ચેરી ઇસ્ટાર બી 11 માટે બોડી લ્યુસ્ટર વિંડો ગ્લાસ

બી 11-5206070 બ્લોક-ગ્લાસ
બી 11-5206500 ગ્લાસ એસી-ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ
બી 11-5206055 રિબર-ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ
બી 11-5206021 સ્ટ્રીપ-આરઆર વિંડો ઓટીઆર
બી 11-5206020 આરઆર વિંડો એસિ
બી 11-5206053 સ્પોંગી-ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ
8 બી 11-8201020 સીટ-આરઆર વ્યૂ મિરર આઈઆર

1. પેઇન્ટ લેયરની જાળવણી
જો કાર લાંબા સમયથી બહાર ડ્રાઇવિંગ કરે છે, તો તે અનિવાર્યપણે ધૂળમાં પડી જશે. સામાન્ય રીતે, તેને ફક્ત સ્વચ્છ પાણીથી નિયમિત ધોવાની જરૂર છે. જો કે, કેટલીકવાર કેટલાક કાર્બનિક પદાર્થો માટે કારના શરીરને વળગી રહેવું મુશ્કેલીકારક હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક વૃક્ષો એક પ્રકારનું રેઝિન સ્ત્રાવ કરશે, જે કાર શાખાઓને સ્ક્રેપ કરે છે ત્યારે કારના શરીર સાથે જોડાયેલ હશે; પક્ષીના ડ્રોપિંગ્સ સાથે વ્યવહાર કરવો પણ મુશ્કેલ છે; કેટલાક વિસ્તારોમાં, હવામાન ખૂબ જ ગરમ હોય છે, અને ડામર પણ ઝડપથી ચાલતી કાર પર રહેશે. જો તે સમયસર દૂર કરવામાં ન આવે, તો પેઇન્ટ સપાટી સમય જતાં ક્ષીણ થઈ જશે. એસિડ વરસાદ અથવા રેતીના તોફાનના કિસ્સામાં, કારના શરીરને સમયસર સાફ કરવાની જરૂર છે.
ઓટોમોબાઈલ સર્વિસ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, તમામ પ્રકારના ઓટોમોબાઈલ બ્યુટી પ્રોડક્ટ્સ અસ્તિત્વમાં આવ્યા. જ્યાં સુધી તમે કાર કેર પ્રોડક્ટ્સ માર્કેટમાં જાઓ છો, ત્યાં સુધી તમને ઘણા સંભાળ ઉત્પાદનો અને સાધનો ઉપલબ્ધ મળશે. ઉદાહરણ તરીકે, ફેમિલી કાર ધોવા માટે ધોવાનાં સાધનો છે. એક છેડો નળ સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો છેડો એક દબાણયુક્ત શાવર છે, જે સરળતાથી જાતે સાફ કરી શકાય છે. જો આસપાસ ગટર ન હોય, તો તે વાંધો નથી. તમે તેને સાફ કરી શકો છો. ત્યાં એક ખાસ બોટલ કાર બોડી ક્લીનર છે, દબાણ છાંટવામાં આવે છે, તેને શરીર પર સ્પ્રે કરે છે, નરમ કપડાથી સાફ કરે છે.
પેઇન્ટ ફિલ્મને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરવા માટે, નવી કાર પ્રથમ ખરીદી કરવામાં આવે ત્યારે કાર બોડીને મીણ આપવું શ્રેષ્ઠ છે. વેક્સિંગ ફક્ત પેઇન્ટની સપાટીને સુરક્ષિત કરી શકશે નહીં, પણ તેજમાં વધારો કરી શકે છે અને શરીરને ચમકતો બનાવે છે.
