ચેરી મલેશિયાએ ઓમોડા of ની પાછળની ધરી અંગેનું બીજું નિવેદન બહાર પાડ્યું છે. 28 એપ્રિલના રોજ સોશિયલ મીડિયા પરની આ ઘટના બાદ કંપનીનું આ ત્રીજી જાહેર નિવેદન છે. બીજા દિવસે સમસ્યા જારી કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ બીજા નિવેદન દ્વારા સમસ્યા જારી કરવામાં આવી હતી. 30 એપ્રિલ, formal પચારિક રીતે 600 વાહનોને યાદ કરે છે. ઓમોડા 5.
ત્રીજું નિવેદન આજે (4 મે) પ્રકાશિત થયું હતું અને તેમાં આ મુદ્દા પર કેટલીક રસપ્રદ માહિતી શામેલ છે. ચેરી મલેશિયાએ જણાવ્યું હતું કે, "તમામ અસરગ્રસ્ત વાહનોને ઉચ્ચતમ સલામતીના ધોરણોમાં સમારકામ કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તે" ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રાલય (એમઓટી) સાથે મળીને કામ કરી રહ્યું છે. " ચેરી Auto ટો મલેશિયાના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ લી વેનક્સિઆંગે જણાવ્યું હતું કે કંપનીએ સ્વૈચ્છિક રીતે પરિવહન મંત્રાલય સાથે બેઠક ગોઠવી હતી. આ માહિતી માટે પરિવહન આ જાણ કરવામાં આવી હતી.
સંપૂર્ણ તપાસ પછી, સમસ્યાનું મૂળ કારણ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. “સંપૂર્ણ તપાસ પછી, સપ્લાયરે અહેવાલ આપ્યો કે સમસ્યા પ્લાન્ટ નવીનીકરણને કારણે થઈ હતી જેમાં પહેરવામાં આવેલી સ્વચાલિત વેલ્ડીંગ મશીન ટીપ્સને નવી સાથે બદલવામાં આવી હતી. નવી ટીપ્સના ફેરબદલના પરિણામે ઉપકરણોની ખોટી કેલિબ્રેશન થઈ. " જણાવ્યું હતું.
મલેશિયામાં કુલ 60 ઓમોડા 5 વાહનોએ 15 August ગસ્ટ 2023 ના રોજ ઉત્પાદિત અસરગ્રસ્ત ભાગોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ચેરી મલેશિયાએ ત્યારબાદ 14 થી 17 ઓગસ્ટના ઉત્પાદિત ભાગોનો ઉપયોગ કરીને વાહનો માટે રિકોલનો અવકાશ વિસ્તૃત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. ગઈકાલે (3 મે) સુધી, ચેરી મલેશિયાએ પ્રથમ 60 અસરગ્રસ્ત વાહન માલિકોમાંથી 32 નો સંપર્ક કર્યો હતો.
નવી વેબસાઇટ પણ બનાવવામાં આવી છે જ્યાં માલિકો તેમના વાહનોને રિકોલથી પ્રભાવિત કરે છે કે કેમ તેની પુષ્ટિ કરી શકે છે. ચેરી મલેશિયાએ રિકોલ પ્રોગ્રામની સ્થિતિ વિશેની વર્તમાન માહિતી પ્રદાન કરવા માટે આ બાબતે લોકોને સાપ્તાહિક અપડેટ્સ પ્રકાશિત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
ચેરી Auto ટો મલેશિયા ગ્રાહકની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિવારક પગલાં એકત્રિત કરી રહ્યું છે. ઓટોમેકર જવાબદારી લે છે અને મેનેજમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓમાં જવાબદારી અને પારદર્શિતાની ખાતરી આપે છે.
કુઆલાલંપુર, 4 મે 2024 - ચેરી ઓટોમોબાઈલ મલેશિયા ગ્રાહકોને ઓમોડા 5 વાહનોના એક્સેલ્સ સાથે સંકળાયેલી તાજેતરની ઘટનાઓ વિશે માહિતી આપવા માટે કામ કરી રહી છે. વિગતવાર આંતરિક તપાસ પછી, ઓટોમેકરે 600 ઓમોડા 5 વાહનોની બેચને યાદ કરી છે અને તમામ અસરગ્રસ્ત વાહનોને ઉચ્ચતમ સલામતી ધોરણો માટે સમારકામ કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પરિવહન મંત્રાલય (એમઓટી) સાથે મળીને કામ કરી રહ્યું છે.
