CHERY EASTAR B11 ઉત્પાદક અને સપ્લાયર માટે ચાઇના ઇલેક્ટ્રીક બેટરી | DEYI
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

ચેરી ઇસ્ટાર B11 માટે ઇલેક્ટ્રિક બેટરી

ટૂંકું વર્ણન:

A11-5305011 અખરોટ (વોશર સાથે)
B11-3703017 કનેક્ટિંગ રોડ
B11-3703010 બેટરી
B11-5300001 બેટરી ટ્રે
B11-3703015 પ્લેટ – દબાણ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

A11-5305011 અખરોટ (વોશર સાથે)
B11-3703017 કનેક્ટિંગ રોડ
B11-3703010 બેટરી
B11-5300001 બેટરી ટ્રે
B11-3703015 પ્લેટ – દબાણ

કાર માલિકો, શું તમે ચેરી EASTAR B11 બેટરીની સફાઈ પદ્ધતિઓ અને કુશળતા જાણો છો? ચાંગવાંગ ઝીઆઓબિયન આવી સમસ્યાઓ સાથે ઓટોમોબાઈલ જાળવણી બજારમાં ઊંડે સુધી ગયા, ઊંડાણપૂર્વક તપાસ હાથ ધરી અને અંતે મોટી માત્રામાં સંબંધિત માહિતી એકત્રિત કરી. હવે તે નીચે પ્રમાણે સૉર્ટ થયેલ છે: બેટરી ક્યારેય સાફ કરશો નહીં. વાહનની બેટરીનું મુખ્ય કાર્ય એંજિન ચાલુ કરવાનું છે અને જ્યારે એન્જિન કામ કરતું ન હોય ત્યારે સમગ્ર વાહનના વિદ્યુત ઉપકરણોને પાવર સપ્લાય કરવાનું છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો બેટરી સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતી નથી, તો કાર ફક્ત વાહનને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના સામાન્ય કાર્યકારી વોલ્ટેજ સાથે પ્રદાન કરી શકતી નથી, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે શરૂ પણ થઈ શકતી નથી. જો બેટરીને સારી કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખવી હોય, તો સામાન્ય સફાઈ જરૂરી છે. બેટરીની સફાઈ મુખ્યત્વે લીડ-એસિડ બેટરી માટે છે. ટૂંકમાં, તે એક ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ સાધન છે જે રાસાયણિક ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. આ બેટરીના ધ્રુવ સ્તંભ અને કોલેટ વચ્ચે ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા સરળતાથી થાય છે, જે કોલેટના મેટલ ભાગોને પણ સડી શકે છે. જો તે સમયસર સાફ કરવામાં ન આવે તો, બેટરીની અસરથી સર્વિસ લાઇફ અને પાવરને અસર કરવી સરળ છે. આજકાલ, મોટાભાગની કારોએ મેન્ટેનન્સ ફ્રી બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. આ પ્રકારની બેટરીમાં નિસ્યંદિત પાણી ઉમેરવાની જરૂર નથી, ટર્મિનલ્સ કાટ લાગશે નહીં, ઓછી સ્વ-સ્રાવ અને લાંબી સેવા જીવન. જો કે, જો બેટરી સમયસર તપાસવામાં ન આવે તો, બેટરીના માલિકને તે ક્યારે સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે તે સ્પષ્ટ નથી, જે વાહનના સામાન્ય સંચાલનને પણ અસર કરશે. ચાવી એ બેટરીનું દૈનિક નિરીક્ષણ છે. જો તે સામાન્ય લીડ-એસિડ બેટરી હોય, તો સામાન્ય સફાઈ કામ પર વિશેષ ધ્યાન આપો. ધ્રુવ અને કોલેટ નિશ્ચિતપણે જોડાયેલા છે કે કેમ, કોઈ કાટ અને બર્નિંગ નુકશાન છે કે કેમ, એક્ઝોસ્ટ હોલ અવરોધિત છે કે કેમ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઘટ્યું છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ધ્યાન આપો. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે છે, તો તેને સમયસર નિયંત્રિત કરવી જોઈએ. વાહન શરૂ કરતી વખતે, શરૂઆતનો સમય દર વખતે 3 થી 5 સેકન્ડથી વધુ ન હોવો જોઈએ અને ફરીથી શરૂ થવા વચ્ચેનો અંતરાલ 10 સેકન્ડથી ઓછો ન હોવો જોઈએ. જો કારનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ન થતો હોય તો પહેલા કારને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરી લેવી જોઈએ. તે જ સમયે, દર બીજા મહિને કારને સ્ટાર્ટ કરો અને તેને લગભગ 20 મિનિટ સુધી મધ્યમ ગતિએ ચલાવતા રહો. નહિંતર, સ્ટોરેજનો સમય ઘણો લાંબો છે અને તે શરૂ કરવું મુશ્કેલ હશે. સામાન્ય જાળવણી મુક્ત બેટરીઓ પણ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે વારંવાર તપાસવી જોઈએ અને સમસ્યાઓના કિસ્સામાં સમયસર બદલવી જોઈએ. ઉપરોક્ત તાજેતરના દિવસોમાં ઓટોમોબાઈલ મેન્ટેનન્સ અને રિપેર માર્કેટમાં ચેરીની ઊંડાણપૂર્વકની તપાસનું પરિણામ છે. હું આશા રાખું છું કે આ સામગ્રી તમને કાર માલિકો અને મિત્રોને મદદ કરશે!


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો