ચાઇના કાર પાર્ટ્સ બોલ સંયુક્ત લોઅર ડાબી બોલ સંયુક્ત ઉત્પાદક અને સપ્લાયર | અણીદાર
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

કાર પાર્ટ્સ બોલ સંયુક્ત નીચલા બોલ સંયુક્ત

ટૂંકા વર્ણન:

કાર બોલ સંયુક્ત એ લિંક સસ્પેન્શન અને બેલેન્સ બારનો સંયુક્ત ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે કાર સસ્પેન્શન અને બેલેન્સ બારના બળને પ્રસારિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે ડાબી અને જમણી પૈડાં રસ્તા પરના સમાન મુશ્કેલીઓ અથવા છિદ્રોમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે બેલેન્સ બાર કામ કરશે નહીં. શરીરને રોલિંગથી રોકવા માટે શરીરના ટોર્સિયન એન્ટી-રોલિંગ પ્રતિકાર ઉત્પન્ન કરે છે.


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

જૂથ -જૂથબંધી ભાગ
ઉત્પાદન -નામ દડો
મૂળ દેશ ચીકણું
નંબર ટી 11-3401050 બીબી
પ packageકિંગ ચેરી પેકેજિંગ, તટસ્થ પેકેજિંગ અથવા તમારી પોતાની પેકેજિંગ
બાંયધરી 1 વર્ષ
Moાળ 10 સેટ
નિયમ ચેર કારના ભાગો
નમૂનો ટેકો
બંદર કોઈપણ ચાઇનીઝ બંદર, વુહુ અથવા શાંઘાઈ શ્રેષ્ઠ છે
પુરવઠા 30000sets/મહિના

ના લક્ષણોદડોનુકસાન:
જ્યારે મુશ્કેલીવાળા રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવું, તે ક્લટરિંગ અવાજ કરશે.
વાહન અસ્થિર છે અને ડાબે અને જમણે સ્વિંગ કરે છે.
બ્રેક વિચલન.
દિશા નિષ્ફળતા.
બોલ સંયુક્ત: સાર્વત્રિક સંયુક્ત તરીકે પણ ઓળખાય છે. તે યાંત્રિક રચનાનો સંદર્ભ આપે છે જે વિવિધ શાફ્ટના પાવર ટ્રાન્સમિશનની અનુભૂતિ માટે ગોળાકાર જોડાણનો ઉપયોગ કરે છે.
ઓટોમોબાઈલ નીચલા હાથનું કાર્યદડો:
1. વાહનનો નીચલો હાથ ચેસિસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે શરીર અને વાહનને ઇલાસ્ટિકલી રીતે જોડે છે. જ્યારે વાહન ચાલતું હોય, ત્યારે એક્સેલ અને ફ્રેમ નીચલા હાથ દ્વારા ઇલાસ્ટિકલી રીતે જોડાયેલ હોય છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન રસ્તાને કારણે થતી અસર (બળ) ને ઘટાડવા માટે, જેથી સવારીની આરામની ખાતરી થાય;
2. સ્થિતિસ્થાપક સિસ્ટમ દ્વારા થતાં કંપનને ઓછું કરો અને પ્રતિક્રિયા બળ અને ટોર્કને બધી દિશાઓ (રેખાંશ, ical ભી અથવા બાજુની) માંથી પ્રસારિત કરો, જેથી ચોક્કસ ટ્રેક અનુસાર વાહનના શરીરને સંબંધિત વ્હીલ ખસેડવા અને ચોક્કસ માર્ગદર્શક રમે છે. ભૂમિકા;
. તેથી, વાહનની આરામ, સ્થિરતા અને સલામતીમાં નીચલા હાથ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે આધુનિક ઓટોમોબાઈલના ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક છે.
સ્ટીઅરિંગ લાકડીના બોલ સંયુક્તનું કાર્ય સ્ટીઅરિંગ લાકડી એ om ટોમોબાઈલ સ્ટીઅરિંગ મિકેનિઝમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે સીધા જ om ટોમોબાઈલ હેન્ડલિંગની સ્થિરતા, ઓપરેશનની સલામતી અને ટાયરના સર્વિસ લાઇફને અસર કરે છે. સ્ટીઅરિંગ ટાઇ લાકડી બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલી છે, એટલે કે, સ્ટીઅરિંગ સીધી ટાઇ લાકડી અને સ્ટીઅરિંગ ટાઇ લાકડી. સ્ટીઅરિંગ ટાઇ લાકડી સ્ટીઅરિંગ રોકર હાથની ગતિને સ્ટીઅરિંગ નોકલ હાથમાં ટ્રાન્સમિટ કરવાનું કાર્ય હાથ ધરે છે; ડાબી અને જમણી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ્સ વચ્ચેના યોગ્ય ચળવળના સંબંધને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાઇ લાકડી એ સ્ટીઅરિંગ ટ્રેપેઝોઇડલ મિકેનિઝમની નીચેની ધાર અને કી ઘટક છે. પુલ સળિયા બોલનું માથું એક બોલ હેડ હાઉસિંગ સાથે પુલ લાકડી છે. સ્ટીઅરિંગ મુખ્ય શાફ્ટનો બોલ હેડ બોલ હેડ હાઉસિંગમાં મૂકવામાં આવે છે. બોલના માથાને આગળના છેડે બોલ હેડ સીટ દ્વારા બોલ હેડ હાઉસિંગના શાફ્ટ હોલની ધારથી હિંગ કરવામાં આવે છે. બોલ હેડ સીટ અને સ્ટીઅરિંગ મુખ્ય શાફ્ટ વચ્ચેની સોય રોલર બોલ હેડ સીટની આંતરિક છિદ્ર સપાટીના ગ્રુવમાં જડિત છે, જેમાં બોલના માથાના વસ્ત્રોને ઘટાડવાની અને મુખ્ય શાફ્ટની તાણ શક્તિમાં સુધારો કરવાની લાક્ષણિકતાઓ છે .


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો