COLUMNA DE DIRECCIÓN para FORA

1 B11-3404207 PARANO – VOLANTE
39114 A21-3404010BB COLUMNA DE DIRECCIÓN CON JUNTA UNIVERSAL
39115 A21-3404030BB COLUMNA DE DIRECCIÓN DE Axuste
3 parafuso Q1840825
4 A21-3404050BB DIRECCIÓN UNIVERSAL
5 A21-3404611 BOTÓN UPR
6 Q1840616 PARANO M6X16
7 A21-3404631 SOPORTE DE FIXACIÓN DE BATERÍA
8 A21-3404651 MANGA-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL CABLE – BOBINA
11 A21ZXGZ-FXPBT CONJUNTO CORPO DO VOLANTE
12 A21-3402310 AIRBAG – LADO CONDUCTOR
13 A21-3404053BB ABRAZADERA
15 A21-3402220 INTERRUPTOR-AUDIO
16 A21-3402113 BOTÓN -VOLANTE
17 A21-3402114 BOTÓN -VOLANTE
18 A21-3402210 INTERRUPTOR DE CONTROL ELÉCTRICO
19 A11-3407010VA SOPORTE – BOMBA DE DIRECCIÓN ASISTIDA
20 A21-3404057BB BOTAS PARA POLVO- MD

A columna de dirección é o compoñente do sistema de dirección que conecta o volante e o mecanismo de dirección. A súa función principal é transmitir torque.
A través da columna de dirección, o condutor transmite o par ao mecanismo de dirección e fai que este xire. As columnas de dirección comúns inclúen a columna de dirección asistida hidráulica, a columna de dirección asistida hidráulica eléctrica e a columna de dirección asistida eléctrica. Os sistemas de diferentes columnas de dirección son diferentes.
Dispositivo de protección de seguridade para a columna de dirección do automóbil
Utilízase para evitar o fenómeno de caída do volante despois da colisión do vehículo, guiar o colapso da columna de dirección durante toda a colisión do vehículo e garantir a posición do airbag no momento da explosión da proa do airbag. O esquema adoptado é establecer placas de protección dobradas a ambos os dous lados e debaixo da columna de dirección, e a dirección límite é consistente coa dirección da columna de dirección.
A invención está provista dun dispositivo de guía e anti-caída do colapso da columna de dirección na posición adecuada do soporte da columna de dirección que se utiliza para conectar a columna de dirección e a carrocería do vehículo, que se usa para evitar o fenómeno de caída do volante despois da colisión do volante. todo o vehículo, e pode guiar o colapso da columna de dirección durante a colisión de todo o vehículo, para garantir a posición do airbag no momento da explosión da proa do airbag, asegúrese de que a posición de contacto entre o corpo humano e o airbag está máis preto da posición teórica deseñada, para minimizar a lesión do condutor causada pola colisión.