1980 ના દાયકામાં આયાત કરેલી કાર, ખાસ કરીને કેટલીક વાન, 7 અથવા 8 વર્ષમાં રસ્ટ થવા લાગી. તે સમયે તકનીકીના નીચા સ્તરને કારણે, આ પ્રકારની કારનું ડિઝાઇન જીવન ફક્ત 7 અથવા 8 વર્ષ હતું. જલદી જીવન આવે છે, કુદરતી રોગો થશે. તેથી, તે સમયે, રાજ્યએ નક્કી કર્યું હતું કે 10 વર્ષના ઉપયોગ પછી મોટર વાહનોને બળજબરીથી કા ra ી નાખવા જોઈએ. 21 મી સદીમાં, પરિસ્થિતિ ખૂબ બદલાઈ ગઈ છે. ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીઓએ ડબલ-સાઇડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ અપનાવી છે, આખું શરીર ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટેડ છે, અને આંતરિક પાઇપ છિદ્રો પણ મીણથી ભરેલા છે. તેથી, વિરોધી રસ્ટ ક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે, અને ઓટોમોબાઈલનું સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે 15 વર્ષથી વધુ હોય છે. તેથી, રાજ્ય દ્વારા નિર્ધારિત ફરજિયાત નિવૃત્તિ અવધિને અનુરૂપ 15 વર્ષ સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવી છે. જો કે, એ નોંધવું જોઇએ કે જો કારનું શરીર ટકરાય છે, તો કાર બોડીની સ્ટીલ પ્લેટ કરચલીઓ છે, અને પેઇન્ટની સપાટીને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે. સ્ટીલ પ્લેટ ખુલ્લી અને કાટ માટે સરળ છે. તે તરત જ સમારકામ અને સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.
ધાતુથી અલગ, પેઇન્ટ લેયરમાં ઓછી કઠિનતા હોય છે અને નુકસાન થવું સરળ છે. તેથી, સફાઈ અથવા પોલિશિંગ કરતી વખતે નરમ સ્યુડે, સુતરાઉ કાપડ અથવા ool ન બ્રશનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે, નહીં તો, સ્ક્રેચમુદ્દે ખંજવાળી અને સ્વ -પરાજિત થશે.
એક વસ્તુ જે કાર માલિકોને હેરાન કરે છે તે છે કે કારનું શરીર ચિહ્નિત થયેલ છે. કેટલાક ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બેદરકારીથી ખંજવાળી હોય છે, જ્યારે અન્ય કોઈ કારણોસર સખત with બ્જેક્ટ્સ સાથે અર્ચન અથવા પસાર થતા લોકો દ્વારા ખંજવાળી હોય છે. તે કદરૂપું સ્ક્રેચેસ ઘણીવાર કાર માલિકોને ઘણા પૈસા ખર્ચ કરે છે. આ લાઇનને સુધારવા માટે, આખા મોટા વિસ્તારને પોલિશ્ડ કરવાની અને ફરીથી છાંટવાની જરૂર છે. નહિંતર, બધા સુધારણા ગુણ સૂર્યમાં ખુલ્લી મૂકવામાં આવશે. આ સમસ્યાને હલ કરવા માટે, વિકાસકર્તાઓએ વિવિધ રંગ પેન પણ વિકસાવી છે, પરંતુ સમારકામ પ્રક્રિયા સરળ નથી અને કિંમત વધુ સસ્તી નથી. શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવું અને એક સારું પાર્કિંગ સ્થળ પસંદ કરવું.
જ્યારે કાર લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવાય છે, ત્યારે પેઇન્ટ અનિવાર્યપણે ઝાંખુ થઈ જશે, સફેદ થઈ જશે અને વધુ કે ઓછા ઘાટા આ છે કારણ કે પેઇન્ટનો મુખ્ય ઘટક કાર્બનિક રસાયણો છે, જે લાંબા ગાળાના અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ હેઠળ ઓક્સિડાઇઝ અને બગડશે. સામાન્ય રીતે, વારંવાર સફાઈ વિલીન થવાની ઘટનાને ઘટાડી શકે છે; લાઇટ ફેડિંગ મીણ અને પોલિશ્ડ થઈ શકે છે, મધ્યમ વિલીન જમીન હોઈ શકે છે, અને ગંભીર વિલીન ફક્ત ફરીથી રંગી શકાય છે.
આજકાલ, ઘણા લોકો મેટાલિક પેઇન્ટ જેવા છે, જે ચળકતી લાગે છે અને પાર્ટી પર સારી અસર કરે છે. જો કે, મેટાલિક પેઇન્ટમાં ગ્લિટરિંગ ઘટક મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમ પાવડર છે, જે ઓક્સિડાઇઝ અને ક્રેક કરવું સરળ છે. તેથી, ધાતુના પેઇન્ટને વધુ કાળજી લેવાની જરૂર છે, ઘણીવાર પોલિશિંગ અને વેક્સિંગ.
