Auto ટો કાર પાર્ટ્સ બ્રેક ડિસ્ક ભાવ OEM T21-3502075

બ્રેક ડિસ્કને બદલવાનો સૌથી યોગ્ય સમય કેટલો છે?
બ્રેક ડિસ્કની મહત્તમ વસ્ત્રોની મર્યાદા 2 મીમી છે, અને બ્રેક ડિસ્ક મર્યાદામાં ઉપયોગ કર્યા પછી તેને બદલવી આવશ્યક છે. પરંતુ વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, મોટાભાગના કાર માલિકો આ ધોરણને સખત રીતે અમલમાં મૂકતા નથી. રિપ્લેસમેન્ટની આવર્તન પણ તમારી પોતાની ડ્રાઇવિંગ ટેવ અનુસાર માપવી જોઈએ. અંદાજિત માપન ધોરણો નીચે મુજબ છે:

1. બ્રેક પેડ્સની ફેરબદલની આવર્તન જુઓ. જો ડિસ્કની રિપ્લેસમેન્ટ આવર્તન ખૂબ વધારે છે, તો બ્રેક ડિસ્કની જાડાઈ તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. છેવટે, જો તમારી ડિસ્ક ઝડપથી ચાર્જ કરે છે, તો તેનો અર્થ એ કે તમે ઘણા બધા બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરો છો, તેથી બ્રેક ડિસ્કને નિયમિતપણે તપાસો.

2. વસ્ત્રોની સ્થિતિ અનુસાર નિર્ધારિત: કારણ કે બ્રેક ડિસ્કના સામાન્ય વસ્ત્રો ઉપરાંત, સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન બ્રેક પેડ અથવા બ્રેક ડિસ્કની ગુણવત્તા અને વિદેશી બાબતને કારણે વસ્ત્રો પણ છે. જો બ્રેક ડિસ્ક વિદેશી પદાર્થ દ્વારા પહેરવામાં આવે છે, તો ત્યાં કેટલાક પ્રમાણમાં deep ંડા ગ્રુવ્સ છે, અથવા જો ડિસ્ક સપાટી સમાપ્ત થાય છે (કેટલાક સ્થાનો પાતળા હોય છે, કેટલાક સ્થળો જાડા હોય છે), તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે આ પ્રકારના વસ્ત્રો તફાવત સીધી આપણા સલામત ડ્રાઇવિંગને અસર કરશે.

