ચેરી એ 1 કીમો એસ 12 માટે ઇલેક્ટ્રિક સાધનોનો દીવો

1 એસ 12-3732010 ધુમ્મસ લેમ્પ-એફઆર એલએચ
2 Q2734216 સ્ક્રૂ
3 એસ 12-3772010 લેમ્પ એસી-ફ્રન્ટ હેડ એલએચ
4 એસ 12-3731010 લેમ્પ-સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ
5-1 એસ 12-3717010 લેમ્પ એસી-લાઇસન્સ
5-2 S11-3717010 લેમ્પ એસી-લાઇસન્સ
6 બી 11-3714030 દીવો-સામાન બૂટ
7-1 એસ 12-બીજે 3773010 પૂંછડીનો દીવો એસી-આરઆર એલએચ
7-2 એસ 12-3773010 પૂંછડીનો દીવો એસી-આરઆર એલએચ
8 ટી 11-3102125 અખરોટ
9 ટી 11-3773070 3 જી બ્રેક લેમ્પ
10 Q2205516 સ્ક્રૂ
11-1 એસ 12-3773020 પૂંછડીનો દીવો એસી-આરઆર આરએચ
11-2 એસ 12-બીજે 3773020 પૂંછડીનો દીવો એસી-આરઆર આરએચ
12 એસ 11-3773057 સ્ક્રૂ
13 એસ 11-6101023 સીટ- સ્ક્રૂ
14-1 S12-3714010BA છત દીવો એસી-ફ્ર
14-2 એસ 12-3714010 છતનો દીવો એસી-ફ્ર
15 Q2734213 સ્ક્રૂ
16 એસ 12-3731020 લેમ્પ-સાઇડ ટર્ન સિગ્નલ
17 એસ 12-3772020 લેમ્પ એસી-ફ્રન્ટ હેડ આરએચ
18 એસ 12-3732020 ધુમ્મસ લેમ્પ-એફઆર આરએચ
20 એ 11-3714011 બલ્બ
21 એ 11-3714031 બલ્બ
22 એ 11-3717017 બલ્બ
23 એ 11-3726013 બલ્બ
24 એ 11-3772011 બલ્બ
25 એ 11-3772011 બીએ બલ્બ-હેડલેમ્પ
26 ટી 11-3773017 બલ્બ
27 ટી 11-3773019 રિવર્સ બલ્બ

તે કારના આગળ, પાછળના, ડાબા અને જમણા ખૂણા પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. જ્યારે કાર ફેરવે ત્યારે પ્રકાશ અને ડાર્ક વૈકલ્પિક ફ્લેશ સિગ્નલો મોકલવા માટે તેનો ઉપયોગ થાય છે, જેથી આગળ અને પાછળના વાહનો, પદયાત્રીઓ અને ટ્રાફિક પોલીસ તેમની ડ્રાઇવિંગ દિશાને જાણે.

કાર્યકારી સિદ્ધાંત
1 、 લેમ્પ ઝેનોન લેમ્પ, સિંગલ ચિપ માઇક્રોકોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ સર્કિટ, ડાબી અને જમણી પરિભ્રમણ, સ્ટ્રોબોસ્કોપિક અને અવિરત કાર્યને અપનાવે છે.
2 Fla ફ્લેશર્સનો ઉપયોગ કરીને: તેમની વિવિધ રચનાઓ અનુસાર, તેઓને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: પ્રતિકાર વાયર પ્રકાર, કેપેસિટીન્સ પ્રકાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકાર. પ્રતિકાર વાયર પ્રકારને ગરમ વાયર પ્રકાર (ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ પ્રકાર) અને વિંગ પ્રકાર (બાઉન્સિંગ પ્રકાર) માં વહેંચી શકાય છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકારને હાઇબ્રિડ પ્રકાર (સંપર્ક પ્રકાર સાથે રિલે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો) માં વહેંચી શકાય છે (કોઈ રિલે નથી ). ઉદાહરણ તરીકે, બાઉન્સિંગ ફ્લેશર વર્તમાન થર્મલ અસરના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે અને થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચન લે છે કારણ કે વસંત પ્લેટને સંપર્કને કનેક્ટ કરવા અને લાઇટ ફ્લેશિંગની અનુભૂતિ કરવા માટે અચાનક ક્રિયા પેદા કરવાની શક્તિ બનાવે છે.

ખામીયુક્ત નિદાન
ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ ચાલુ કરો. જો ડાબી અને જમણી વળાંક સંકેતો ચાલુ ન હોય, તો આ દોષ માટે હેડલેમ્પ ચાલુ કરો. જો તે ચાલુ છે, તો તે સૂચવે છે કે એમીટરથી ફ્યુઝ સુધીની પાવર સર્કિટ સારી છે. આ સમયે, તેને પાવર ક column લમથી કનેક્ટ કરવા માટે વાયર સાથે ફ્લેશરના એક છેડાને સ્પર્શ કરો. જો ત્યાં સ્પાર્ક છે, તો વીજ પુરવઠો સારો છે.
સ્ક્રુડ્રાઈવરથી ફ્લેશરના બે ટર્મિનલ્સને કનેક્ટ કરો અને સ્વીચ ચાલુ કરો. જો પ્રકાશ ચાલુ છે, તો તે સૂચવે છે કે ફ્લેશર અમાન્ય છે. જો લાઇટ ચાલુ ન હોય, તો ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ પર સૂચક વાયરને દૂર કરો (ફ્લેશરના બે ટર્મિનલ્સ કનેક્ટ થવાનું ચાલુ રાખે છે) અને તેને સ્વીચ પર પાવર લાઇનથી કનેક્ટ કરો. જો સૂચક લાઇટ ચાલુ છે, તો સ્વીચ નિષ્ફળ થાય છે.
જો તે નિરીક્ષણ પછી બધી સારી સ્થિતિમાં છે, તો તપાસો કે ટર્મિનલ બ્લોકનો વાયર કનેક્ટર બંધ થાય છે અને વાયર ખુલ્લો સર્કિટ છે કે નહીં.