1 QR523-1702320 CONJUNTO BOLA, RESTRITO
2 QR523-1702102 CAMBIO DE VARILLA 1º e 2º
3 QR523-1702202 CAMBIO DE VARILLA 3º e 4º
4 QR523-1702304 CAMBIO DE VARILLA 5TH e R.
5 QR523-1702103 EJE TRANSVERSAL DE SOPORTE 1º e 2º)
6 QR523-1702101 CAMBIO DE GORQUILLA 1ª e 2ª
7 QR523-1702201 CAMBIO DE GARFILLA 3º e 4º
8 QR523-1702203 TRANSVERSAL DE SOPORTE 3º e 4º)
9 QR523-1702301 CAMBIO DE GORFA 5º e R.
10 QR523-1702302 EJE TRANSVERSAL DE SOPORTE (5º e R.)
11 QR523-1702303 BLOQUEO,CONDUCIÓN
12 Q5280524 PIN,ELASTICIDADE
Razóns para a dificultade do cambio de transmisión:
1. Cando a panca de cambios está moi operada ou se desvía da posición da marcha para enganchar a marcha, é causada pola falla do mecanismo de control. En caso de desaxuste do mecanismo, a lonxitude e posición da barra de tracción axustarase segundo a normativa; Se as pezas están desgastadas ou deformadas, substituír as pezas desgastadas.
2. Cando a marcha se sente correcta e se sente difícil ou fai un lixeiro ruído ao engranar a segunda, terceira, cuarta e quinta marchas, o sincronizador está danado, principalmente debido ao efecto de desgaste reducido.
3. Durante a operación, compróbase que hai un ruído anormal na transmisión durante o deslizamento neutro e hai o mesmo son no momento do cambio. É difícil cambiar, principalmente debido á soltura do sincronizador.
4. É difícil cambiar as marchas 4 e 5. Se tes a sensación de cambiar as marchas dúas veces, débese ao desgaste excesivo da garfo de cambio e da ranura da garfo de cambio ou á deformación e fallo do anel do cono sincronizador.
Solución de problemas para cambios de transmisión difíciles:
1. Substitúe o garfo deformado.
2. Comprobe se o resorte de posicionamento do sincronizador e os dentes externos do cubo spline están atascados e deformados. Se é así, substitúeos.
3. Substitúa a conexiónke do pedal do embrague e do propio embrague.
Ademais da normating partes.
4. Comprobe o stro libreo desgaste da garfo de cambio do automóbil, tamén é causado por un uso inadecuado. 1. Se o embrague non está totalmente acoplado, a palanca de cambios non está no seu lugar. Prodúcese polos hábitos de condución de dúas persoas. Algunhas persoas están afeitas a poñer as mans na palanca de cambios cando conducen.、
Ademais do desgaste normal do garfo de cambio do automóbil, tamén é causado por un uso inadecuado. 1. Se o embrague non está totalmente acoplado, a palanca de cambios non está no seu lugar. Prodúcese polos hábitos de condución de dúas persoas. Algunhas persoas están afeitas a poñer as mans na palanca de cambios cando conducen.