ત્યાં તેલનો પ્રકાર (દબાણ પ્રદાન કરવા માટે બ્રેક તેલનો ઉપયોગ કરીને) અને વાયુયુક્ત પ્રકાર (વાયુયુક્ત બૂસ્ટર બ્રેક) છે. સામાન્ય રીતે, વાયુયુક્ત બ્રેક્સ મોટે ભાગે મોટા ટ્રક અને બસો પર વપરાય છે, અને નાની પેસેન્જર કાર ઓઇલ ટાઇપ બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે!
બ્રેક સિસ્ટમ ડિસ્ક બ્રેક અને ડ્રમ બ્રેકમાં વહેંચાયેલી છે:
ડ્રમ બ્રેક એ પરંપરાગત બ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે. તેના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને આબેહૂબ રીતે કોફી કપ દ્વારા વર્ણવી શકાય છે. બ્રેક ડ્રમ કોફી કપ જેવું છે. જ્યારે તમે ફરતી કોફી કપમાં પાંચ આંગળીઓ મૂકો છો, ત્યારે તમારી આંગળીઓ બ્રેક પેડ્સ છે. જ્યાં સુધી તમે તમારી પાંચ આંગળીઓમાંથી એકને બહારની તરફ મૂકી અને કોફી કપની આંતરિક દિવાલને ઘસશો, ત્યાં સુધી કોફી કપ ફરવાનું બંધ કરશે. કાર પર ડ્રમ બ્રેક ફક્ત બ્રેક ઓઇલ પંપ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, યુટિલિટી મોડેલ પિસ્ટન, બ્રેક પેડ અને ડ્રમ ચેમ્બરથી બનેલું છે. બ્રેકિંગ દરમિયાન, બ્રેક વ્હીલ સિલિન્ડરનું ઉચ્ચ-દબાણવાળા બ્રેક તેલ, ડ્રમની આંતરિક દિવાલને સંકુચિત કરવા અને ઘર્ષણ દ્વારા બ્રેક ડ્રમના પરિભ્રમણને અટકાવવા માટે બે હાફ ચંદ્રના આકારના બ્રેક પગરખાં પર બળ બનાવવા માટે પિસ્ટનને દબાણ કરે છે બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત કરો.
એ જ રીતે, ડિસ્ક બ્રેકના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને ડિસ્ક તરીકે વર્ણવી શકાય છે. જ્યારે તમે તમારા અંગૂઠા અને અનુક્રમણિકા આંગળીથી ફરતી ડિસ્કને પકડો છો, ત્યારે ડિસ્ક ફરતી બંધ થશે. કાર પરની ડિસ્ક બ્રેક બ્રેક ઓઇલ પંપ, વ્હીલ સાથે જોડાયેલ બ્રેક ડિસ્ક અને ડિસ્ક પર બ્રેક કેલિપરથી બનેલી છે. બ્રેકિંગ દરમિયાન, ઉચ્ચ-દબાણવાળા બ્રેક તેલ કેલિપરમાં પિસ્ટનને દબાણ કરે છે, બ્રેક ડિસ્ક સામે બ્રેક ડિસ્ક સામે બ્રેક અસર પેદા કરવા માટે દબાવો.
ડિસ્ક બ્રેકને સામાન્ય ડિસ્ક બ્રેક અને વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક બ્રેકમાં પણ વહેંચવામાં આવે છે. વેન્ટિલેશન ડિસ્ક બ્રેક એ બે બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો અંતર અનામત રાખવાનો છે જેથી હવાના પ્રવાહને અંતરમાંથી પસાર થાય. કેટલાક વેન્ટિલેશન ડિસ્ક ડિસ્ક સપાટી પર ઘણા પરિપત્ર વેન્ટિલેશન છિદ્રોને પણ કવાયત કરે છે, અથવા ડિસ્ક સપાટી પર વેન્ટિલેશન સ્લોટ્સ અથવા પ્રિફેબ્રિકેટેડ લંબચોરસ વેન્ટિલેશન છિદ્રો કાપી નાખે છે. વેન્ટિલેશન ડિસ્ક બ્રેક હવાના પ્રવાહનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેની ઠંડી અને ગરમીની અસર સામાન્ય ડિસ્ક બ્રેક કરતા વધુ સારી છે.
સામાન્ય રીતે, મોટી ટ્રક અને બસો વાયુયુક્ત સહાયતાવાળા ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે નાની પેસેન્જર કાર હાઇડ્રોલિક સહાયતાવાળા ડિસ્ક બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે. કેટલાક મધ્યમ અને નીચા-ગ્રેડ મોડેલોમાં, ખર્ચ બચાવવા માટે, ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને રીઅર ડ્રમનું સંયોજન સામાન્ય રીતે વપરાય છે!
ડિસ્ક બ્રેકનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે વધુ ગતિથી ઝડપથી બ્રેક કરી શકે છે, હીટ ડિસીપિશન અસર ડ્રમ બ્રેક કરતા વધુ સારી છે, બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતા સ્થિર છે, અને એબીએસ જેવા અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે. ડ્રમ બ્રેકનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે બ્રેક પગરખાં ઓછા પહેરવામાં આવે છે, કિંમત ઓછી છે, અને તે જાળવવાનું સરળ છે. કારણ કે ડ્રમ બ્રેકનો સંપૂર્ણ બ્રેકિંગ બળ ડિસ્ક બ્રેક કરતા ઘણો વધારે છે, તેથી, તેનો ઉપયોગ રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રક્સમાં થાય છે.