Radiador de aluminio ultrafino de coche de China para fabricante e provedor de coches chery | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Radiador ultrafino de aluminio para coche de China para coche chery

Breve descrición:

O radiador do coche consta de tres partes: a cámara de entrada de auga, a cámara de saída de auga e o núcleo do radiador. O refrixerante flúe no núcleo do radiador e o aire pasa fóra do radiador.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Agrupación de produtos Pezas do motor
Nome do produto Radiador
País de orixe China
Número OE A21-1301110
Paquete Embalaxe Chery, embalaxe neutro ou o seu propio envase
Garantía 1 ano
MOQ 10 conxuntos
Aplicación Recambios de coche Chery
Orde de mostra apoio
porto Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é o mellor
Capacidade de subministración 30000 conxuntos/mes

O refrixerante quente faise frío ao disipar a calor ao aire, e o aire frío quéntase ao absorber a calor disipada polo refrixerante.

Q1. Como é o teu despois da venda?
R: (1) Garantía de calidade: substitúe un novo dentro de 12 meses despois da data B/L se compras artigos que recomendamos con mala calidade.
(2) Debido ao noso erro por elementos incorrectos, asumiremos toda a taxa relativa.

Q2. Por que escollernos?
R: (1) Somos un provedor "de fonte única", podes obter todas as pezas da nosa empresa.
(2) Servizo excelente, resposta rápida nun día hábil.

Q3. Probas todos os teus produtos antes da entrega?
R: Si. Temos unha proba do 100% antes da entrega.

 

O radiador do automóbil está composto por cámara de entrada de auga, cámara de saída de auga e núcleo do radiador. O refrixerante flúe no núcleo do radiador e o aire pasa fóra do radiador. O refrixerante quente arrefríase irradiando calor ao aire e o aire frío quéntase ao absorber a calor do refrixerante.
1. O radiador non debe entrar en contacto con ningún ácido, álcali ou outras propiedades corrosivas.
2. Recoméndase utilizar auga branda. A auga dura debe usarse despois do tratamento de suavización para evitar obstrucións e incrustacións no radiador.
3. Use anticongelante. Para evitar a corrosión do radiador, asegúrese de usar anticongelante a longo prazo producido por fabricantes habituais e de acordo coas normas nacionais.
4. Durante a instalación do radiador, non dane o radiador (folla) e estropee o radiador para garantir a capacidade de disipación de calor e o selado.
5. Cando o radiador estea completamente drenado e despois cheo de auga, acende primeiro o interruptor de descarga de auga do bloque do motor e despois péchao cando saia a auga para evitar burbullas.
6. Comprobe o nivel da auga en calquera momento durante o uso diario e engade auga despois de apagar e arrefriar. Ao engadir auga, abra lentamente a tapa do tanque de auga e o corpo do operador debe estar o máis lonxe posible da entrada de auga para evitar escaldaduras causadas polo vapor de alta presión expulsado pola entrada de auga.
7. No inverno, para evitar que o núcleo se rache debido ao xeo, como a parada a longo prazo ou a parada indirecta, a tapa do tanque de auga e o interruptor de drenaxe pecharanse para drenar toda a auga.
8. O ambiente efectivo do radiador de reserva estará ventilado e seco.
9. Dependendo da situación real, o usuario debe limpar completamente o núcleo do radiador unha vez cada 1 ~ 3 meses. Durante a limpeza, lave con auga limpa ao lado da dirección inversa do vento de entrada.
10. O indicador de nivel de auga limparase cada 3 meses ou, segundo a situación real, retiraranse todas as pezas e limparanse con auga morna e deterxente non corrosivo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo