CONJUNTO DE TRANSMISIÓN EJE-CAMBIO DE MARCHAS para CHERY AMULET A15
1 015301249AA EIXO – CAMBIO DE MARCHAS
2 015301239AA PALTE – ENCLAVADO
3 015301238AA DEDO – CAMBIO DE MARCHAS
4 015301268AA ASIENTO – RESORTE
5 015301228AA RESORTE – PALANCA DE CONTROL
6 015301267AA ASIENTO – RESORTE
8 015301259AA RESORTE – PALANCA DE CONTROL
9 015301233AA ANEL – O
10 015301232AA TAPA – PALANCA DE CONTROL
11 015301235AA CONXUNTO PALANCA – CAMBIO DE MARCHAS
O eixe intermedio é un eixe da caixa de cambios do automóbil. O propio eixe está integrado coa engrenaxe. A súa función é conectar o primeiro eixe e o segundo eixe, e seleccionar engranar con diferentes engrenaxes mediante a transformación da panca de cambios, para que o segundo eixe poida emitir diferentes velocidades, dirección e par. Debido a que a súa forma é como unha torre, tamén se lle chama "dente de pagoda".
Co aumento da vida útil do eixe intermedio, a súa frecuencia natural diminúe lixeiramente; A frecuencia natural do eixe intermedio diminúe ata un 1 2%, a amplitude de descenso das catro primeiras frecuencias naturais é maior na orde superior que na orde inferior, pero o cambio da taxa de descenso é irregular; A dureza superficial das diferentes seccións cambia lixeiramente, e hai unha tendencia de primeiro aumento e despois de diminución; Segundo os cambios de frecuencia natural e dureza do eixe intermedio, pódese inferir preliminarmente que o eixe intermedio ten máis do 60% da vida útil restante, o que ten un valor de reciclaxe.
A propiedade do mercado de automóbiles de China está aumentando e superou o 1,5% a finais de 2014 Con 5.400 millóns de vehículos, o problema da reciclaxe de vehículos é cada vez máis importante. Nos últimos 10 anos, o estado publicou de preto unha serie de políticas favorables sobre a reciclaxe e a remanufacturación de automóbiles e a reutilización de recursos. A premisa de reciclaxe e fabricación de pezas de automóbiles ao final da súa vida útil é que teñan suficiente vida útil restante e poidan entrar na seguinte rolda de ciclo de servizo. Polo tanto, a avaliación da reciclabilidade das pezas de automóbiles ao final da súa vida útil é cada vez máis importante.