“ચેરી Auto ટો મલેશિયા સલામત અને વિશ્વસનીય પરિવહન ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને અમે ખાતરી કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ કે આપણા બધા વાહનો ઉચ્ચતમ સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. આ પ્રતિબદ્ધતાને પરિપૂર્ણ કરવા માટે, ચેરી Auto ટો મલેશિયાએ સ્વૈચ્છિક રીતે પરિવહન મંત્રાલય (એમઓટી) સંવેદના માટે મીટિંગનું આયોજન કર્યું. ) વર્તમાન ઉત્પાદન સમીક્ષાની સ્થિતિ અને ઓમોડા 5-અક્ષની ઘટનાનું મૂળ કારણ, ”સમજાવ્યું.
ઓટોમેકરે આ અલગ ઘટનાની સંપૂર્ણ તપાસ હાથ ધરી હતી અને વધુ સ્પષ્ટતા માટે ભાગોના સપ્લાયરનો સંપર્ક કર્યો હતો. “સંપૂર્ણ તપાસ પછી, સપ્લાયરે અહેવાલ આપ્યો કે સમસ્યા પ્લાન્ટ નવીનીકરણને કારણે થઈ હતી જેમાં પહેરવામાં આવેલી સ્વચાલિત વેલ્ડીંગ મશીન ટીપ્સને નવી સાથે બદલવામાં આવી હતી. નવી ટીપ્સના ફેરબદલના પરિણામે ઉપકરણોની ખોટી કેલિબ્રેશન થઈ. " જણાવ્યું હતું.
પરિણામે, auto ટોમેકરે કહ્યું કે 15 August ગસ્ટ, 2023 ના રોજ ઉત્પાદિત મલેશિયામાં કુલ 60 ઓમોડા 5 વાહનો અસરગ્રસ્ત ભાગોથી સજ્જ છે. ચેરી ઓટોમોબાઈલ મલેશિયાએ ત્યારબાદ 14 થી 17 August ગસ્ટ 2023 ની વચ્ચે 600 વાહનોના, 14 થી 17 August ગસ્ટ 2023 ની વચ્ચે ઉત્પાદિત પાંચ રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોને યાદ કરવા અને તેનું નિરીક્ષણ કરવા માટે એક વિશેષ સેવા અભિયાન હાથ ધરીને વધારાની સાવચેતી લીધી છે.
“ચેરી Auto ટો મલેશિયા આ બાબતને ખૂબ ગંભીરતાથી લે છે કારણ કે ગ્રાહકની સલામતી અમારી અગ્રતા છે. અમે યોગ્ય વાહન ઓળખ નંબરો (વીઆઇએન) ના ગ્રાહકોનો સંપર્ક કરીએ છીએ અને વિગતવાર નિરીક્ષણ માટે તેમના વાહનોને અમારા અધિકૃત સેવા કેન્દ્રો પર લાવવા માટે કહીએ છીએ.
“અમે ઓમોડા 5 વપરાશકર્તાઓ માટે એક વેબસાઇટ પણ બનાવી છે તેની પુષ્ટિ કરવા માટે કે તેમના વાહનને અસર નથી, જે ફક્ત વાહન ઓળખ નંબર (વીઆઇએન) દાખલ કરીને કરી શકાય છે. અમારા અધિકૃત સેવા કેન્દ્રો અને ટેકનિશિયન સમસ્યાઓ ધરાવતા ગ્રાહકોને સેવા આપવા માટે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છે. તેની અસર થઈ શકે છે, ”લીએ તારણ કા .્યું.
ઓમોડા 5 માલિકો ચકાસી શકે છે કે https://www.chery.my/chery-product-pdate પર તેમના વાહનો VIN નંબર દાખલ કરીને અસર કરે છે.
