Nome do produto | Vara de empate |
País de orixe | China |
Paquete | Envases de chery, envases neutros ou o seu propio envase |
Garantía | 1 ano |
Moq | 10 conxuntos |
Aplicación | Pezas de coche de Chery |
Orde de mostra | soporte |
porto | Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é mellor |
Capacidade de subministración | 30000SETs/meses |
A articulación da bola rota da varilla de empate do automóbil levará a axitación do volante, desviación de freo e falla de dirección. En casos graves, a roda pode caer ao instante debido á caída da articulación da bola, con graves consecuencias. Recoméndase substituílo a tempo. A cabeza de bola de varilla de tirón é unha varilla de tirón cunha carcasa da cabeza de bola. A cabeza de bóla do eixe principal de dirección colócase na carcasa da cabeza de bóla. A cabeza de bóla está articulada co bordo do burato do eixe da cabeza de bola que se coloca polo asento da cabeza de bóla no extremo frontal. O rolo de agulla entre o asento da cabeza de bóla e o eixe principal de dirección está incrustado na rañura da superficie do burato interior do asento da cabeza de bola, que ten as características de reducir o desgaste da cabeza de bola e mellorar a resistencia á tracción do eixe principal . A seguinte pequena serie dará unha introdución detallada ao coñecemento da articulación de balón de vira de automóbiles. Se queres saber máis información, continúa a prestar atención ao estado eléctrico.
Os síntomas da articulación da bola de barra de empate inclúen principalmente as seguintes situacións
1. Se se rompe a xunta de balón da roda dianteira do coche, aparecerán os seguintes síntomas
A. Estrada accidentada, desordenado;
b. O coche é inestable, balanceando cara á esquerda e á dereita;
c. Desviación de freo;
d. Fallo de dirección.
2. A articulación da bola é demasiado ampla e fácil de romper baixo carga de impacto. Reparar o antes posible para evitar o perigo.
3. A articulación da bola exterior refírese á articulación da bola de barra de man e a xunta de bola interior refírese á articulación da bola de barras. A articulación da bola exterior e a articulación da bola interna non están conectadas entre si, senón que traballan xuntos. A cabeza de bola da máquina de dirección está conectada ao corno de ovellas e a cabeza de bola de varilla de man está conectada á varilla paralela.
4. A soltura da articulación da bola da vara de gravata levará a desviación de dirección, comida de pneumáticos e axitación do volante. En casos graves, a articulación da bola pode caer e facer que a roda caia instantaneamente. Recoméndase substituílo a tempo para evitar posibles riscos de seguridade