KIT PARA CHERY AMULET A15

1 A11-3100113 TAPA DE FIXACIÓN-RODA DE REPUESTO
2 A11-3900109 CINTA DE GOMA
3 A11-3900105 CONXUNTO DE CONDUCTOR
4 A11-3900103 CHAVE
5 A11-3900211 JUEGO DE CHAVES
6 A11-3900107 ABERTO E CHAVE
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 SUB CONJUNTO JACK
9 A11-3900010BA CONXUNTO DE FERRAMENTAS
10 A11-3900030 CONJUNTO DE MANGO – BALANCIN
11 A11-8208030 PLACA DE AVISO – CUARTO

O kit de aparencia deportiva refírese a un conxunto completo de compoñentes que poden mellorar o rendemento aerodinámico do vehículo, reducir a resistencia do aire e mellorar o impacto visual engadindo un spoiler externo e un dispositivo de derivación, para lograr unha experiencia de condución máis deportiva. O kit de aparencia deportiva inclúe carcasa grande, carcasa do chasis, portaequipaxes, á traseira, etc. A función principal do recinto grande (spoiler fóra da carrocería do coche) é reducir o fluxo de aire inverso xerado polo coche mentres conduce e aumentar a carga aerodinámica do coche. coche ao mesmo tempo. Fai que o coche funcione con máis fluidez para reducir o consumo de combustible. Os complementos máis personalizados en aparencia.

clasificación
O gran cerco divídese basicamente en dúas categorías: mango da bomba e beizo. O cerco do mango da bomba consiste en eliminar as barras dianteiras e traseiras orixinais e, a continuación, instalar outro mango da bomba. Este tipo de carcasa é fácil de instalar e pode cambiar a aparencia cun gran brillo, que é máis personalizado. O tipo de beizo está rodeado engadindo a metade do beizo inferior ao parachoques orixinal. A calidade e a tecnoloxía de instalación deste tipo de envolvente son moi altas. Debido a que a estanquidade entre a carcasa e o parachoques non pode superar os 1,5 mm, se non, afectará a aparencia e haberá o risco de caer ao conducir a gran velocidade. Algúns dos talleres de reacondicionamento instalaron uns arredores de diferente calidade, cunha estanquidade extremadamente pobre. Despois, para reparar a fenda, apretáronas con parafusos, aplicaron cinzas atómicas e, finalmente, cocían aceite. Este tipo de práctica é moi pouco profesional, porque os parachoques orixinais da maioría dos coches están feitos de plástico Pu. Estes materiais teñen unha forte flexibilidade, mentres que os feitos de resina teñen alta dureza e pouca tenacidade. Polo tanto, despois de conducir no coche durante un período de tempo, nesta posición están obrigados a aparecer gretas. Se queres eliminalo, simplemente estás pedindo problemas.