1 એ 11-5305170 વેન્ટ -સિંગલ
2 એ 11-8107023 કોર-રેડીટર
3 એ 11-8107017 હાઉસિંગ-ફોરેટર
4 એ 11-8107045 વિન્ડ ગ્રિલ -પગ
5 એ 11-5305110 વેન્ટ એસી-ફુટ
6 એ 11-5305190 વેન્ટ -ડબલ
7 એ 11-5300640 ફિલ્ટ્રેટ પવનનું સેવન
8 એ 11-8107021 કોર-બાષ્પીભવન કરનાર
9 એ 11-8107015 હાઉસિંગ -વેન્ટ પવનનું સેવન
10 A11-8107019 હાઉસિંગ-ફોરેટર
11 એ 18-8107027 ચાહક એસ્સી-જનરેટર
12 એ 18-8107010 એએલ એચવીએસી એસી
13 એ 11-8107013 નટ-ફિક્સ બાષ્પીભવન
14 એ 11-8107011 ગાસ્કેટ
15 એ 11-8107025 પાઇપ-ડ્રેઇન
16 N90267201 બોલ્ટ
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનર એ ઓટોમોબાઈલ પર એક પ્રકારનું ઉપકરણ છે, જે આપણા કેરેજમાં હવાને ઠંડુ કરી શકે છે, ગરમી, વેન્ટિલેટ અને શુદ્ધ કરી શકે છે. કારણ કે om ટોમોબાઈલ પ્રમાણમાં બંધ જગ્યા છે, લાંબા ગાળાની સરળ હવાના અભાવથી આપણને થાક લાગે છે, જે ડ્રાઇવરો માટે પણ એક સમસ્યા છે અને સારી રીતે વાહન ચલાવી શકતા નથી, ગંભીર કિસ્સાઓમાં, કેટલાક સંભવિત સલામતીના જોખમો હશે, તેથી હવે એર કન્ડીશનીંગ ડિવાઇસીસ કારના કાર્યો પૂર્ણ છે કે કેમ તે માપવા માટે એક પ્રતીકો બની ગયા છે.
વિવિધ પ્રકારની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સનું લેઆઉટ અલગ છે. હાલમાં, કારમાં એકીકૃત ઠંડક અને હીટિંગ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ગોઠવણીનો પ્રકાર બાષ્પીભવન કરનાર, ગરમ એર રેડિયેટર, સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્લોઅર અને કંટ્રોલ મિકેનિઝમને એકસાથે ભેગા કરવાનો છે, જેને એર કંડિશનર એસેમ્બલી કહેવામાં આવે છે.
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સામાન્ય રચના અને કાર્ય
એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે નીચેની પાંચ સિસ્ટમોથી બનેલી છે:
(1) રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ: ઇનડોર હવા અથવા તાજી હવાને બહારથી વાહનમાં પ્રવેશતા ઠંડક અથવા ડિહ્યુમિડિફાઇ કરો, જેથી ઇન્ડોર એરને ઠંડુ અને આરામદાયક બનાવી શકાય.
(૨) હીટિંગ સિસ્ટમ: તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હીટિંગ, કારમાં હવા ગરમ કરવા અથવા બહારથી કારમાં પ્રવેશવા માટે થાય છે, જેથી હીટિંગ અને ડિહ્યુમિડિફિકેશનનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય.
()) વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ: બહારની તાજી હવા વેન્ટિલેશન અને વેન્ટિલેશન માટે કાર રૂમમાં ચૂસી છે. તે જ સમયે, વિન્ડશિલ્ડને ધુમ્મસથી રોકવામાં વેન્ટિલેશન પણ સારી ભૂમિકા ભજવે છે.
()) હવા શુદ્ધિકરણ સિસ્ટમ: ઇન્ડોર હવાને સાફ બનાવવા માટે ઇનડોર હવામાં ધૂળ, ગંધ, ફ્લુ ગેસ અને ઝેરી ગેસને દૂર કરો.
()) નિયંત્રણ સિસ્ટમ: રેફ્રિજરેશન અને હીટિંગ સિસ્ટમના તાપમાન અને દબાણને નિયંત્રિત કરો, અને ઇન્ડોર એરના તાપમાન, હવાની માત્રા અને પ્રવાહની દિશાને નિયંત્રિત કરો, જેથી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના સામાન્ય કામગીરીને સુધારવા માટે.
ઓટોમોબાઈલ એર કંડિશનરનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત
1. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને નીચા-દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ ગેસને ચૂસે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણ ગેસમાં સંકુચિત કરે છે, અને તેને કોમ્પ્રેસરથી વિસર્જન કરે છે.
4. એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા: મિસ્ટ રેફ્રિજન્ટ લિક્વિડ બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, રેફ્રિજન્ટનો ઉકળતા બિંદુ બાષ્પીભવનના તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો છે, તેથી રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહી ગેસમાં બાષ્પીભવન કરે છે. બાષ્પીભવનની પ્રક્રિયામાં, આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષી લેવામાં આવે છે, અને પછી 'નીચા તાપમાને અને નીચા દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ વરાળ' ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાના તાપમાનને ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર હાથ ધરવામાં આવે છે.
1. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને નીચા-દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ ગેસને ચૂસે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણ ગેસમાં સંકુચિત કરે છે, અને તેને કોમ્પ્રેસરથી વિસર્જન કરે છે.
4. એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા: મિસ્ટ રેફ્રિજન્ટ લિક્વિડ બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, રેફ્રિજન્ટનો ઉકળતા બિંદુ બાષ્પીભવનના તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો છે, તેથી રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહી ગેસમાં બાષ્પીભવન કરે છે. બાષ્પીભવનની પ્રક્રિયામાં, આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષી લેવામાં આવે છે, અને પછી નીચા તાપમાને અને નીચા દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ વરાળ ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાના તાપમાનને ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર હાથ ધરવામાં આવે છે.
1. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા: કોમ્પ્રેસર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ પર નીચા-તાપમાન અને નીચા-દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ ગેસને ચૂસે છે, તેને ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણ ગેસમાં સંકુચિત કરે છે, અને તેને કોમ્પ્રેસરથી વિસર્જન કરે છે.
4. એન્ડોથર્મિક પ્રક્રિયા: મિસ્ટ રેફ્રિજન્ટ લિક્વિડ બાષ્પીભવનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, રેફ્રિજન્ટનો ઉકળતા બિંદુ બાષ્પીભવનના તાપમાન કરતા ઘણો ઓછો છે, તેથી રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહી ગેસમાં બાષ્પીભવન કરે છે. બાષ્પીભવનની પ્રક્રિયામાં, આસપાસની ગરમીનો મોટો જથ્થો શોષી લેવામાં આવે છે, અને પછી નીચા તાપમાને અને નીચા દબાણવાળા રેફ્રિજન્ટ વરાળ ફરીથી કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશ કરે છે. બાષ્પીભવનની આસપાસ હવાના તાપમાનને ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયા વારંવાર હાથ ધરવામાં આવે છે.