પોલિશિંગ અને વેક્સિંગ ખૂબ મુશ્કેલ નથી. જો તમે તે કરવા તૈયાર છો, તો તમે તેને જાતે હલ કરી શકો છો. બજારમાં તમામ પ્રકારના પોલિશિંગ મીણ છે, જેમાં પ્રવાહી અને મીણનો સમાવેશ થાય છે, જે દરેક દ્વારા લઈ શકાય છે. કારના શરીરને સાફ કર્યા પછી, કારના શરીર પર થોડું રેડવું, અને પછી તેને ખૂબ પ્રયત્નો કર્યા વિના નરમ ool ન, સુતરાઉ કાપડ અથવા હેપ્ટેન ચામડાવાળા પ્રકાશ અને સમાન વર્તુળોમાં કારના શરીર પર લગાવો. એક પાતળો સ્તર, ખૂબ જાડા નહીં, પરંતુ સપાટ અને સમાન. સૂર્યપ્રકાશમાં કામ ન કરો, અને આસપાસનું વાતાવરણ સ્વચ્છ હોવું જોઈએ. વેક્સિંગ પછી, ડ્રાઇવિંગ પહેલાં એક કે બે કલાક રાહ જુઓ. આ મીણના સ્તરને વળગી રહેવાનો અને મજબૂત બનાવવાનો સમય બનાવવાનો છે.
2. શરીરના પ્લાસ્ટિકના ભાગોની જાળવણી
કારના શરીરની અંદર અને બહાર ઘણા પ્લાસ્ટિકના ભાગો છે. જો તેઓ ગંદા હોય, તો તેઓને સમયસર સાફ કરવું જોઈએ. જો કે, તે નોંધવું જોઇએ કે ઓર્ગેનિક દ્રાવકનો ઉપયોગ સાફ કરવા માટે કરી શકાતો નથી, કારણ કે પ્લાસ્ટિકને વિસર્જન કરવું અને પ્લાસ્ટિકના ભાગોને ચમક ગુમાવવાનું સરળ છે. તેથી પાણી, ડિટરજન્ટ અથવા સાબુવાળા પાણીથી સ્ક્રબ કરવાનો પ્રયાસ કરો. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ જેવા સ્થળોએ, સાવચેત રહો કે તેમાં પાણી ન આવવા દે, કારણ કે તેના હેઠળ ઘણા વાયર કનેક્ટર્સ છે, જે શોર્ટ સર્કિટનું કારણ સરળ છે. કૃત્રિમ ચામડું વય અને તિરાડ માટે સરળ છે, તેથી ચામડાની રક્ષણાત્મક એજન્ટનો સ્તર લાગુ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
3. વિંડો ગ્લાસની જાળવણી
જો વિંડો ગંદા છે, તો તમે તેને સાફ કરવા માટે જળાશયમાં વિંડો ડિટરજન્ટનો ઉપયોગ કરી શકો છો. અલબત્ત, તમે તેને સ્વચ્છ પાણીથી પણ સ્ક્રબ કરી શકો છો, પરંતુ કાર્યક્ષમતા એટલી વધારે નથી અને તેજ પૂરતી નથી. તે જ સમયે, કારણ કે તેલની ફિલ્મ સાફ કરી શકાતી નથી, ઓઇલ ફિલ્મ સૂર્યમાં સાત રંગના સ્થળોનું નિર્માણ કરવાનું સરળ છે, જે ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિની લાઇનને અસર કરે છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે દૂર કરવી આવશ્યક છે. બજારમાં એક ખાસ ગ્લાસ ડિટરજન્ટ છે. જો તમે વિંડો ગ્લાસ કોગ્યુલેન્ટનો એક સ્તર સ્પ્રે કરો છો તો તે વધુ આદર્શ છે. તે એક પ્રકારનું કાર્બનિક સિલિકોન સંયોજન છે. તે રંગહીન અને પારદર્શક છે. પાણી તેના પર પાલન કરવું સરળ નથી. તે આપમેળે ટીપું અને પતન કરશે. હળવા વરસાદના કિસ્સામાં, તમે વાઇપર વિના વાહન ચલાવી શકો છો.
