1 એસ 22-6104020 રેગ્યુલેટર-એફઆર વિંડો આરએચ
2 એસ 22-6104010 રેગ્યુલેટર-એફઆર વિંડો એલએચ
3 એસ 22-6101352 માર્ગદર્શિકા-એફઆર એલડબ્લ્યુઆર ગ્લાસ આરએચ
4 એસ 22-6101351 માર્ગદર્શિકા-એફઆર એલડબ્લ્યુઆર ગ્લાસ એલએચ
5 એસ 22-6101354 માર્ગદર્શિકા-આરઆર એલડબ્લ્યુઆર ગ્લાસ આરએચ
6 એસ 22-6101353 માર્ગદર્શિકા-આરઆર એલડબ્લ્યુઆર ગ્લાસ એલએચ
7 Q2736316 સ્ક્રૂ
8 એસ 12-5203113 ક્લિપ
9 Q32006 અખરોટ
વિંડો રેગ્યુલેટર એ ઓટોમોબાઈલ દરવાજા અને વિંડો ગ્લાસનું લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ છે, જે મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક વિંડો રેગ્યુલેટર અને મેન્યુઅલ વિંડો રેગ્યુલેટરમાં વહેંચાયેલું છે. હાલમાં, ઘણા કારના દરવાજા અને વિંડો ચશ્મા ઉઠાવીને ઇલેક્ટ્રિક વિંડો રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરીને સામાન્ય રીતે બટન પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટિંગ મોડ અપનાવે છે.
કારમાં વપરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક વિંડો રેગ્યુલેટર મોટે ભાગે મોટર, રીડ્યુસર, માર્ગદર્શિકા દોરડા, માર્ગદર્શિકા પ્લેટ, ગ્લાસ માઉન્ટિંગ કૌંસ વગેરેથી બનેલું છે. માસ્ટર સ્વીચ ડ્રાઇવર દ્વારા બધા દરવાજા અને વિંડો ચશ્મા ખોલવા અને બંધ કરવા માટે નિયંત્રિત થાય છે, જ્યારે પેસેન્જર કંટ્રોલ્સ દરેક દરવાજાના આંતરિક હેન્ડલ પર અલગ બંધ થવા માટે અનુક્રમે દરેક દરવાજા અને વિંડો ગ્લાસની ઉદઘાટન અને સમાપ્તિ, જે સંચાલિત કરવા માટે ખૂબ અનુકૂળ છે.
હાથ પ્રકાર વિંડો નિયમનકાર
તે કેન્ટિલેવર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર અને ગિયર ટૂથ પ્લેટ મિકેનિઝમ અપનાવે છે, તેથી કાર્યકારી પ્રતિકાર મોટો છે. તેની ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ ગિયર પ્લેટ અને મેશિંગ ટ્રાન્સમિશન છે. ગિયર્સ સિવાય, તેના મુખ્ય ઘટકો પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર છે, જે પ્રક્રિયા અને ઓછી કિંમત માટે અનુકૂળ છે. ઘરેલું વાહનોમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
એક આર્મ વિંડો નિયમનકાર
તેની માળખાકીય લાક્ષણિકતા એ છે કે ત્યાં ફક્ત એક જ પ્રશિક્ષણ હાથ છે, અને માળખું સૌથી સરળ છે. જો કે, પ્રશિક્ષણ હાથના સહાયક બિંદુ અને ગ્લાસના સમૂહના કેન્દ્ર વચ્ચેની સંબંધિત સ્થિતિના વારંવાર ફેરફારને કારણે, ગ્લાસ ઉપાડવા દરમિયાન વલણ અને અટકી જશે. આ માળખું ફક્ત તે કેસ માટે લાગુ છે કે કાચની બંને બાજુ સીધી ધાર સમાંતર છે.
ડબલ આર્મ વિંડો નિયમનકાર
તેની માળખાકીય લાક્ષણિકતા એ છે કે તેમાં બે લિફ્ટિંગ હથિયારો છે, જે સમાંતર આર્મ લિફ્ટટર અને ક્રોસ આર્મ લિફ્ટરમાં બે હાથના લેઆઉટ અનુસાર વહેંચાયેલું છે. સિંગલ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટરની તુલનામાં, ડબલ આર્મ ગ્લાસ લિફ્ટટર પોતે કાચની સમાંતર પ્રશિક્ષણની ખાતરી કરી શકે છે, અને પ્રશિક્ષણ બળ પ્રમાણમાં મોટું છે. તેમાંથી, ક્રોસ આર્મ વિંડો રેગ્યુલેટરની સહાયક પહોળાઈ મોટી છે, તેથી ચળવળ પ્રમાણમાં સ્થિર છે અને તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. સમાંતર આર્મ વિંડો રેગ્યુલેટરની રચના પ્રમાણમાં સરળ અને કોમ્પેક્ટ છે, પરંતુ ચળવળની સ્થિરતા ભૂતપૂર્વ જેટલી સારી નથી કારણ કે સપોર્ટ પહોળાઈ ઓછી છે અને કાર્યકારી લોડ મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે.
