno: só dispoñible en filtro de aceite de alta calidade. Cando o motor está apagado, pode evitar que o filtro de aceite se seque; Cando o motor se acende de novo, inmediatamente xera presión para subministrar aceite para lubricar o motor. (tamén coñecida como válvula de retención)

● Válvula de desbordamento: só dispoñible en filtro de aceite de alta calidade. Cando a temperatura externa cae a un determinado valor ou cando o filtro de aceite supera a vida útil normal, a chave de desbordamento abrirase a unha presión especial para permitir que o aceite sen filtrar flúa directamente ao motor. Non obstante, as impurezas do aceite entrarán xuntas no motor, pero o dano é moito menor que o causado por non haber aceite no motor. Polo tanto, a chave de desbordamento é a clave para protexer o motor en caso de emerxencia. (tamén coñecida como válvula de derivación)