ચેરી ટાઇગો ટી 11 માટે બોડી ચમક હવામાન સીલ
1 ટી 11-5310212 રબર (આર), એન્જિન-આર.
2 T11-5402420 WTHSTRIP (R), FRT દરવાજો
3 T11-5402440 WTHSTRIP (R), r. દરવાજો
4 T11-5402450 WTHSTRIP, લિફ્ટ ડોર
5 ટી 11-5402430 WTHSTRIP (L), આર. દરવાજો
6 T11-5402410 WTHSTRIP (L), FRT દરવાજો
7 ટી 11-5310211 રબર (એલ), એન્જિન-આર.
8 ટી 11-5310111 સ્પોંગી I
9 ટી 11-5310210 રબર એસી-એન્જિન ચેમ્બર
10 ટી 11-5310113 એ #NA
11 ટી 11-5310113 બી #na
12 ટી 11-5402461 ડાયાફ્રેમ-ફ્રન્ટ પીલર બી એલએચ
13 ટી 11-5402462 ડાયાફ્રેમ-ફ્રન્ટ પીલર બી આરએચ
Auto ટો ડોર રબર સીલ સ્ટ્રીપ મુખ્યત્વે ફિક્સિંગ, ડસ્ટપ્રૂફ અને દરવાજાના સીલિંગ માટે વપરાય છે. તે મુખ્યત્વે સારી સ્થિતિસ્થાપકતા, એન્ટિ કમ્પ્રેશન ડિફોર્મેશન, એન્ટિ-એજિંગ, ઓઝોન, રાસાયણિક ક્રિયા અને વિશાળ સેવા તાપમાન શ્રેણી (- 40 ℃ ~ + 120 ℃) સાથે ઇથિલિન પ્રોપિલિન ડાયેન મોનોમર (ઇપીડીએમ) રબરથી બનેલું છે, જે ફીણ અને કોમ્પેક્ટેડ છે. તેમાં અનન્ય મેટલ ક્લેમ્પ્સ અને જીભ બટનો શામેલ છે, જે મક્કમ અને ટકાઉ અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે દરવાજાના પાન, દરવાજાની ફ્રેમ, સાઇડ વિંડો, ફ્રન્ટ અને રીઅર વિન્ડશિલ્ડ, એન્જિન કવર અને ટ્રંક કવરમાં થાય છે. તે વોટરપ્રૂફ, ડસ્ટપ્રૂફ, સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન, તાપમાન ઇન્સ્યુલેશન, આંચકો શોષણ અને શણગારની ભૂમિકા ભજવે છે.
દરવાજાની સીલિંગ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે બે ક્ષેત્રોને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. એક દરવાજાના ઉદઘાટન વિસ્તારની સીલિંગ છે. તે મુખ્યત્વે બાજુના દિવાલના દરવાજા ખોલવાના ફ્લેંજ અથવા દરવાજા પર સ્થાપિત બાહ્ય દરવાજા સીલિંગ સ્ટ્રીપના વર્તુળ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલી આંતરિક દરવાજાની સીલિંગ સ્ટ્રીપના વર્તુળ દ્વારા આખા દરવાજાને સીલ કરે છે. કેટલાક મોડેલોમાં સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સની બે રિંગ્સ હોય છે, અને કેટલાક ફક્ત સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સની એક રીંગનો ઉપયોગ કરે છે. વિવિધ મોડેલો પસંદ કરે છે કે કામગીરીની આવશ્યકતાઓ અથવા ખર્ચના ઉદ્દેશો અનુસાર કઈ સીલિંગ વ્યૂહરચના અપનાવવી. દરવાજા અને વિંડો વિસ્તાર પર સીલ કરવાની જરૂર હોય તે અન્ય ક્ષેત્ર, જે મુખ્યત્વે ગ્લાસ ગાઇડ ગ્રુવ સીલિંગ સ્ટ્રીપ દ્વારા વિંડો ફ્રેમ પર સીલ કરવામાં આવે છે અને આંતરિક અને બાહ્ય બાજુઓ પર બે વિંડો સીલ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ. તે જ સમયે, તેઓ દરવાજા અને વિંડો ગ્લાસને વધવા અને સરળતાથી પડવાની ભૂમિકા પણ ભજવે છે. સામાન્ય રીતે, ગ્લાસ માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ સીલિંગ સ્ટ્રીપ એ સૌથી વધુ આવશ્યકતાઓ અને આખા વાહન સીલિંગ સિસ્ટમમાં સૌથી જટિલ માળખું છે.
ડોર સીલિંગ સ્ટ્રીપ મુખ્યત્વે દરવાજાના પાનની ફ્રેમ, સાઇડ વિંડો, ફ્રન્ટ અને રીઅર વિન્ડશિલ્ડ, એન્જિન કવર અને ટ્રંક કવર પર વપરાય છે, વોટરપ્રૂફ, ડસ્ટપ્રૂફ, સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન, તાપમાન ઇન્સ્યુલેશન, આંચકો શોષણ અને શણગારની ભૂમિકા ભજવે છે. ત્રણ ઇપીઆર સીલિંગ સ્ટ્રીપમાં ઉત્તમ વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર અને રાસાયણિક પ્રતિકાર છે. તેમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતા અને એન્ટિ કમ્પ્રેશન વિરૂપતા છે. તે લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં તિરાડ અથવા વિકૃત કરશે નહીં. તે -50 અને 120 ડિગ્રી વચ્ચે તેની મૂળ ઉચ્ચ સીલિંગ કામગીરી જાળવી શકે છે.
