ચેરી A3 M11 માટે બોડી ઇન વ્હાઇટ
1 M11-5000010-DY એકદમ બોડી
2 M11-5010010-DY બોડી ફ્રેમ
ઓટોમોબાઈલ બોડીનું મુખ્ય કાર્ય ડ્રાઈવરને સુરક્ષિત રાખવું અને સારું એરોડાયનેમિક વાતાવરણ રચવાનું છે. સારું શરીર માત્ર સારું પ્રદર્શન જ લાવી શકતું નથી, પણ માલિકના વ્યક્તિત્વને પણ પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે. ફોર્મની દ્રષ્ટિએ, ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચર મુખ્યત્વે નોન બેરિંગ પ્રકાર અને બેરિંગ પ્રકારમાં વહેંચાયેલું છે.
શરીરની રચના
નોન બેરિંગ પ્રકાર
નોન લોડ-બેરિંગ બોડીવાળા વાહનોમાં સખત ફ્રેમ હોય છે, જેને ચેસીસ બીમ ફ્રેમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. શરીરને ફ્રેમ પર સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે અને સ્થિતિસ્થાપક તત્વો સાથે જોડાયેલ છે. ફ્રેમના કંપનને સ્થિતિસ્થાપક તત્વો દ્વારા શરીરમાં પ્રસારિત કરવામાં આવે છે, અને મોટાભાગના કંપન નબળા અથવા દૂર થઈ જાય છે. અથડામણના કિસ્સામાં, ફ્રેમ મોટાભાગના પ્રભાવ બળને શોષી શકે છે અને ખરાબ રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે શરીરને સુરક્ષિત કરી શકે છે. તેથી, કારનું વિરૂપતા નાનું છે, સ્થિરતા અને સલામતી સારી છે, અને કારમાં અવાજ ઓછો છે.
જો કે, આ પ્રકારની નોન-લોડ-બેરિંગ બોડી ભારે હોય છે, તેમાં મોટો સમૂહ હોય છે, ઉચ્ચ વાહન સેન્ટ્રોઇડ હોય છે અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગની નબળી સ્થિરતા હોય છે.
બેરિંગ પ્રકાર
લોડ-બેરિંગ બોડીવાળા વાહનમાં કોઈ સખત ફ્રેમ નથી, પરંતુ આગળ, બાજુની દિવાલ, પાછળ, ફ્લોર અને અન્ય ભાગોને મજબૂત બનાવે છે. શરીર અને અન્ડરફ્રેમ મળીને શરીરની કઠોર અવકાશી રચના બનાવે છે. તેના સહજ ભાર વહન કાર્ય ઉપરાંત, આ લોડ-બેરિંગ બોડી વિવિધ લોડને પણ સીધું સહન કરે છે. શરીરના આ સ્વરૂપમાં મોટી બેન્ડિંગ અને ટોર્સનલ જડતા, નાનું દળ, ઓછી ઊંચાઈ, ઓછી વાહન સેન્ટ્રોઇડ, સરળ એસેમ્બલી અને સારી હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા છે. જો કે, કારણ કે સસ્પેન્શન ડિવાઇસ દ્વારા રોડ લોડ સીધો શરીરમાં પ્રસારિત થશે, અવાજ અને કંપન મોટા છે.
અર્ધ બેરિંગ પ્રકાર
નોન લોડ-બેરિંગ બોડી અને લોડ-બેરિંગ બોડી વચ્ચે બોડી સ્ટ્રક્ચર પણ છે, જેને સેમી લોડ-બેરિંગ બોડી કહેવાય છે. તેનું શરીર અંડરફ્રેમ સાથે વેલ્ડીંગ અથવા બોલ્ટ દ્વારા સખત રીતે જોડાયેલું છે, જે શરીરના અન્ડરફ્રેમના ભાગને મજબૂત બનાવે છે અને ફ્રેમના ભાગની ભૂમિકા ભજવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન અને સસ્પેન્શન રિઇનફોર્સ્ડ બોડી અંડરફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, અને બોડી અને અંડરફ્રેમ એકસાથે લોડ સહન કરવા માટે એકીકૃત છે. આ ફોર્મ અનિવાર્યપણે ફ્રેમ વિના લોડ-બેરિંગ બોડી સ્ટ્રક્ચર છે. તેથી, લોકો સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચરને નોન લોડ-બેરિંગ બોડી અને લોડ-બેરિંગ બોડીમાં વિભાજિત કરે છે.
