1 એસ 22-3718010 સ્વિચ એસ્સી-વ ing રિંગ લેમ્પ
એસ 22-3772057 સ્વિચ પેનલ
S22-3772057BA સ્વિચ પેનલ
3 એસ 22-3772055 સ્વિચ એસી-નાઇટ લાઇટ રેગ્યુલેટર
4 એસ 22-3772051 ઇલેક્ટ્રિક સ્વીચ એસી-હેડ લેમ્પ
5 એસ 22-8202570 સ્વીચ એસી-આરઆર વ્યૂ મિરર
6 એસ 22-3718050 સૂચક સ્વીચ-એન્ટિ ચોરી
7 એસ 22-3746110 નિયંત્રણ સ્વીચ એસી
8 એસ 21-3746150 નિયંત્રણ સ્વીચ એસી
9 એસ 22-3746051 સ્વીચ પેનલ-ફ્ર ડોર આરએચ
11 એસ 22-3746031 કવર શીટ-વિંડો સ્વીચ
12 એસ 22-3746030 ડાબે એફઆર ડોર વિંડો રેગ્યુલેટર -અને અને તેના એસ
13 એસ 22-3751051 સ્વિચ એસી-સ્લીપરી ડોર સેન્ટ્રલ લ lock ક
14 એસ 22-3751052 સ્વિચ એસી-સ્લિપીરી ડોર સેન્ટ્રલ લ lock ક
15 એસ 22-3751050 સ્વિચ એસ્સી-સ્લિપર ડોર સેન્ટ્રલ લ lock ક
16 એસ 11-3774110 સ્વીચ એસી
17 એસ 11-3774310 સ્વીચ એસિ-વાઇપર
18 એસ 11-3774010 સંયોજન સ્વિથ એસિ
19 એ 11-3720011 સ્વીચ-ફુટ બ્રેક
20 એ 21-3720010 સ્વીચ એસ્સી-બ્રેક
21 એસ 11-3751010 સંપર્ક સ્વીચ એસ્સી-દરવાજો
22 એસ 11-3704013 ઇગ્નીશન સ્વીચ હાઉસિંગ
23 એસ 21-3704027 બોલ્ટ
24 એસ 11-3704010 ઇગ્નીશન સ્વીચ એસી
25 એસ 11-3704015 ઇગ્નીશન સ્વીચ
26 Q2734213 સ્ક્રૂ
27 એસ 21-3774013BA અપર કવર-કોન્બિનેશન સ્વીચ
28 એસ 21-3774015 બીએ કવર-સંયોજન સ્વીચ પ્રોટેક્ટર
29-1 એસ 22-3772050 કોન્બિનેશન સ્વિચ એસી-હેડ લેમ્પ
29-2 એસ 22-3772050 બીએ કોન્બિનેશન સ્વિચ એસી-હેડ લેમ્પ
ઇગ્નીશન સ્વિચ અને યોગ્ય કામગીરી પદ્ધતિના ચાર રાજ્યો
વાહનને લ king ક કર્યા પછી, ચાવી લોક રાજ્યમાં હશે. આ સમયે, કી દરવાજો ફક્ત દિશાને લ lock ક કરશે નહીં, પરંતુ આખા વાહનનો વીજ પુરવઠો પણ કાપી નાખશે.
એસીસીની સ્થિતિ વાહનના કેટલાક વિદ્યુત ઉપકરણોના વીજ પુરવઠો, જેમ કે સીડી, એર કન્ડીશનર, વગેરેને જોડવાની છે.
સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, ચાવી રાજ્યમાં છે, અને આખા વાહનના તમામ સર્કિટ્સ કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે.
પ્રારંભ ગિયર એ એન્જિનનું પ્રારંભિક ગિયર છે. પ્રારંભ કર્યા પછી, તે આપમેળે સામાન્ય સ્થિતિમાં પાછા આવશે, એટલે કે, ગિયર.
આ ચાર ગિયર્સમાંથી દરેક પ્રગતિશીલ છે, જેનો હેતુ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોને એક પછી એક કાર્યકારી સ્થિતિમાં પ્રવેશવાનો છે, જે ત્વરિત શક્તિને કારણે થતી ઓટોમોબાઈલ બેટરીનો ભાર પણ દૂર કરી શકે છે. જો તમે અન્ય ગિયર્સમાં રોકાશો નહીં અને સીધા લ lock કથી પ્રારંભ રાજ્યમાં પ્રવેશશો નહીં, તો બેટરીનો ભાર તરત જ વધારવામાં આવશે. તે જ સમયે, કારણ કે બધા વિદ્યુત ઉપકરણો કાર્યકારી સ્થિતિમાં સંપૂર્ણ રીતે પ્રવેશ્યા નથી, તેથી કમ્પ્યુટરને એન્જિનને સામાન્ય રીતે શરૂ કરવા આદેશ આપવો મુશ્કેલ છે, તેથી આ કામગીરી બેટરી અને એન્જિન માટે ખૂબ જ પ્રતિકૂળ છે. ઘણીવાર આ કરવાથી બેટરીની સેવા જીવન ટૂંકી થશે, એન્જિન શરૂ કરવું અને કાર્બન જુબાની પે generation ીને પ્રોત્સાહન આપવાનું મુશ્કેલ બનાવશે! સાચી પદ્ધતિ: ઇગ્નીશન સ્વીચમાં કી દાખલ કર્યા પછી, દરેક ગિયરમાં લગભગ 1 અથવા 2 સેકંડ સુધી રહો. આ સમયે, તમારે તમામ સ્તરે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના અવાજ પરની શક્તિ સાંભળવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ, અને પછીના ગિયર દાખલ કરો!