ચેરી ઇસ્ટાર બી 11 માટે ઇલેક્ટ્રિક બેટરી

એ 11-5305011 અખરોટ (વોશર સાથે)
બી 11-3703017 કનેક્ટિંગ સળિયા
બી 11-3703010 બેટરી
બી 11-5300001 બેટરી ટ્રે
બી 11-3703015 પ્લેટ-દબાણ

કાર માલિકો, શું તમે ચેરી ઇસ્ટાર બી 11 બેટરીની સફાઈ પદ્ધતિઓ અને કુશળતા જાણો છો? ચાંગવાંગ ઝિઓબિયન આવી સમસ્યાઓ સાથે om ટોમોબાઈલ મેન્ટેનન્સ માર્કેટમાં deep ંડે ગયો, in ંડાણપૂર્વકની તપાસ હાથ ધરી, અને અંતે સંબંધિત માહિતીની મોટી માત્રા એકત્રિત કરી. હવે તે નીચે મુજબ સ orted ર્ટ થયેલ છે: બેટરી ક્યારેય સાફ ન કરો. વાહનની બેટરીનું મુખ્ય કાર્ય એ એન્જિન શરૂ કરવું અને એન્જિન કામ ન કરી રહ્યું હોય ત્યારે આખા વાહનના વિદ્યુત ઉપકરણોને પાવર સપ્લાય કરવાનું છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો બેટરી સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતી નથી, તો કાર ફક્ત ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના સામાન્ય કાર્યકારી વોલ્ટેજ સાથે વાહન પ્રદાન કરી શકશે નહીં, પણ સામાન્ય રીતે જરા પણ શરૂ કરી શકતી નથી. જો બેટરીને સારી રીતે કામ કરવાની સ્થિતિમાં રાખવાની હોય, તો સામાન્ય સફાઈ આવશ્યક છે. બેટરી સફાઈ મુખ્યત્વે લીડ-એસિડ બેટરી માટે છે. ટૂંકમાં, તે એક ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઉપકરણો છે જે રાસાયણિક energy ર્જાને વિદ્યુત energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે. ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા ધ્રુવ ક column લમ અને આ બેટરીના કોલેટ વચ્ચે થવાનું સરળ છે, જે કોલેટના ધાતુના ભાગોને પણ ફેરવી શકે છે. જો તે સમયસર સાફ કરવામાં ન આવે, તો બેટરીની અસર પર સેવા જીવન અને શક્તિને અસર કરવી સરળ છે. આજકાલ, મોટાભાગની કારોએ જાળવણી મફત બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ પ્રકારની બેટરીને નિસ્યંદિત પાણી ઉમેરવાની જરૂર નથી, ટર્મિનલ્સ કાટ લાગશે નહીં, ઓછા સ્વ -સ્રાવ અને લાંબી સેવા જીવન. જો કે, જો બેટરી સમયસર તપાસવામાં આવતી નથી, તો બેટરીનો માલિક જ્યારે સ્ક્રેપ થાય છે તે સ્પષ્ટ નથી, જે વાહનના સામાન્ય કામગીરીને પણ અસર કરશે. ચાવી એ બેટરીની દૈનિક નિરીક્ષણ છે. જો તે સામાન્ય લીડ-એસિડ બેટરી છે, તો સામાન્ય સફાઈ કાર્ય પર વિશેષ ધ્યાન આપો. ધ્રુવ અને કોલેટ નિશ્ચિતપણે જોડાયેલા છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ધ્યાન આપો, કોઈ કાટ અને બર્નિંગ નુકસાન છે કે નહીં, એક્ઝોસ્ટ હોલ અવરોધિત છે કે નહીં અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઘટાડવામાં આવે છે કે કેમ. જો કોઈ સમસ્યાઓ જોવા મળે છે, તો તે સમયસર નિયંત્રિત થવી જોઈએ. વાહન શરૂ કરતી વખતે, પ્રારંભિક સમય દરેક વખતે to થી seconds સેકંડથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને આરઇ પ્રારંભ વચ્ચેનો અંતરાલ 10 સેકંડથી ઓછો ન હોવો જોઈએ. જો કાર લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી નથી, તો કારને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવો જોઈએ. તે જ સમયે, દર બીજા મહિને કાર શરૂ કરો અને તેને લગભગ 20 મિનિટ સુધી મધ્યમ ગતિએ ચાલુ રાખો. નહિંતર, સ્ટોરેજનો સમય ખૂબ લાંબો છે અને તે શરૂ કરવું મુશ્કેલ બનશે. સામાન્ય જાળવણી મુક્ત બેટરી પણ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે વારંવાર તપાસ કરવી જોઈએ અને સમસ્યાઓના કિસ્સામાં સમયસર બદલવી જોઈએ. ઉપરોક્ત તાજેતરના દિવસોમાં ચેરીની om ટોમોબાઈલ જાળવણી અને સમારકામ બજારમાં in ંડાણપૂર્વકની તપાસનું પરિણામ છે. હું આશા રાખું છું કે આ સામગ્રી તમને કાર માલિકો અને મિત્રોને મદદ કરી શકે!