ગરમ વિસ્તારોમાં, વિંડો ગ્લાસ પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ દ્વારા સુરક્ષિત હોવું આવશ્યક છે. એક અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને પ્રવેશતા અટકાવવાનું છે, અને બીજું તે ઇન્ફ્રારેડ કિરણોને પ્રતિબિંબિત કરવું છે જે શક્ય તેટલું થર્મલ અસરોનું કારણ બને છે. કેટલીક કાર કાર પર રક્ષણાત્મક ફિલ્મથી સજ્જ છે, અને લેમિનેટેડ ગ્લાસ અપનાવવામાં આવે છે. રક્ષણાત્મક ફિલ્મ કાચની વચ્ચે મૂકવાની આ શ્રેષ્ઠ રીત છે. કેટલીક કારો રક્ષણાત્મક ફિલ્મ સાથે પૂર્વ સ્થાપિત નથી, તેથી તેમને એક સ્તર સાથે પેસ્ટ કરવાની જરૂર છે. ભૂતકાળમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી પ્રથમ પે generation ીના રક્ષણાત્મક ફિલ્મ ખૂબ જ અંધકારમય છે, પરંતુ તે ફક્ત અલ્ટ્રાવાયોલેટ અને ઇન્ફ્રારેડ કિરણોના નાના ભાગને અવરોધિત કરી શકે છે. તદુપરાંત, તે ઘણીવાર ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિની લાઇનને અસર કરે છે. હવે રક્ષણાત્મક ફિલ્મની નવી પે generation ી મૂળભૂત રીતે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને ફિલ્ટર કરી શકે છે. ઇન્ફ્રારેડ રેનું ટ્રાન્સમિટન્સ 20%કરતા ઓછું છે. દૃશ્યમાન પ્રકાશ આપમેળે ગોઠવી શકાય છે. ડ્રાઇવર હજી પણ રક્ષણાત્મક ફિલ્મ દ્વારા આસપાસની વસ્તુઓ સ્પષ્ટ જોઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, ફિલ્મ પણ ખૂબ જ મજબૂત છે. કાચને વળગી રહેવું અસરકારક રીતે ગ્લાસને છલકાતા અટકાવી શકે છે. જો કાચ તૂટી ગયો હોય તો પણ, તે લોકોને છૂટાછવાયા અને ઘાયલ કર્યા વિના રક્ષણાત્મક ફિલ્મનું પાલન કરશે.
ત્યાં એક સિલ્વર રિફ્લેક્ટીવ ફિલ્મ છે જેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. જોકે તે ખૂબ જ સુંદર છે. તમે અંદરથી બહારથી જોઈ શકો છો, પરંતુ તમે બહારથી અંદરથી જોઈ શકતા નથી, પ્રતિબિંબિત પ્રકાશ અન્યને ચમકાવવા અને હળવા પ્રદૂષણનું કારણ બને છે. હવે તેનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે.
4. ટાયર સાફ કરો
જેમ શરીરને સુંદરતાની જરૂર હોય છે, તે જ રીતે જમીન સાથે સીધા સંપર્કને કારણે ટાયર ગંદા થવાની સંભાવના છે. સામાન્ય ધૂળ અને માટી પાણીથી ધોઈ શકાય છે. જો કે, જો ડામર અને તેલનો ડાઘ તેને વળગી રહે છે, તો તે ધોવાશે નહીં. હવે ત્યાં એક વિશેષ પ્રેશર ટેન્ક પ્રકારનું ટાયર ક્લીનર છે. જ્યાં સુધી તમે તેને ટાયરની બાજુમાં સ્પ્રે કરો છો, ત્યાં સુધી તમે આ ગંદકીને વિસર્જન કરી શકો છો અને ટાયરને નવું દેખાવી શકો છો.
5. શરીરની આંતરિક જાળવણી
કાર બોડીના આંતરિક ભાગની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે મુસાફરોના સ્વાસ્થ્ય સાથે સીધી સંબંધિત છે. કારની અંદરની જગ્યા ખૂબ ઓછી છે, તેથી જ્યારે તે ભરેલી હોય ત્યારે તે ફક્ત આ હવાથી શ્વાસ લેવાનું પૂરતું નથી. તેથી, જો કારમાં ઘણા લોકો છે અને તમે લાંબા સમય સુધી બેસો છો, તો તમારે તાજી હવાના પ્રવાહને અંદર આવવા માટે સમયસર વિંડો ખોલવી જોઈએ. જ્યારે ઉનાળામાં એર કંડિશનર ચાલુ થાય છે, ત્યારે બંને બાજુઓ પર વેન્ટ્સ ઓક્સિજનનો અભાવ ટાળવા માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ખોલવી જોઈએ.