ચેરી ગ્રાહકોને સંપૂર્ણ રીતે જાણ કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, સાપ્તાહિક જાહેર અપડેટ્સ રિકોલ પ્રોગ્રામની સ્થિતિ વિશે વર્તમાન માહિતી પ્રદાન કરવામાં આવશે.
ચેરી Auto ટો મલેશિયા બધા ગ્રાહકોને તેમની ધૈર્ય, સમજ અને સહકાર, તેમજ આ બાબતે પરિવહન મંત્રાલયની સલાહ અને માર્ગદર્શન બદલ આભાર માને છે.
જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને ચેરી મલેશિયા ગ્રાહક સેવા હોટલાઇન +603–2771 7070 (સોમવારથી શુક્રવાર, સવારે 8:30 થી સાંજે 5:30 વાગ્યે) ક .લ કરો.
વિવિધ વીમા કંપનીઓના ભાવની તુલના કરો અને અન્ય સ્પર્ધાત્મક સેવાઓની તુલનામાં તમારી કાર વીમા નવીકરણ પર તમારી બચતને મહત્તમ બનાવવા માટે ચેકઆઉટ પર પ્રોમો કોડ “પ ault લ્ટન 10” નો ઉપયોગ કરો.
હેફ્રીઝ શાહ ડેસ્ક પર કામ કરવા માટે ડ્રાઇવિંગ કરવાનું પસંદ કરે છે, તેથી તેણે મલેશિયાની કાર હેકર્સની સંખ્યામાં જોડાવા માટે દાવો અને ટાઇ બનાવ્યો. તેમણે કારની તકનીકી સુવિધાઓને સંપૂર્ણપણે અવગણવી, લાક્ષણિકતાઓની સુવિધાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાનું પસંદ કર્યું. જ્યારે તે તેની યાત્રાની જીવનચરિત્ર લખી રહ્યો નથી, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે નિ less શંકપણે ચલાવે છે, પ્રાધાન્યમાં ત્રણ પેડલ્સ અને છ ગિયર્સના યોગ્ય સંયોજનવાળી કાર.
ઓછામાં ઓછા હવે મોટાભાગના મલેશિયાઓ કે જેઓ ચળકતી ચેરી ટામેટા કારથી ચમકતા હતા, તેઓને ખ્યાલ આવે છે કે તે પોટોંગ જેટલું ખરાબ છે, જો ખરાબ ન હોય તો! ઉપરાંત, તેનો દેખાવ એટલો અસામાન્ય છે કે તે સરળતાથી સ્ટાર વોર્સમાં હોઈ શકે છે! આ ખરીદનાર મૂર્ખ સાથે બળ રહે!
ચેરીના ચાહકોએ જ્ knowledge ાનના અભાવ સિવાય કોઈ કારણોસર બીવાયડીની વિશ્વસનીયતાની ટીકા કરી હતી, એ જાણીને કે ચેરી માલિકોએ વાસ્તવિક મુદ્દાઓ ઉભા કર્યા હતા અને ડર હતો કે ચેરીના ચાહકોએ સમીક્ષાઓ સહિત આ જેપીજે એડી જોયું ત્યાં સુધી ચેરીનું વેચાણ ઘટી રહ્યું છે. ચેરી અનંત સમીક્ષાઓની જરૂર છે? શું તમને લાગે છે કે ચેરી, જેણે બાયડી અને જીએસીની તુલનામાં વિશ્વસનીયતા ગુમાવી છે, તે હજી પણ ખરીદવા યોગ્ય છે? પ્રોટોન પણ હવે ચેરી કરતા વધુ સારું છે.
ગરીબ ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે, શ્રીમંત નવું સ્ક્રૂજ ખરીદશે, અને ક્લાસિક પ્રેમી ઉપયોગમાં લેશે.
મને હમણાં જ મારી કાળી સુપર સીલ મળી. તે દયાની વાત છે કે ઓમોડા અને ચેરી ખરીદતા લોકો ઓછામાં ઓછા બે વર્ગો બીવાયડી નીચે છે.
