ચેરી AMULET A15 માટે એન્જિન ઇગ્નીશન સિસ્ટમ

1 Q340B06 અખરોટ – 1 આકારનો ષટ્કોણ
2 480-1003074 સ્ટડ - સમાન લંબાઈ
3 A11-3707177 ચેનલ – રક્ષણ
4 A11-3707130EA કેબલ - હાઇ ટેન્શન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર
5 A11-3707140EA કેબલ - હાઇ ટેન્શન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર
6 A11-3707150EA કેબલ - હાઇ ટેન્શન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર
7 A11-3707160EA કેબલ - હાઇ ટેન્શન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર
8 A11-3707110BA પ્લગ ASSY – સ્પાર્ક
9 A11-3705130 બ્રેકેટ – ઇગ્નીશન કોઇલ
10 A11-3707171 સપોર્ટ - હાઇ ટેન્શન કેબલ
11 A11-3705120 સેન્સર - શબ્દસમૂહ (ઇગ્નીશન મોડ્યુલ)
12 A11-3705110EA કોઇલ – ઇગ્નીશન
13 A11-3707173 સપોર્ટ - હાઇ ટેન્શન કેબલ
14 A11-3724111 બેન્ડ
15 A11-1005120BA સેન્સર - રોટેશનની ગતિ
16 A11-3605015BE કૌંસ – ECU
17 A11-3605019BE ક્લિપ – સ્પ્રિંગ
18 A11-BJ3605010BE એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ
19 A11-3708111 સ્ટડ – હેક્સાગોન
20 A11-3724861 બ્રેકેટ – ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર
21 A11-3735047 રિલે – ECU
22 A11-3735049 રિલે
23 A11-8CB3704025 લોક સિલિન્ડર - ઇગ્નીશન સ્વીચ
24 A11-8CB6105300 કી – ખાલી
25 CQ1601075 બોલ્ટ – હેક્સાગોન હેડ
26 CQ1611035 બોલ્ટ – હેક્સાગોન હેડ
27 CQ2180816 બોલ્ટ - આંતરિક હેક્સગોન હેડ
28 A11-3735051 RELAY
29 A11-3735052BA રિલે
30 A11-3735052BB રિલે
31 A11-1005203 બોલ્ટ – હેક્સાગોન હેડ
32 Q1841060 બોલ્ટ – હેક્સાગોન ફ્લેંજ
33 A11-3708110AD સ્ટાર્ટર ASSY
34 A11-3708110 સ્ટાર્ટર ASSY
35 A11-3707177BA ચેનલ – રક્ષણ

1, કાર્ય એ એન્જિનના કાર્ય ક્રમ (ઇગ્નીશન ક્રમ) અનુસાર ઓછા-વોલ્ટેજ ડીસી પ્રવાહને પૂરતા ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સુધી વધારવાનું છે. કાર્ય પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે દરેક સિલિન્ડરના સ્પાર્ક પ્લગ દ્વારા સંકુચિત ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા જ્વલનશીલ મિશ્રણને સળગાવો.
2, ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં બેટરી, ઇગ્નીશન સ્વીચ, ઇગ્નીશન કોઇલ, ઇગ્નીશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હાઇ-વોલ્ટેજ વાયર, સ્પાર્ક પ્લગ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
3, પ્રાથમિક સર્કિટના કંટ્રોલ મોડ અનુસાર, ઇગ્નીશન સિસ્ટમને આમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:
