એ 3 એમ 11 માટે એન્જિન એસેસરી ઇન્ટેક સિસ્ટમ

1 એમ 11-1109210 નળી-હવાના સેવન
2 એમ 11-1109110 એર ફિલ્ટર એસિ
3 એમ 11-1109115 પાઇપ-હવાના સેવન
4 એમ 11-1109310 કેસિંગ
5 એમ 11-1109111 ફિલ્ટર

એન્જિન એસેસરીઝ એ એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી વિવિધ સહાયક ઉપકરણો છે, જેમ કે પમ્પ, કંટ્રોલર, સેન્સર, એક્ટ્યુએટર, વાલ્વ, ઓઇલ ફિલ્ટર, વગેરે.

એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેશન, જેમ કે પમ્પ, કંટ્રોલર, સેન્સર, એક્ટ્યુએટર, વાલ્વ, ઓઇલ ફિલ્ટર, વગેરેની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી વિવિધ સહાયક ઉપકરણો, ત્યાં ડઝનેક પ્રકારનાં એન્જિન એસેસરીઝ છે, જે એન્જિનની વિવિધ સિસ્ટમોની છે અને જોડાયેલ છે કોન્ડ્યુટ્સ અથવા કેબલ્સ દ્વારા એકબીજા સાથે. એસેસરીઝ કે જેનું ઘણીવાર નિરીક્ષણ, સમારકામ કરવાની અથવા બદલવાની જરૂર હોય છે તે એન્જિનની બહારના ભાગમાં કેન્દ્રિય રીતે સ્થાપિત થાય છે. તમે હૂડ ખોલીને તેમને ચકાસી અને સમારકામ કરી શકો છો. એન્જિન એસેસરીઝની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ પણ કાર્યની પ્રકૃતિ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવશે. ટર્બોજેટ એન્જિનની એસેસરીઝ મોટે ભાગે એન્જિનના આગળના ભાગમાં નીચા તાપમાને સાથે તે જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે. પિસ્ટન એરોઇન્જિનના એસેસરીઝ સામાન્ય રીતે એન્જિનના પાછળના ભાગમાં અથવા સિલિન્ડર બ્લોક્સ વચ્ચે સ્થાપિત થાય છે. ઘણા એસેસરીઝમાં ટ્રાન્સમિશન પાર્ટ્સ હોય છે અને તેમાં ચોક્કસ ગતિ અને પાવર આવશ્યકતાઓ હોય છે, જેમ કે વિવિધ પંપ, સેન્ટ્રીફ્યુગલ ઓઇલ-ગેસ સેપરેટર્સ, સેન્ટ્રીફ્યુગલ વેન્ટિલેટર, સ્પીડ સેન્સર, વગેરે. તેઓ સામાન્ય રીતે એન્જિનના રોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. આમાંના મોટાભાગના એસેસરીઝ એન્જિન ગિયરબોક્સની બહાર ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, અને ગતિ મોટે ભાગે એન્જિન રોટરથી અલગ હોય છે, તેથી તેમને અનુરૂપ ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસીસ દ્વારા ચલાવવાની જરૂર છે. તે એક અથવા ઘણા અલગ સહાયક ટ્રાન્સમિશન ગિયરબોક્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને દરેક ટ્રાન્સમિશન ગિયરબોક્સ એન્જિન રોટર દ્વારા ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. કેટલાક એન્જિનો power ંચા વીજ વપરાશ (જેમ કે આફ્ટરબર્નર ફ્યુઅલ પંપ, વગેરે) સાથે વ્યક્તિગત એક્સેસરીઝ ચલાવવા માટે એક અલગ એર ટર્બાઇનનો ઉપયોગ પણ કરે છે. આધુનિક ગેસ ટર્બાઇન એન્જિનના એક્સેસરીઝ અને ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસીસનું વજન એન્જિનના કુલ વજનના લગભગ 15% ~ 20% જેટલું છે, અને સહાયક પરિભ્રમણ દ્વારા વપરાશમાં લેવામાં આવતી શક્તિ 150 ~ 370kW સુધી પહોંચી શકે છે.