તેથી 15/8/23 ના રોજ તેઓએ 60 ભાગો ઉત્પન્ન કર્યા, પરંતુ 8/14/16/17/23 ના રોજ તેઓ દરરોજ 180 ભાગો ઉત્પન્ન કરી શકે છે, અથવા 3 ગણા અસરગ્રસ્ત છે?
ઉદાહરણ તરીકે, 15 August ગસ્ટના રોજ, તેઓ 180 ભાગો ઉત્પન્ન કરી શકે છે, પરંતુ તેમાંથી ફક્ત 60 કાર માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા અને મલેશિયામાં વેચાયા હતા. બાકીના અન્ય બજારોમાં સમાપ્ત થઈ શકે છે.
હકીકતમાં, તેઓ દરરોજ 180 થી વધુ એકમોનું ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ હતા અને એવું જ થયું કે કુલમાંથી 600 મલેશિયાના બજારમાં 4 દિવસની અંદર સમાપ્ત થાય છે.
વધુમાં, ચાઇનીઝ સપ્લાયર્સ મોટા ઘટક ઉત્પાદકો હોય છે અને ચેરી મલેશિયામાં મોકલવામાં આવે તે માટે એક્સેલ્સ ઉત્પન્ન કરે તેવી સંભાવના નથી. તેના બદલે, પ્રશ્નમાં શાફ્ટ મલેશિયાની બહારના અન્ય ઘણા ચેરી બજારોમાં સમાપ્ત થઈ શકે છે.
એવું લાગે છે કે શાફ્ટ મશિન નથી, પરંતુ હાથ પર પ્રક્રિયા કરે છે તેથી કોઈ ધોરણ નથી… ડિઝાઇન એટલી નબળી છે તેનો ઉલ્લેખ ન કરવો.
વિચિત્ર, તે નથી? સરકારી એજન્સીઓ માટે વિક્રેતા શું કહે છે તે માનવું સરળ છે કારણ કે તેઓ તેમની પોતાની સંપૂર્ણ તપાસ અને its ડિટ કરતા નથી. સરકારી એજન્સીઓ જાગી રહી છે. લોકો આ સપ્લાયરને સંપૂર્ણ સંશોધન અને મૂલ્યાંકન કરવા માટે તમારા પર આધાર રાખે છે.
આનું કારણ વેલ્ડીંગ હેડને બદલવાથી થતી કેલિબ્રેશન ભૂલ હોઈ શકે છે, પરંતુ મને લાગે છે કે મુખ્ય કારણ ખરેખર ગુણવત્તા નિયંત્રણનો અભાવ છે, અને ચેરીની કાર્ય નીતિ કંપનીનું ડીએનએ હોવાનું કહી શકાય. તેથી એમ કહીને કે તેઓએ આ એક્ષલ મુદ્દો ઠીક કર્યો તે પૂરતું નથી કારણ કે ફિક્સ મૂળ કારણને ધ્યાન આપતું નથી. આ તમારા શાહી નિયંત્રણમાંથી કેવી રીતે છટકી ગયું? બીજું શું?
જો તે વાયરલ ન થાય, તો તેઓ તેને ગાદલા હેઠળ ફેરવી શક્યા હોત. યાદ રાખો કે વિક્રેતાએ કહ્યું કે તે બીજો દૃશ્ય હતો? તેમના અગાઉના નિવેદનમાં, તેઓએ એમ કહેવાની હિંમત કરી કે અસરગ્રસ્ત વાહનો હજી પણ વાહન ચલાવવા માટે સલામત છે.
હું સંપૂર્ણપણે સંમત છું. જો કોઈ તેના વિશે વિચારે છે, તો તે મૂર્ખ છે કે આ ઉત્પાદન નિષ્ફળતા આવી. જો હાઇવે પર આવું થાય, તો ડ્રાઇવર/મુસાફરો વધુ ગંભીર અકસ્માતમાં સામેલ થઈ શકે છે. નિકટવર્તી આપત્તિ અને તેના પરિણામોનો વિચાર મારી કરોડરજ્જુને નીચે મોકલ્યો. ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ પાસે હજી પણ સાબિત કરવા માટે ઘણું છે, અને હું તે પ્રક્રિયાનો ભાગ નહીં બનીશ.
