ચેરી કેરી એ 18 માટે બોડી લ્યુસ્ટર કાર્પેટ

1 એ 18-8210040 કાર્પેટ-સામાન
2 એ 18-5109010 કાર્પેટ-એફઆર ફ્લોર
3 એ 11-5101073 રેતી બેગ
4 એ 11-5101071 રેતી બેગ
5 એ 11-5400033 આંચકો શોષક -પિલર એ આરએચ
6 એ 11-8210015 આંચકો શોષક -ફ્લોર આરએચ એફઆર
7 એ 11-5300024 શોક શોષક -બેફલ એફઆર આરએચ
8 ડીટી-ઝેડટીડીક્યુજેડી મિડ વે શોષક ફ્ર
9 ડીટી-ઝેક્સઝેઝેડડી શોક શોષક આરએચ-સ્ટીઅરિંગ ક column લમ ક્રોસ બીમ
10 N90335002 ગાસ્કેટ ક્લિપ
11 એ 11-5402095 કવર-પ્રેસ
12 એ 11-8210018 આંચકો શોષક ફ્લોર આરએચ આરઆર
13 એ 18-5110035 મિડ વે શોષક આરઆર
14 એ 11-8210017 આંચકો શોષક ફ્લોર એલએચ આરઆર
15 એ 11-8210013 આંચકો શોષક -ફ્લોર એલએચ ફ્ર
16 એ 11-5400031 શોક શોષક -પિલર એ એલએચ
17 એ 11-5300021 શોક શોષક -બેફલ એફઆર એલએચ
18 એ 11-5300163 આંચકો શોષક એલએચ-સ્ટીઅરિંગ ક column લમ ક્રોસ બીમ
19 એ 11-5110710 પ્લેટ-હીટ ઇન્સ્યુલેશન
20 એ 11-5110610 પ્લેટ-હીટ ઇન્સ્યુલેશન એફઆર ફ્લોર અને આંતરિક બોર્ડ
21 એ 11-8210029 પ્રેસ બાર
22 એ 11-8210019 ક્લિપ
23 એ 18-5205161 કુશન-સ્પોન્જ

કેરી એ કાર એન્જિન છે જે પરિપક્વ તકનીકથી સજ્જ છે SQR472WF / SQR472WC, 50KW / L થી વધુની પાવર વધારો, પરંપરાગત માઇક્રો કાર ઉત્પાદનોને વટાવીને. તે જ સમયે, 16 વાલ્વ મલ્ટિ-પોઇન્ટ સિક્વેન્શનલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ બળતણના દરેક ડ્રોપના તર્કસંગત ઉપયોગને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરવા, બળતણની કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં વ્યાપકપણે સુધારો કરવા અને ઉત્તમ શક્તિ ધરાવતા બળતણ બચતના અર્થતંત્રનો આનંદ માણવા માટે અપનાવવામાં આવે છે.

પરિપક્વ તકનીક સાથે એસક્યુઆર 472 ડબ્લ્યુએફ / એસક્યુઆર 472 ડબલ્યુસી એન્જિનથી સજ્જ, પાવર રાઇઝ 50kW / L, ઉચ્ચ પાવર અને ઓછા બળતણ વપરાશથી વધુ છે; મર્યાદિત પરિસ્થિતિઓમાં, 100 કિ.મી. દીઠ 40 કિમી / કલાકનો બળતણ વપરાશ 4.8L છે; રાષ્ટ્રીય ચાર ઉત્સર્જન ધોરણો, energy ર્જા સંરક્ષણ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ.

નવું સલામતી ધોરણ - આઠ સલામતી, અગ્રણી વેચટ

ફોર વ્હીલ ડિસ્ક બ્રેક, વધુ સંવેદનશીલ બ્રેકિંગ; ચેસિસમાં બે ical ભી અને નવ આડી બીમ, ટોચ પર છ સંતુલન બીમ, ચાર દરવાજા એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ અને તમારી સલામતીને સંપૂર્ણ રીતે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમામ મેટલ કેજ બોડી સ્ટ્રક્ચર છે; એબીએસ + ઇબીડી અને એરબેગ વૈકલ્પિક, અગ્રણી સલામતી તકનીક છે.

નવું ગુણવત્તા ધોરણ - સમૃદ્ધ રૂપરેખાંકન અને ઉત્કૃષ્ટ કારીગરી

સ્વચાલિત લોકીંગ સિસ્ટમ, ચાર દરવાજા ગ્લાસ ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટિંગ, સરળ કામગીરી; સેન્ટ્રલ કન્સોલ ગિયર લિવર, સીટ એડજસ્ટેબલ ઓશીકું, માનવકૃત ડિઝાઇન; ડિજિટલ રેડિયો, એમપી 3 ઇન્ટરફેસ, કાર ફોન ઇન્ટરફેસ, પ્લેઝન્ટ ડ્રાઇવિંગ; બધા સમાવિષ્ટ લક્ઝરી ઇન્ટિરિયર, આસપાસના કેન્દ્રિય એર કન્ડીશનીંગ, ઉચ્ચ-ગ્રેડ લક્ઝરીથી સજ્જ; આખી કાર એન્ટિરોસ્ટ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ, વિશ્વની અગ્રણી કોટિંગ લાઇન ઉત્પાદન અને કાર ટેકનોલોજી ગ્રેડથી બનેલી છે.