RICH S22 માટે ઈલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ સ્વીચ
1 S22-3718010 સ્વિચ એસી-ચેતવણી લેમ્પ
S22-3772057 સ્વિચ પેનલ
S22-3772057BA સ્વિચ પેનલ
3 S22-3772055 સ્વિચ એસી-નાઇટ લાઇટ રેગ્યુલેટર
4 S22-3772051 ઇલેક્ટ્રિક સ્વીચ એસી-હેડ લેમ્પ
5 S22-8202570 સ્વિચ ASSY - RR વ્યૂ મિરર
6 S22-3718050 સૂચક સ્વીચ-એન્ટી થેફ્ટ
7 S22-3746110 કંટ્રોલ સ્વીચ એસી
8 S21-3746150 કંટ્રોલ સ્વીચ એસી
9 S22-3746051 સ્વિચ પેનલ-એફઆર ડોર આરએચ
11 S22-3746031 કવર શીટ-વિન્ડો સ્વીચ
12 S22-3746030 ડાબે FR ડોર વિન્ડો રેગ્યુલેટર - અને- તેનો એસ
13 S22-3751051 સ્વિચ એસી-સ્લિપરી ડોર સેન્ટ્રલ લોક
14 S22-3751052 સ્વિચ એસી-સ્લિપરી ડોર સેન્ટ્રલ લોક
15 S22-3751050 સ્વિચ એસી-સ્લિપરી ડોર સેન્ટ્રલ લોક
16 S11-3774110 સ્વિચ ASSY
17 S11-3774310 સ્વિચ ASSY – વાઇપર
18 S11-3774010 કોમ્બિનેશન સ્વિથ એસી
19 A11-3720011 સ્વીચ-ફૂટ બ્રેક
20 A21-3720010 સ્વિચ એસી - બ્રેક
21 S11-3751010 સંપર્ક સ્વીચ એસી - ડોર
22 S11-3704013 ઇગ્નીશન સ્વીચ હાઉસિંગ
23 S21-3704027 BOLT
24 S11-3704010 IGNITION SWITCH ASSY
25 S11-3704015 ઇગ્નીશન સ્વીચ
26 Q2734213 સ્ક્રુ
27 S21-3774013BA અપર કવર - જોડાણ સ્વીચ
28 S21-3774015BA કવર - કોમ્બિનેશન સ્વીચ પ્રોટેક્ટર
29-1 S22-3772050 કોમ્બિનેશન સ્વીચ એસી-હેડ લેમ્પ
29-2 S22-3772050BA કોમ્બિનેશન સ્વીચ એસી-હેડ લેમ્પ
ઇગ્નીશન સ્વીચની ચાર સ્થિતિઓ અને યોગ્ય કામગીરી પદ્ધતિ
વાહનને લોક કર્યા પછી, ચાવી લોક સ્થિતિમાં હશે. આ સમયે, ચાવીનો દરવાજો માત્ર દિશાને લોક કરશે નહીં, પરંતુ સમગ્ર વાહનનો પાવર સપ્લાય પણ કાપી નાખશે.
Acc સ્ટેટસ એ વાહનના કેટલાક વિદ્યુત ઉપકરણો, જેમ કે CD, એર કંડિશનર વગેરેના પાવર સપ્લાયને જોડવાનું છે.
સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, કી ચાલુ સ્થિતિમાં હોય છે, અને સમગ્ર વાહનના તમામ સર્કિટ કાર્યરત સ્થિતિમાં હોય છે.
સ્ટાર્ટ ગિયર એ એન્જિનનું સ્ટાર્ટિંગ ગિયર છે. શરૂ કર્યા પછી, તે આપમેળે સામાન્ય સ્થિતિમાં, એટલે કે, ચાલુ ગિયર પર પાછા આવશે.
આ ચાર ગિયર્સમાંથી દરેક પ્રગતિશીલ છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય વિદ્યુત ઉપકરણોને એક પછી એક કાર્યકારી સ્થિતિમાં દાખલ કરવાનો છે, જે તાત્કાલિક પાવર ચાલુ થવાને કારણે ઓટોમોબાઈલ બેટરીના બોજને પણ ઘટાડી શકે છે. જો તમે અન્ય ગિયર્સમાં રોકાશો નહીં અને લૉકમાંથી સીધા જ સ્ટાર્ટ સ્ટેટમાં દાખલ થશો, તો બૅટરીનો લોડ તરત જ વધી જશે. તે જ સમયે, કારણ કે તમામ વિદ્યુત ઉપકરણો સંપૂર્ણપણે કાર્યકારી સ્થિતિમાં પ્રવેશ્યા નથી, કમ્પ્યુટર માટે એન્જિનને સામાન્ય રીતે શરૂ થવા માટે આદેશ આપવો મુશ્કેલ છે, તેથી આ કામગીરી બેટરી અને એન્જિન માટે ખૂબ પ્રતિકૂળ છે. ઘણીવાર આમ કરવાથી બેટરીની સર્વિસ લાઇફ ઘટી જાય છે, એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ બને છે અને કાર્બન ડિપોઝિશનના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન મળે છે! સાચી પદ્ધતિ: ઇગ્નીશન સ્વીચમાં કી દાખલ કર્યા પછી, દરેક ગિયરમાં લગભગ 1 અથવા 2 સેકન્ડ સુધી રહો. આ સમયે, તમે બધા સ્તરો પર વિદ્યુત ઉપકરણોના અવાજ પર પાવર સાંભળવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ, અને પછી આગલા ગિયરમાં પ્રવેશ કરો!