હું તમારી સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું કે મૂળ કારણ શોધવાનો અર્થ એ નથી કે કેલિબ્રેશન ખોટું છે. તે ગુણવત્તા નિયંત્રણની ખામીઓ પણ ઉજાગર કરે છે. આ વિગત વિશે શું? કોઈપણ જે મલ્ટિનેશનલ કંપનીઓ માટે મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં કામ કરે છે તે આ વિશે જાણશે… હેહે
જ્યારે વેલ્ડ તૂટી જાય છે ત્યારે યુન્ડિંગ પર્વતને નીચે ચલાવવાની કલ્પના કરો. સમાચાર ફક્ત ડ્રાઇવરની ભૂલ વિશે વાત કરે છે, કારમાં સમસ્યા નથી.
સલામતીના કારણોસર, એટીટીઓ 3 ખરીદવાનું વધુ સારું છે. ઓમાડા 5 અથવા ઇ 5 માંથી કંઈપણ ખરીદશો નહીં. E5 એટીઓ 3 ઉપરાંત ઘણી સમીક્ષાઓમાંથી એક છે.
કોઈ સમસ્યા નથી. હું GAC GS3 EMZOOM ખરીદવા માટે વધુ ચૂકવણી કરીશ. ગુઆંગઝો કાર ચેરી ખરીદવા કરતાં વધુ ટકાઉ છે અને તમને ચિંતાથી મુક્ત કરે છે. માફ કરશો, હું ઓમાડા 5 માટે મારું આરક્ષણ રદ કરવા માંગુ છું.
જીએસી ટોયોટા સાથે કામ કરે છે, તેથી પ્રશ્નો છે. જો તમે ટોયોટા, પી 2, લેક્સસ અથવા મઝદા ચલાવો છો, તો તમે પણ જીએસી ખરીદશો કારણ કે તે ટોયોટા સાથે ભાગીદારી પણ કરે છે?
ચેરી ચાહકો દ્વારા હંમેશાં બીવાયડી, પ્રોટોન અથવા જીએસી સહિત અન્ય ક્યાંય પણ ટીકા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ચેરીના ચાહકો ચેરી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ચેરી માલિકો તરફથી મોટી સંખ્યામાં ફરિયાદો પ્રાપ્ત કર્યા પછી તેને સ્વીકારી શકતા નથી.
કારણ કે તમે સમજની અવગણના કરો છો અને ભૂતકાળમાં જીવવાનું ચાલુ રાખો છો. મને ગુડબાય ન કહો, પરંતુ તમારી જાતને વિદાય આપો, જે હજી પણ ભૂતકાળમાં રહે છે.
બીવાયડી ડિલિવરી ટ્રેલર આગ એક અઠવાડિયા કરતા પણ ઓછા સમય પહેલા આવી હતી. અથવા તમે અસ્વીકારમાં જીવી રહ્યા છો?
બધી કાર બ્રાન્ડ્સમાં સમસ્યા છે. કોઈ કાર સંપૂર્ણ નથી. કોંટિનેંટલ કારનો પ્રયાસ કરો અને જુઓ કે તમને લાગે છે કે કોઈ ચાઇનીઝ કાર ખરીદવા યોગ્ય છે. જાપાની કારમાં પણ સમસ્યા હોય છે, પરંતુ તે હજી પણ ચાઇનીઝ કરતા વધુ સારા છે
તે જ સમયે, જાપાની કાર ઘણીવાર ટાકાટા એરબેગ્સ માટે પણ બોલાવવામાં આવે છે. ચાઇનીઝ કાર કરતાં વ્હીલ્સ પડતા અને બ્રેક સમસ્યાઓ જેવા વધુ ગંભીર અકસ્માતો પણ હોઈ શકે છે.
આ બકવાસ રોકો, જે સમસ્યારૂપ પણ છે. એક અગ્નિ અલગ કરી શકાય છે, બે આગ એક સંયોગ હોઈ શકે છે, અને ચીનમાં આવા અસંખ્ય કિસ્સાઓ છે. એક કાર બ્રાન્ડનું નામ આપો જે ઘણા અકસ્માતોમાં સામેલ છે.
