CHASIS EJE DE TRANSMISIÓN-RODA para CHERY A1 KIMO S12
1 S21-3100030AG CONXUNTO DE NEUMÁTICOS
2 S21-3100020AC RODA DE ALUMINIO
3-1 B11-3100111 PARANO – BUXE
3-2 S21-3100111 PARANO – RODA
4-1 S12-2203010DA CONXUNTO DE EXE DE TRANSMISIÓN-LH
4-2 S12-2203010AB CONXUNTO EXE DE TRANSMISIÓN-LH
5 S21-3100510AC CUBIERTA DE RODAS
6 A11-3100117 NÚCLEO DA VÁLVULA
7 S12-2203020AB EXE IMPULSO – CONSTANTE RH
8 S12-3100013 CUBIERTA FIXA- RODA DE REPUESTO
9 S21-3611041 SENSOR DE VELOCIDADE DE SOPORTE
10 S21-3550133 ENgrenaxe SENSIBLE
11 A11-3100113 CUBIERTA – RODA DE REPOSO
12 A11-3301017BB PARANO – BLOQUEO
13 S12-XLB3AH2203111A KIT DE REPARACIÓN ASSY-FR OTR MANGUITO DE JUNTA HOMOCINÉTICA
14 S12-XLB3AH2203221A KIT DE REPARACIÓN ASSY-FR INR MANGUITO DE JUNTA HOMOCINÉTICA
O eixe de transmisión é o eixe que pode transmitir potencia no eixe de transmisión do dispositivo de transmisión universal. É un corpo rotativo con alta velocidade e menos apoio, polo que o seu equilibrio dinámico é moi importante. Xeralmente, o eixe de transmisión estará suxeito a unha proba de equilibrio antes de saír da fábrica e axustarase na máquina de equilibrado. Para os vehículos de tracción traseira do motor dianteiro, a rotación da transmisión transmítese ao eixe do redutor principal. Poden ser varias articulacións, e as articulacións poden estar conectadas por xuntas universais.
O eixe de transmisión está composto por tubo de eixe, manga telescópica e xunta universal.
O eixe de transmisión úsase para conectar ou montar varios accesorios, e os accesorios de obxectos circulares que poden moverse ou xirar son xeralmente feitos de tubos de aceiro de aliaxe lixeira cunha boa resistencia á torsión. Para os vehículos de tracción traseira do motor dianteiro, a rotación da transmisión transmítese ao eixe do redutor principal. Poden ser varias unións conectadas por xuntas universais. É un corpo rotativo con alta velocidade e menos apoio, polo que o seu equilibrio dinámico é moi importante. Xeralmente, o eixe de transmisión estará suxeito a unha proba de equilibrio antes de saír da fábrica e axustarase na máquina de equilibrado.
efecto
O eixe de transmisión é unha parte importante do sistema de transmisión do automóbil para transmitir enerxía. A súa función é transmitir a potencia do motor ás rodas xunto coa caixa de cambios e o eixe motriz, para xerar forza motriz para o automóbil.
propósito
O eixe de transmisión dos vehículos especiais utilízase principalmente en vehículos de tanque de aceite, vehículos de reabastecemento de combustible, vehículos de aspersión, vehículos de aspiración de sumidoiros, vehículos de aspiración de esterco, motores de bombeiros, vehículos de limpeza a alta presión, vehículos de eliminación de obstáculos na estrada, vehículos de traballo aéreo, camións de lixo. e outros vehículos.