As vendas de Chery Group estabilizáronse e tamén alcanzou uns ingresos de 100.000 millóns de yuans.

O 15 de marzo, o Grupo Chery Holding (denominado "Grupo Chery") informou de datos operativos na reunión anual interna de cadros que mostraron que Chery Group conseguiu ingresos operativos anuais de 105.600 millóns de yuans en 2020, un aumento do 1,2% interanual. , e o cuarto ano consecutivo de avance de ingresos de 100 millóns de yuans.

A distribución global de International Chery superou os desafíos de factores como a propagación de epidemias no exterior. O grupo exportou 114.000 vehículos ao longo do ano, o que supón un aumento do 18,7% interanual, mantendo a primeira exportación de vehículos de pasaxeiros da marca chinesa durante 18 anos consecutivos.

Paga a pena mencionar que en 2020, o negocio de pezas de automóbiles de Chery Group acadará uns ingresos por vendas de 12.300 millóns de yuans, as empresas cotizadas de Eft e Ruihu Mold 2 recentemente incorporadas e reservarán unha serie de empresas cotizadas.

No futuro, Chery Group adherirase á nova enerxía e á ruta intelixente "dobre V" e abrazarase plenamente a nova era dos coches intelixentes; aprenderá das empresas "dobre T" de Toyota e Tesla.

114.000 coches exportados aumentaron un 18,7%

Enténdese que en 2020, Chery Group lanzou máis de 10 novos vehículos como Tiggo 8 PLUS, Arrizo 5 PLUS, Xingtu TXL, Chery Antagonist, Jietu X70 PLUS e logrou vendas anuais de 730.000 vehículos. O número acumulado de usuarios superou os 9 millóns. Entre elas, as vendas anuais da serie Chery Tiggo 8 e da serie Chery Holding Jietu superaron os 130.000.

Grazas á estabilización das vendas, Chery Group acadará uns ingresos operativos de 105.600 millóns de yuans en 2020, un aumento interanual do 1,2%. Os datos mostran que entre 2017 e 2019, os ingresos operativos do Grupo Chery foron de 102,1 millóns de yuans, 107,7 millóns de yuans e 103,9 millóns de yuans, respectivamente. Nesta ocasión, os ingresos operativos do grupo superou os 100.000 millóns de yuans en ingresos por cuarto ano consecutivo.

A distribución global de International Chery superou os desafíos das epidemias no exterior e outros factores, e logrou un gran crecemento en 2020, o que é extremadamente raro. O Grupo exportou 114.000 vehículos ao longo do ano, o que supón un incremento interanual do 18,7%. Mantivo a exportación número 1 de vehículos de pasaxeiros da marca chinesa durante 18 anos consecutivos e entrou nun novo patrón de desenvolvemento de promoción mutua "internacional e nacional de dobre ciclo".

En 2021, Chery Group tamén fixo un "bo comezo". De xaneiro a febreiro, Chery Group vendeu un total de 147.838 vehículos, o que supón un incremento interanual do 98,1%, dos cales se exportaron 35.017 vehículos, o que supón un incremento interanual do 101,5%.

Impulsadas pola globalización, moitas empresas de automóbiles de marca chinesa estableceron fábricas e bases de I+D en mercados estranxeiros, como Geely Automobiles e Great Wall Motors.

Ata agora, Chery estableceu seis principais bases de I+D, 10 fábricas no exterior, máis de 1.500 distribuidores e puntos de servizo no exterior en todo o mundo, cunha capacidade total de produción no exterior de 200.000 unidades/ano.

Os antecedentes de "Tecnoloxía Chery" volvéronse máis vivos e a competitividade básica da empresa mellorouse significativamente.

A finais de 2020, Chery Group solicitara 20.794 patentes e 13.153 eran patentes autorizadas. As patentes de invención representaron o 30%. Sete empresas do grupo foron seleccionadas como unha das 100 principais patentes de invención da provincia de Anhui, das cales Chery Automobile ocupou o primeiro posto por sétimo ano consecutivo.

Non só iso, o motor 2.0TGDI de desenvolvemento propio de Chery entrou na fase de produción en masa, e o primeiro modelo Xingtu Lanyue 390T lanzarase oficialmente o 18 de marzo.

Chery Group afirmou que, impulsado polo seu principal negocio de automóbiles, o "ecosistema da industria automotriz" construído por Chery Group en torno á principal cadea de valor do automóbil está cheo de vitalidade, incluíndo pezas de automóbil, financiamento de automóbiles, campamentos de vehículos recreativos, industria de servizos modernos e intelixencia. O desenvolvemento formou un patrón de desenvolvemento de "varias árbores en bosques".