LÁMPARA DE EQUIPO ELÉCTRICO para CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 LÁMPARA DE NÉBOA-FR LH
2 Q2734216 PARAFUXO
3 S12-3772010 CONJUNTO LAMPARA – CABEZAL DIANTERO ESQUE
4 S12-3731010 LAMPADA – INTERMITENTE LATERAL
5-1 S12-3717010 CONXUNTO LAMPARA – LICENCIA
5-2 S11-3717010 CONXUNTO LAMPARA – LICENCIA
6 B11-3714030 LÁMPARA – BOTA DE EQUIPAXE
7-1 S12-BJ3773010 CONXUNTO FARO TRASERO-RR LH
7-2 S12-3773010 CONXUNTO FARO TRASERO-RR LH
8 T11-3102125 PORCA
9 T11-3773070 3A LAMPARA DE FREO
10 Q2205516 PARAFUXO
11-1 S12-3773020 CONXUNTO LAMPARA TRASERA-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 CONJUNTO LAMPARA TRASERA-RR RH
12 S11-3773057 PARAFUXO
13 S11-6101023 ASENTO- PARAFUSO
14-1 S12-3714010BA CONJUNTO LAMPARA DE TELITO-FR
14-2 S12-3714010 CONXUNTO LAMPARA DE TELITO-FR
15 Q2734213 PARAFUXO
16 S12-3731020 LAMPADA – INTERMITENTE LATERAL
17 S12-3772020 CONJUNTO LAMPARA – CABEZAL DIANTERO DERE
18 S12-3732020 LÁMPARA DE NÉBOA-FR DER
20 A11-3714011 LAMPADA
21 A11-3714031 LAMPADA
22 A11-3717017 LAMPADA
23 A11-3726013 LAMPADA
24 A11-3772011 LAMPADA
25 A11-3772011BA LAMPADA-FARO
26 T11-3773017 LAMPADA
27 T11-3773019 BOMBILLA INVERSA

Está instalado nas esquinas dianteira, traseira, esquerda e dereita do coche. Úsase para emitir sinais de flash alternantes claros e escuros cando o coche xira, para que os vehículos dianteiro e traseiro, os peóns e a policía de tráfico coñezan o seu sentido de conducción.

principio de funcionamento
1、 A lámpada adopta lámpada de xenón, circuíto de control de microordenador de chip único, rotación á esquerda e á dereita, traballo estroboscópico e ininterrompido.
2、 Usando intermitentes: segundo as súas diferentes estruturas, pódense dividir en tres tipos: tipo de fío de resistencia, tipo de capacitancia e tipo electrónico. O tipo de fío de resistencia pódese dividir en tipo de fío quente (tipo de calefacción eléctrica) e tipo de á (tipo de rebote), mentres que o tipo electrónico pódese dividir en tipo híbrido (relé e compoñentes electrónicos con tipo de contacto) e todo tipo electrónico (sen relé). ). Por exemplo, o intermitente que rebota usa o principio do efecto térmico actual e toma a expansión térmica e a contracción en frío como o poder para facer que a placa de resorte produza unha acción repentina para conectar e desconectar o contacto e realizar un parpadeo luminoso.

diagnóstico de avarías
Acende o interruptor do intermitente. Se os sinais de xiro á esquerda e á dereita non están acendidos, acende o faro para este fallo. Se está acendido, indica que o circuíto de alimentación do amperímetro ao fusible é bo. Neste momento, toca un extremo do intermitente cun cable para conectalo á columna de alimentación. Se hai chispa, a fonte de alimentación é boa.
Conecte os dous terminais do intermitente cun desaparafusador e acende o interruptor. Se a luz está acesa, indica que o intermitente non é válido. Se a luz non está acesa, retire o cable indicador do interruptor do intermitente (os dous terminais do intermitente seguen conectados) e conécteo coa liña eléctrica do interruptor. Se a luz indicadora está acesa, o interruptor falla.
Se todos eles están en bo estado despois da inspección, verifique se o conector do fío do bloque de terminais se cae e se o fío está en circuíto aberto.