હું દાવો કરું છું કે તમારી પાસે કોઈ ચાઇનીઝ કારનું નવું ગુણવત્તાયુક્ત સંસ્કરણ નથી, તમે સમજો છો કે તમે હજી પણ જૂની જાપાની કાર ચલાવવાનું કેમ પસંદ કરો છો, પરંતુ ઘણી સમસ્યાઓ છે. તેથી એવું વિચારશો નહીં કે જાપાની કારો પહેલા કરતા વધુ સારી રીતે કરી રહી છે.
ડ્યૂડ, તમારું અંગ્રેજી એસઆરજેકેસી સમજવું મુશ્કેલ છે. તમે લગભગ ચિંચોંગ અંગ્રેજીમાં પ્રશિક્ષિત ટેન્સન્ટ એલએલએમ રોબોટ જેવા દેખાશો.
આપણે જે શીખ્યા: સપ્લાયર અને ચેરીની ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રક્રિયાઓ હતી. ગુણવત્તા નિયંત્રણના ઓછામાં ઓછા બે તબક્કાઓ હોવા જોઈએ, અને સપ્લાયર ખામી તરત જ સુધારવા જોઈએ, ઓછામાં ઓછા એસેમ્બલી દરમિયાન. આ ચેરીની શક્તિને સંપૂર્ણપણે પ્રતિબિંબિત કરે છે.
અમે મલાટાંગ સ્ટેશનને દૂર કર્યું છે અને તેને યોગ્ય ગુણવત્તા નિયંત્રણ સ્ટેશનથી બદલ્યું છે. જો તે તમને કોઈ આશ્વાસન લાવે છે…
ચેરી તેના જવાબદાર વલણ અને તમામ મુદ્દાઓને હલ કરવા માટે તાત્કાલિક કાર્યવાહી માટે મને સૌથી મોટો આદર છે. ઘણી કાર કંપનીઓ આટલી ઝડપથી અને જવાબદારીપૂર્વક કાર્ય કરશે નહીં. છેલ્લી વખત મેં એક નવું બીએમડબ્લ્યુ ખરીદ્યું ત્યારે મને ટ્રંક સાથે સમસ્યા આવી અને મારે તેમને એક મિલિયન વખત ક call લ કરવો પડ્યો અને આખરે મારી સમસ્યા હલ થાય તે પહેલાં 6 મહિના રાહ જોવી પડી. સારી રીતે ચેરી. તમારા ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ મેળવવા માટે આ એક મહાન શરૂઆત છે. સારા કામ ચાલુ રાખો
અહીં ટિઆન્ડુ ડહાપણના આનંદની નજીક માઉન્ટ યુટાનના અક્ષ દ્વારા રાખવામાં આવેલા અંડકોષનો ખૂણો છે. ફેંગ શુઇ ટામેટાના આકારમાં અંડકોષ સૂપને સ્થિર કરે છે, અને જો તમે પાછળ જોશો, તો અક્ષ અદૃશ્ય થઈ ગઈ છે, પરંતુ અંડકોષો હજી પણ છે. બધાને સારા નસીબ
મારા ભગવાન. ગુરુનમાં ઇનોકોમ દ્વારા એસેમ્બલ વાહનો, પરંતુ અન્ય ઇનોકોમ દ્વારા એસેમ્બલ વાહનોને અસર થશે નહીં. કોના ગુણવત્તા નિયંત્રણની પૂછપરછ કરવામાં આવી રહી છે? જીવીએમ અથવા ઇનોકોમ?
લાગે છે કે અન્ય બ્રાન્ડ્સના ઘણા વિક્રેતાઓ ટિપ્પણી કરી રહ્યા છે. આ ચોક્કસપણે કેસ છે જ્યારે જીએસી અને બીવાયડી જેવી અન્ય બ્રાન્ડ્સનો સ્પષ્ટ ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે. તમે કહો છો કે ચાઇનીઝ કારો જંક છે, પરંતુ તમે અન્ય ચાઇનીઝ જંકની ભલામણ કરો છો. વેચાણ માટે ડિપો. તે દયા છે.