રોપ વ્હીલ પ્રકાર વિંડો રેગ્યુલેટર
તે પિનિઓન, સેક્ટર ગિયર, સ્ટીલ વાયર દોરડું, મૂવિંગ કૌંસ, પ ley લી, પ ley લી અને બેઝ પ્લેટ ગિયરના મેશિંગથી બનેલું છે.
સ્ટીલ વાયર દોરડાને ચલાવવા માટે સેક્ટર ગિયર સાથે નિશ્ચિતરૂપે જોડાયેલ ગલી ચલાવો. સ્ટીલ વાયર દોરડાની કડકતા ટેન્શનિંગ વ્હીલ દ્વારા ગોઠવી શકાય છે. લિફ્ટરમાં થોડા ભાગો, હળવા વજન, સરળ પ્રક્રિયા અને નાની જગ્યા છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાની કારમાં થાય છે.
બારી નિયમનકાર
મૂવિંગ લવચીક શાફ્ટ પ્લાસ્ટિક છિદ્રિત પટ્ટાને અપનાવે છે, અને અન્ય ભાગો પ્લાસ્ટિકના ઉત્પાદનોને પણ અપનાવે છે, જે એલિવેટર એસેમ્બલીની ગુણવત્તાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ ગ્રીસ સાથે કોટેડ છે, તેથી ઉપયોગ દરમિયાન જાળવણીની જરૂર નથી, અને ચળવળ સ્થિર છે. રોકર હેન્ડલની સ્થિતિ મુક્તપણે ગોઠવી, ડિઝાઇન, ઇન્સ્ટોલ કરી અને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
ક્રોસ આર્મ વિંડો નિયમનકાર
તે સીટ પ્લેટ, બેલેન્સ સ્પ્રિંગ, સેક્ટર ટૂથ પ્લેટ, રબર સ્ટ્રીપ, ગ્લાસ કૌંસ, ડ્રાઇવિંગ આર્મ, ડ્રાઇવિંગ આર્મ, ગ્રોવ પ્લેટ, ગાસ્કેટ, મૂવિંગ સ્પ્રિંગ, રોકર અને પિનિઓન શાફ્ટથી બનેલું છે.
લવચીક વિંડો નિયમનકાર
લવચીક વિંડો રેગ્યુલેટરની ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ એ ગિયર લવચીક શાફ્ટ મેશિંગ ટ્રાન્સમિશન છે, જેમાં "લવચીક" ની લાક્ષણિકતાઓ છે, તેથી તેની સેટિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન વધુ લવચીક અને અનુકૂળ છે, માળખાકીય ડિઝાઇન પણ પ્રમાણમાં સરળ છે, અને તેની પોતાની રચના કોમ્પેક્ટ છે અને એકંદરે વજન પ્રકાશ છે. [1]
લવચીક શાફ્ટ લિફ્ટર
તે મુખ્યત્વે સ્વિંગ વિંડો મોટર, લવચીક શાફ્ટ, રચાયેલ શાફ્ટ સ્લીવ, સ્લાઇડિંગ સપોર્ટ, સપોર્ટ મિકેનિઝમ અને આવરણથી બનેલું છે. જ્યારે મોટર ફરે છે, ત્યારે આઉટપુટ એન્ડ પર સ્પ્ર ocket કેટ, ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટના બાહ્ય સમોચ્ચ સાથે સંકળાય છે જેથી રચાયેલી શાફ્ટ સ્લીવમાં આગળ વધવા માટે લવચીક શાફ્ટ ચલાવવા માટે, જેથી દરવાજા અને વિંડો ગ્લાસ સાથે જોડાયેલ સ્લાઇડિંગ સપોર્ટ ઉપર અને નીચે ફરે છે. સપોર્ટ મિકેનિઝમમાં માર્ગદર્શિકા રેલ, જેથી કાચ ઉપાડવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય.