China Venda en quente Pezas de recambio Termostato de radiador para o fabricante e provedor de Chery | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Termostato de radiador de coche de recambios de venda quente para Chery

Descrición curta:

O termostato do automóbil é unha especie de elemento de conmutador que controla a temperatura no sistema de aire acondicionado do automóbil. Sentiu a temperatura superficial do evaporador, controla así o activado e desactivado do compresor e xoga un papel na regulación da temperatura no coche e evitando que o evaporador se xease. Calquera motor de coche refrigerado por líquido ten un pequeno dispositivo chamado termostato, que se atopa entre o motor e o radiador.


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Nome do produto Termostato
País de orixe China
Paquete Envases de chery, envases neutros ou o seu propio envase
Garantía 1 ano
Moq 10 conxuntos
Aplicación Pezas de coche de Chery
Orde de mostra soporte
porto Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é mellor
Capacidade de subministración 30000SETs/meses

O termostato do radiador é unha válvula automática deseñada para abrir ou preto para permitir que o aire ou o líquido quentados pasen polo tubo a unha temperatura predeterminada. Este tipo de válvulas de control normalmente están instaladas nos sistemas de calefacción de edificios, así como sistemas de refrixeración en coches e outros tipos de motores. O xeito no que traballan depende en gran medida do seu sistema de traballo. O termostato do radiador é unha válvula usada para controlar o radiador. Para o sistema de distribución de calefacción de familias e oficinas, o edificio de apartamentos instalou un termostato do radiador onde existe o elemento de calefacción externo. Cando o aire ou a auga quente alcanzan unha temperatura predeterminada do forno ou do depósito de auga quente, ábrese o termostato do radiador. Isto permite que a mestura flúa nunha serie de bobinas metálicas e texturas metálicas, que é o propio radiador. Difunde o aire quente ou a auga nunha gran superficie, de xeito que o aire quente ou a auga disipa rapidamente a súa enerxía cara á sala circundante, para elevar a temperatura da habitación ata o nivel requirido. Cando o termostato do radiador está deseñado para manter o motor fresco, a súa situación adoita ser todo o contrario. Cando a temperatura do refrixerante chega a un nivel alto, ábrese e permítelle fluír no radiador, estendendo o refrixerante. O aire que flúe polo radiador quitará a calor no líquido e logo será bombeado de novo ao motor. A pesar destes propósitos diferentes, a función básica do termostato do radiador é a mesma onde queira que estea instalada. Non obstante, os termostatos do radiador non son intercambiables. Cada unidade é un sistema de calefacción e refrixeración específico para un fabricante e modelo, que non pode funcionar normalmente noutros lugares. O termostato do radiador ten un deseño sinxelo e unha función sinxela. É un elemento barato pero vital no sistema de calefacción ou refrixeración. Debido a que é o principal mecanismo de conmutación para que o sistema libere automaticamente a calor en caso de fallo, o resultado pode ser moi grave. Se o termostato do radiador falla na posición pechada, cortará a canle de distribución de calor e o exceso de calor e presión veranse obrigados a outras partes do sistema. Polo tanto, o termostato do radiador está deseñado para fallar na posición "aberta". Incluso o radiador non permite que o aire ou a auga flúen libremente, pero se deterioran co paso do tempo. Se son vellos e a temperatura do aire ou a auga entregada supera os seus parámetros de funcionamento, normalmente fallan. Cando fallan, o resultado do espazo de vida interno é que a habitación non se quenta como se espera. No motor do automóbil, isto significa que o refrixerante flúe libremente ao motor, pero o calefactor do coche tamén depende do termostato do radiador, que só sacará o aire frío.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala