ક્લચ મધ્યવર્તી શાફ્ટનું વિભાજન એ વાહનમાં ક્લચ મિકેનિઝમથી મધ્યવર્તી શાફ્ટના ડિસ્કનેક્શનનો સંદર્ભ આપે છે. આ વિભાજન યાંત્રિક નિષ્ફળતા, ઘસારો અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે થઈ શકે છે. જ્યારે ક્લચ ઇન્ટરમીડિયેટ શાફ્ટ અલગ પડે છે, ત્યારે તે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે પાવર ટ્રાન્સમિશનની ખોટમાં પરિણમી શકે છે, જેના કારણે વાહનના પ્રોપલ્શનની ખોટ થઈ શકે છે.

આ સમસ્યા ખતરનાક બની શકે છે અને વાહનને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે લાયકાત ધરાવતા મિકેનિક દ્વારા તાત્કાલિક ધ્યાન આપવાની જરૂર પડી શકે છે. વાહનની સલામતી અને યોગ્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્લચ મધ્યવર્તી શાફ્ટના વિભાજનને તાત્કાલિક સંબોધવું મહત્વપૂર્ણ છે. નિયમિત જાળવણી અને નિરીક્ષણો આ સમસ્યાને બનતા અટકાવવામાં મદદ કરી શકે છે.