CLUTCH CONCELLO DE PECTAS RHD CHINA PARA FABRICADOR E SUPORCOR E FABRICADOR | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Embrea de pedal de pezas RHD para Chery Tiggo T11

Descrición curta:

1 T11-1108010ra Padel de acelerador electrónico
2 T11-1602010RA Padel de embrague
3 T11-1602030RA Assy de burato metálico

 


Detalle do produto

Etiquetas de produto

1 T11-1108010ra Padel de acelerador electrónico
2 T11-1602010 PADEL de embrague
3 T11-1602030RA Metal Hole Assy

 

O pedal do embrague é o dispositivo de control do conxunto de embrague manual do coche, e é a parte de interacción "Man-Machine" entre o coche e o condutor. Ao aprender a conducir ou a condución normal, é un dos "cinco controis" da condución de vehículos e a frecuencia de uso é moi alta. Por comodidade, chámase directamente "embrague". Se o seu funcionamento é correcto ou non afecta directamente ao inicio, ao cambio e á reversión do coche. O chamado embrague, como suxire o nome, significa usar "separación" e "combinación" para transmitir unha cantidade de enerxía adecuada. O embrague está composto por placa de fricción, placa de primavera, placa de presión e eixe de despegue de enerxía. Está disposto entre o motor e a caixa de cambios para transmitir o par almacenado no volante do motor á transmisión e asegurarse de que o vehículo transmite unha cantidade adecuada de forza e par á roda de condución en diferentes condicións de condución. Pertence á categoría de motor. Durante a semi en conexión, permítese a diferenza de velocidade entre o extremo de entrada de potencia e o extremo de potencia do embrague, é dicir, transmítese unha cantidade de potencia adecuada a través da súa diferenza de velocidade. Se o embrague e o acelerador non coinciden ben cando comeza o coche, o motor apagarase ou o coche tremerá ao comezar. A potencia do motor transmítese ás rodas a través do embrague e a distancia da reacción ao pedal do embrague é de aproximadamente 1 cm. Polo tanto, despois de baixar o pedal do embrague e poñelo en marcha, levante o pedal do embrague ata que as placas de fricción do embrague comecen a contactar entre si. Nesta posición, os pés deberían parar e, ao mesmo tempo, a porta de repostar. Cando as placas de embrague están en contacto completo, levante completamente o pedal do embrague. Este é o chamado "dous rápidos, dous lentos e unha pausa", é dicir, a velocidade de levantar o pedal é lixeiramente máis rápida nos dous extremos, lenta nos dous extremos e pausa no medio.

Como desmontar o pedal do embrague de Chery

1) Retire o eixe de accionamento do vehículo.

2) Solta gradualmente os parafusos da placa de presión do conxunto do volante. Aflojar os parafusos unha volta á vez arredor da placa de presión.

3) Retire a placa do embrague e a placa de presión do embrague do vehículo.

Pasos de instalación:

1) Comprobe o dano e o desgaste das pezas e substitúe as pezas vulnerables se é necesario.

2) A instalación é o proceso inverso de desmontaxe.

3) Para o motor 1.8L sen turbocompresor, use a ferramenta de guía de disco do embrague 499747000 ou a ferramenta correspondente para corrixir o embrague. Para motor de 1.8L con turbocompresor, use a ferramenta 499747100 ou a ferramenta correspondente para corrixir o embrague.

4) Ao instalar o conxunto da placa de presión do embrague, en aras do equilibrio, asegúrese de que a marca do volante está separada da marca no conxunto da placa de presión do embrague polo menos 120 °. Asegúrese de que a placa de embrague está instalada correctamente e preste atención ás marcas de "front" e "traseira".

2. Axuste de depuración gratuíta

1) Elimine o resorte de devolución da bifurcación do embrague.

2) A tuerca de bloqueo de Sunca Russo e logo axusta a tuerca esférica para ter a seguinte fenda entre a tuerca esférica e o asento da bifurcación dividida.

① Para o motor de 1,8L, a tracción das rodas sen turbocompresor é de 0,08-0,12in (2,03-3,04 mm).

② Dous roda e tracción das catro rodas están equipados con turbocompresor, e o motor de 1.8L é de 0,12-0,16in (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16in (2,03-4,06 mm) para motor 1.2L.

3) Aprete a tuerca de bloqueo e volve conectar o resorte de retorno. [Arriba]

2) Desmontaxe e montaxe do cable de embrague

1. Desmontaxe e montaxe do cable de embrague

Pasos de desmontaxe:

Un extremo do cable do embrague está conectado ao pedal do embrague e o outro extremo está conectado á palanca de liberación do embrague. A manga de cable está fixada polo parafuso e fixando o clip no soporte, que está fixado na carcasa do volante.

1) Se é necesario, levante e apoie o vehículo con seguridade.

2) Desmontar os dous extremos do cable e a manga e, a continuación, retire a montaxe debaixo do vehículo.

3) Lubricar o cable do embrague con aceite de motor. Se o cable é defectuoso, substitúeo.

Pasos de instalación: a instalación é o proceso inverso de desmontaxe.

2. Axuste do cable do embrague

O cable do embrague pódese axustar no soporte do cable. Aquí, o cable está fixado no lado da carcasa do eixe.

1) Elimine o anel de resorte e fixase o clip.

2) Deslice o extremo do cable na dirección especificada, logo substitúa a bobina de resorte e fixa o clip e instálelos na ranura máis próxima ao final do cable.

Nota: o cable non se estira linealmente e o cable non se dobrará en ángulos rectos. Calquera corrección realizarase paso a paso.

3) Asegúrese de que o embrague é normal


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala