ચેરી ક્યુક્યુ 6 એસ 21 માટે એન્જિન સહાયક એર એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ

1 Q32008 અખરોટ
2 એસ 21-1205210 થ્રી-વે કેટેલિટીક કન્વર્ટર એસી.
3 એસ 21-1205310 સેન્સર-ઓક્સિજન
4 એસ 21-1205311 સીલ
5 એસ 21-1201110 સાયલેન્સર એસી-એફઆર
6 S11-1200019 અટકી બ્લોક-ડાયમંડ આકારનું
7 એસ 21-1201210 સાયલેન્સર એસ્સી-આરઆર

ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે એન્જિન દ્વારા વિસર્જન કરાયેલ એક્ઝોસ્ટ ગેસને વિસર્જન કરે છે, અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ પ્રદૂષણ અને અવાજને ઘટાડે છે. ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હળવા વાહનો, મીની વાહનો, બસો, મોટરસાયકલો અને અન્ય મોટર વાહનો માટે થાય છે.

ઓટોમોબાઈલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ એ સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે જે એક્ઝોસ્ટ ગેસને એકત્રિત કરે છે અને વિસર્જન કરે છે. તે સામાન્ય રીતે એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર, એક્ઝોસ્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર, ઓટોમોબાઈલ મફલર અને એક્ઝોસ્ટ પૂંછડી પાઇપથી બનેલું છે.

1. વાહનના ઉપયોગ દરમિયાન, તેલ સપ્લાય સિસ્ટમ અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમના ખામીને કારણે, એન્જિન વધુ ગરમ અને બેકફાયર થાય છે, પરિણામે ત્રિ-માર્ગ કેટેલિટીક કન્વર્ટરના વાહકનું સિંટરિંગ અને છાલ આવે છે અને એક્ઝોસ્ટમાં વધારો થાય છે. પ્રતિકાર; 2. બળતણ અથવા લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના ઉપયોગને કારણે, ઉત્પ્રેરકને ઝેર આપવામાં આવે છે, પ્રવૃત્તિ ઓછી થાય છે, અને ઉત્પ્રેરક રૂપાંતર કાર્યક્ષમતા અસરગ્રસ્ત છે. સલ્ફર અને ફોસ્ફરસ સંકુલ અને કાંપ ત્રિ-માર્ગ ઉત્પ્રેરકમાં ઉત્પન્ન થાય છે, જે વાહનની કામગીરીને વધુ ખરાબ કરે છે, પરિણામે પાવર પ્રભાવમાં ઘટાડો, બળતણ વપરાશમાં વધારો, ઉત્સર્જનનું બગાડ, વગેરે.

ધ્વનિ સ્ત્રોતનો અવાજ ઘટાડવા માટે, આપણે પહેલા ધ્વનિ સ્રોત દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજની પદ્ધતિ અને કાયદો શોધી કા .વો જોઈએ, અને પછી મશીનની રચનામાં સુધારો કરવો, અદ્યતન તકનીક અપનાવવા, ઉત્તેજક બળ ઘટાડવા જેવા પગલાં લેવા જોઈએ અવાજ, સિસ્ટમમાં ધ્વનિ પેદા કરવાના ભાગોના પ્રતિસાદને આકર્ષક બળમાં ઘટાડે છે, અને મશીનિંગ અને એસેમ્બલીની ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે. ઉત્તેજક બળ ઘટાડવામાં શામેલ છે:

ચોકસાઈ સુધારો

ફરતા ભાગોની ગતિશીલ સંતુલન ચોકસાઈમાં સુધારો, ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરો અને પડઘો ઘર્ષણ ઘટાડવો; અતિશય અસ્થિરતાને ટાળવા માટે વિવિધ હવા પ્રવાહ અવાજ સ્રોતોના પ્રવાહ વેગને ઘટાડે છે; સ્પંદન ભાગોને અલગ કરવા જેવા વિવિધ પગલાં.

સિસ્ટમમાં ઉત્તેજના બળમાં ધ્વનિ પેદા કરતા ભાગોના પ્રતિસાદને ઘટાડવાનો અર્થ એ છે કે સિસ્ટમની ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓને બદલવી અને સમાન ઉત્તેજના બળ હેઠળ અવાજ રેડિયેશન કાર્યક્ષમતા ઘટાડવી. દરેક ધ્વનિ સિસ્ટમની પોતાની કુદરતી આવર્તન હોય છે. જો સિસ્ટમની કુદરતી આવર્તન ઉત્તેજના બળની આવર્તનની 1/3 કરતા ઓછી અથવા ઉત્તેજના બળની આવર્તન કરતા ઘણી વધારે છે, તો સિસ્ટમની અવાજ કિરણોત્સર્ગ કાર્યક્ષમતા સ્પષ્ટ રીતે ઘટાડવામાં આવશે.