ચેરી તાવીજ A15 માટે બોડી એક્સેસરી રૂફ

1 N0139981 સ્ક્રુ
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 રૂફ સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેટીંગ કાર્ડબોર્ડ
5 A15GDZ-GDZ સીટ(B), ફિક્સિંગ
6 A15-5702010 પેનલ રૂફ
7 A11-6906010 REST ARM
8 A11-5702023 ફાસ્ટનર
9 A11-6906019 CAP, STREW
10 A11-8DJ5704502 મોલ્ડિંગ – રૂફ આરએચ
11 A11-5702010AC પેનલ – છત

છતનું આવરણ એ કારની ટોચ પરની કવર પ્લેટ છે. કારના બોડીની એકંદર જડતા માટે, ટોચનું કવર એ ખૂબ મહત્વનું ઘટક નથી, જે છતના કવર પર સનરૂફને મંજૂરી આપવાનું કારણ પણ છે.

કારના બોડીની એકંદર જડતા માટે, ટોચનું કવર એ ખૂબ મહત્વનું ઘટક નથી, જે છતના કવર પર સનરૂફને મંજૂરી આપવાનું કારણ પણ છે. ડિઝાઇનના દૃષ્ટિકોણથી, મહત્વની બાબત એ છે કે આગળ અને પાછળની વિન્ડો ફ્રેમ્સ અને થાંભલા સાથેના જંકશન પોઈન્ટ સાથે સરળતાથી કેવી રીતે સંક્રમણ કરવું, જેથી શ્રેષ્ઠ વિઝ્યુઅલ સેન્સ અને ન્યૂનતમ હવા પ્રતિકાર મેળવી શકાય. અલબત્ત, સલામતી ખાતર, છતના આવરણમાં પણ ચોક્કસ તાકાત અને જડતા હોવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, ટોચના કવર હેઠળ ચોક્કસ સંખ્યામાં રિઇન્ફોર્સિંગ બીમ ઉમેરવામાં આવે છે, અને બાહ્ય તાપમાનના વહનને રોકવા અને કંપન દરમિયાન અવાજનું પ્રસારણ ઘટાડવા માટે ટોચના આવરણના આંતરિક સ્તરને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન લાઇનર સામગ્રી સાથે નાખવામાં આવે છે.

વર્ગીકરણ
રૂફ કવરને સામાન્ય રીતે ફિક્સ્ડ ટોપ કવર અને કન્વર્ટિબલ ટોપ કવરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ફિક્સ્ડ ટોપ કવર એ કાર ટોપ કવરનું સામાન્ય સ્વરૂપ છે, જે વિશાળ આઉટલાઈન સાઈઝ અને કાર બોડીના એકંદર માળખાના એક ભાગ સાથેના મોટા આવરણ સાથે સંબંધિત છે. તે મજબૂત કઠોરતા અને સારી સલામતી ધરાવે છે. જ્યારે કાર ફરી વળે છે ત્યારે તે મુસાફરોને સુરક્ષિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. ગેરલાભ એ છે કે તે નિશ્ચિત છે, તેમાં વેન્ટિલેશન નથી, અને સૂર્યપ્રકાશ અને ડ્રાઇવિંગની મજા માણી શકતા નથી.
કન્વર્ટિબલ ટોપ કવર સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-ગ્રેડની કાર અથવા સ્પોર્ટ્સ કાર પર વપરાય છે. ઈલેક્ટ્રિક અને મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ટોચના કવરનો ભાગ અથવા આખો ભાગ ખસેડીને, તમે સૂર્યપ્રકાશ અને હવાનો સંપૂર્ણ આનંદ લઈ શકો છો અને ડ્રાઇવિંગની મજાનો અનુભવ કરી શકો છો. ગેરલાભ એ છે કે મિકેનિઝમ જટિલ છે અને સલામતી અને સીલિંગ કામગીરી નબળી છે. કન્વર્ટિબલ ટોપ કવરના બે સ્વરૂપો છે, એકને "હાર્ડટોપ" કહેવામાં આવે છે, અને મૂવેબલ ટોપ કવર લાઇટ મેટલ અથવા રેઝિન સામગ્રીથી બનેલું છે. બીજાને "સોફ્ટ ટોપ" કહેવામાં આવે છે, અને ટોચનું કવર તાડપત્રીથી બનેલું છે.
લાક્ષણિકતા
હાર્ડટોપ કન્વર્ટિબલના ઘટકો ખૂબ જ સચોટ રીતે મેળ ખાય છે, અને સમગ્ર ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ મિકેનિઝમ જટિલ છે. જો કે, સખત સામગ્રીના ઉપયોગને કારણે, કમ્પાર્ટમેન્ટ ટોપ કવરને પુનઃસ્થાપિત કર્યા પછી સીલિંગ કામગીરી સારી છે. સોફ્ટ ટોપ કન્વર્ટિબલ તાડપત્રી અને સપોર્ટ ફ્રેમથી બનેલું છે. ખુલ્લી ગાડીને તાડપત્રી અને સપોર્ટ ફ્રેમને પાછળ ફોલ્ડ કરીને મેળવી શકાય છે. તાડપત્રીની નરમ રચનાને લીધે, ફોલ્ડિંગ પ્રમાણમાં કોમ્પેક્ટ છે, અને સમગ્ર મિકેનિઝમ પ્રમાણમાં સરળ છે, પરંતુ સીલિંગ અને ટકાઉપણું નબળી છે.