1. પરંપરાગત ઇગ્નીશન સિસ્ટમ પરંપરાગત ઇગ્નીશન સિસ્ટમ મુખ્યત્વે પાવર સપ્લાય (બેટરી અને જનરેટર), ઇગ્નીશન સ્વીચ, ઇગ્નીશન કોઇલ, કેપેસીટર, બ્રેકર, વિતરક, સ્પાર્ક પ્લગ, ભીનાશ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયરથી બનેલી છે. કાર્ય સિદ્ધાંત: ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ કરો અને એન્જિન ચાલવાનું શરૂ કરે છે. સર્કિટ બ્રેકરનો કેમે સર્કિટ બ્રેકરનો સંપર્ક સતત ખુલ્લો અને બંધ કરવા માટે સતત ફરે છે. જ્યારે બ્રેકર સંપર્ક બંધ હોય, ત્યારે બેટરીનો પ્રવાહ બેટરીના હકારાત્મક ધ્રુવથી શરૂ થાય છે અને ઇગ્નીશન સ્વીચ, ઇગ્નીશન કોઇલના પ્રાથમિક વાઇન્ડિંગ, બ્રેકરના જંગમ સંપર્ક હાથ દ્વારા બેટરીના નકારાત્મક ધ્રુવ પર પાછો વહે છે. , સંપર્ક અને વિતરક હાઉસિંગ. જ્યારે સર્કિટ બ્રેકરનો સંપર્ક કેમ દ્વારા ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રાથમિક સર્કિટ કાપી નાખવામાં આવે છે, ઇગ્નીશન કોઇલના પ્રાથમિક વિન્ડિંગમાં પ્રવાહ ઝડપથી શૂન્ય પર જાય છે, અને કોઇલની આસપાસ અને આયર્ન કોરમાં ચુંબકીય ક્ષેત્ર પણ ઝડપથી ધસી જાય છે. ઘટે છે અથવા અદૃશ્ય થઈ જાય છે. તેથી, ઇગ્નીશન કોઇલના ગૌણ વિન્ડિંગમાં પ્રેરિત વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન થાય છે, જેને ગૌણ વોલ્ટેજ કહેવામાં આવે છે. તેમાંથી પસાર થતા પ્રવાહને ગૌણ પ્રવાહ કહેવામાં આવે છે, અને જે સર્કિટ દ્વારા ગૌણ પ્રવાહ વહે છે તેને ગૌણ સર્કિટ કહેવામાં આવે છે. સંપર્ક વિચ્છેદન પછી, પ્રાથમિક પ્રવાહના ઘટાડાનો દર જેટલો ઊંચો હોય છે, કોરમાં ચુંબકીય પ્રવાહનો બદલાવ દર જેટલો વધારે હોય છે અને ગૌણ વિન્ડિંગમાં ઉત્પન્ન થતો પ્રેરિત વોલ્ટેજ જેટલો વધારે હોય છે, તેટલું જ સ્પાર્ક પ્લગ ગેપને તોડવાનું સરળ બને છે. જ્યારે ઇગ્નીશન કોઇલના મુખ્ય ભાગમાં ચુંબકીય પ્રવાહ બદલાય છે, ત્યારે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (મ્યુચ્યુઅલ ઇન્ડક્ટન્સ વોલ્ટેજ) માત્ર ગૌણ વિન્ડિંગમાં જ નહીં, પરંતુ પ્રાથમિક વિન્ડિંગમાં પણ ઉત્પન્ન થાય છે. જ્યારે સંપર્કને અલગ કરવામાં આવે છે અને પ્રાથમિક પ્રવાહ ઘટી જાય છે, ત્યારે સ્વ-પ્રેરિત પ્રવાહની દિશા મૂળ પ્રાથમિક પ્રવાહની દિશા સમાન હોય છે, અને તેનું વોલ્ટેજ 300V જેટલું ઊંચું હોય છે. તે કોન્ટેક્ટ ગેપને તોડીને સંપર્કો વચ્ચે મજબૂત ઇલેક્ટ્રીક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરશે, જે માત્ર સંપર્કોને ઓક્સિડાઇઝ અને ઝડપથી ઓક્સિડાઇઝ કરે છે અને બ્રેકરની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે, પરંતુ પ્રાથમિક પ્રવાહના પરિવર્તન દરને પણ ઘટાડે છે, પ્રેરિત વોલ્ટેજમાં. સેકન્ડરી વિન્ડિંગ અને સ્પાર્ક પ્લગ ગેપમાં સ્પાર્ક, જેથી મિશ્રણને સળગાવવું મુશ્કેલ બને. સ્વ-પ્રેરિત વોલ્ટેજ અને વર્તમાનની પ્રતિકૂળ અસરોને દૂર કરવા માટે, કેપેસિટર C1 બ્રેકર સંપર્કો વચ્ચે સમાંતર રીતે જોડાયેલ છે. સંપર્ક વિભાજનની ક્ષણે, સ્વ-પ્રેરિત વર્તમાન કેપેસિટરને ચાર્જ કરે છે, જે સંપર્કો વચ્ચેના સ્પાર્કને ઘટાડી શકે છે, પ્રાથમિક પ્રવાહ અને ચુંબકીય પ્રવાહના એટેન્યુએશનને વેગ આપી શકે છે અને ગૌણ વોલ્ટેજ વધારી શકે છે.
2. ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન સિસ્ટમ
3. માઇક્રોકોમ્પ્યુટર નિયંત્રિત ઇગ્નીશન સિસ્ટમ