ચેરી ઇસ્ટાર બી 11 માટે સફેદ સ્તંભમાં શરીર

B11-5400420-dy મજબૂતીકરણ-એક આધારસ્તંભ આરએચ અપર
B11-5400240-DY મજબૂતીકરણ-એક આધારસ્તંભ આરએચ
B11-5400340-DY બોડી એસી-ટોપ બીમ આરએચ
B11-5100320-dy મજબૂતીકરણ બીમ- -ડોર્સિલ આરએચ
B11-5400410-DY મજબૂતીકરણ-એક આધારસ્તંભ અપર એલએચ
B11-5400230-dy મજબૂતીકરણ-એક આધારસ્તંભ એલએચ
B11-5400330-dy બોડી એસી-ટોપ બીમ એલએચ
B11-5100310-DY સભ્ય-મજબૂતીકરણ (એલએચ દરવાજા)
B11-5400480-dy મજબૂતીકરણ-બી પીલર આરએચ
બી 11-5400260-ડી મજબૂતીકરણ-બી પીલર આરએચ
B11-5400160-DY બોડી એસી-આંતરિક પ્લેટ (બી પીલર આરએચ)
B11-5400150-dy પેનલ-બી પીલર એલએચ આઈએનઆર
B11-5400250-dy મજબૂતીકરણ પેનલ-બી પીલર એલએચ
બી 11-5400470-ડાય બોડી એસી-માઉન્ટિંગ પેનલ (બી પીલર એલએચ)

વ્હાઇટ ઇન વ્હાઇટ એ ડોર અને હૂડ જેવા ફરતા ભાગોને બાદ કરતાં, વેલ્ડીંગ પહેલાં પરંતુ પેઇન્ટિંગ કરતા પહેલા શરીરનો સંદર્ભ આપે છે.
વ્હાઇટમાં બોડી, જેને બોડી બોડી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે શરીરના માળખાકીય ભાગોની એસેમ્બલી અને છતની કવર, ફેંડર, એન્જિન કવર, ટ્રંક કવર અને દરવાજા સહિતના ભાગોને આવરી લે છે, પરંતુ એક્સેસરીઝ અને સુશોભન ભાગોના અનપેઇન્ટેડ શરીરને બાદ કરતાં.
બીઆઇડબ્લ્યુ પ્લસ ઇન્ટિરિયર અને બાહ્ય શણગાર (ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સ્ટીઅરિંગ ક column લમ, સીટ, ફ્રન્ટ અને રીઅર વિન્ડશિલ્ડ, રીઅર-વ્યૂ મિરર, ફેંડર, વોટર ટાંકી, હેડલેમ્પ, કાર્પેટ, ઇન્ટિરિયર ટ્રીમ પેનલ, વગેરે), ડોર, હૂડ, ટ્રંક id ાંકણ અને ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ વાસ્તવિક શરીરની રચના કરે છે. ઉદ્યોગમાં, તેને સુવ્યવસ્થિત બોડી કહેવામાં આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે કે ઇન્સ્ટોલ કરેલું બોડી, આ આધારે, આખું વાહન ચેસિસથી બનેલું છે (એન્જિન, ગિયરબોક્સ, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, વગેરે સહિત).
બીઆઇડબ્લ્યુમાં નીચેના ભાગો શામેલ છે:
1. કવર પેનલ: હાડપિંજરને covering ાંકતી સપાટીની પ્લેટ, જે શરીરમાં બીમ, થાંભલાઓ વગેરેને આવરી લેતા ઘટકોનો સંદર્ભ આપે છે, વિશાળ અવકાશ વિસ્તારના આકારવાળી સપાટી અને આંતરિક પ્લેટ. તેનું મુખ્ય કાર્ય કારનું શરીર બંધ કરવું, કારના શરીરના દેખાવને પ્રતિબિંબિત કરવું અને માળખાકીય શક્તિ અને જડતામાં વધારો કરવો છે.
2. માળખાકીય સભ્ય / બોડી સ્ટ્રક્ચર: સામાન્ય રીતે બીમ, થાંભલાઓ વગેરેનો સંદર્ભ આપે છે, જે પેનલ્સને ટેકો આપતા બધા શરીરના માળખાકીય ભાગો છે. તે વાહન બોડી બેરિંગ ક્ષમતાનો આધાર છે અને વાહનના શરીર દ્વારા જરૂરી માળખાકીય શક્તિ અને જડતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
3. માળખાકીય મજબૂતીકરણ: તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પ્લેટોની જડતાને મજબૂત કરવા અને વિવિધ ઘટકોની કનેક્શન શક્તિને સુધારવા માટે થાય છે